未来,美国政府宇航局将会重点研发新一代载重航天器以及相关的技术。在未来20年到30年内,太空商业开发领域将会出现一个又一个新的就业市场。或许,你可以从现在就开始为获得这些太空新职业而努力打拼。
这项职业要求从业人员拥有钢铁般的神经和极为出色的飞行技术,能够克服大气层和低轨道环境下种种不利因素;而且,飞行员要具备能够安抚乘客、并为其创造一个轻松幽默的环境的能力。未来几年内,英国维珍银河公司将在该行业取得突破。
当大多数代理人还在为客户提供恐龙探险售票服务时,太空旅行售票代理行业刚刚兴起。他们的专业服务可以为你很好地筹备一趟低轨道太空探索旅程,或者是太空旅馆一日游,亦或是月球终极探险。
如果该行业一旦兴起,未来太空交通必定非常繁忙。目前,美国联邦航空管理局对亚轨道私人航天器拥有管辖权。但是,如果一些商业公司决定将其业务拓展到下一层轨道,那么一定要有经过专业培训的交通管理员参与管理。
目前,世界上大多数国家开发的火箭都是无人驾驶的。未来,随着越来越多的载人航天器发射升空,那些专职维护太空船生命维持系统以及逃生系统的人员将会越来越普遍。
对于任何一个商业公司而言,飞船乘员和其地面基地之间的数字通信对其成功运营都非常重要。这是太空船员与各地面控制中心相互沟通的主要方式,数字通信系统将是各太空商业飞行公司的重要部分。
未来太空商业开发极有可能需要在低轨道上建造一个永久建筑,因此一个经过专业培训的人员是非常必要的,他可以对该建筑进行维修和升级改造。这类人员可以分为两类,一类常驻在该建筑中(比如三个月),一类只在需要时才升空参与服务。
在国际太空站住上六个月是一件不容易的事情,但是住在月球上肯定又是一种完全不同的体验。如果未来开通了前往月球的定期航班,你需要三天才能回到蓝天绿地的世界中。住在像月球这种极度荒芜的环境中很可能会对人的心理产生影响,且身处如此遥远的距离可能会给人一种被地球抛弃的感觉,这时,心理专家就派上用场了。
如果你认为住在月球上是一件非常困难的事情,那么你可以尝试一下在火星上住两年。更为糟糕的是,如果一旦出现意外,住在火星上的人几乎没有任何被营救的机会;再加上和地球之间的通讯有11分钟的延迟,住在火星上只有一个词可以来形容,那就是“与世隔绝”。目前,俄罗斯和欧盟的专家正在试验这种极端漫长的延迟现象。因此,除了需要对火星探索团队的成员进行必要的心理健康辅导外,严格细致的心理测试是挑选该团队成员所必须进行的过程之一。
任何一个建在月球或者火星上的基地都需要能够自行提供能量。在月球上,太阳能是最好的选择(取决于基地的所在位置)。但是,一个能够良好运行的核发电机也是必须具备的,尤其是在执行火星和小行星带探索任务时,核发电机就显得更有必要了。
奥古斯丁委员会提出的另一项非常有创意的建议是在轨道上建立一个燃料库。该委员会称,可以将这份合同订单交给商业太空公司,用火箭将燃料库送入轨道。一旦轨道上有了这些燃料库,它就可以像太空加油站一样,为月球、火星甚至更远距离的太空飞行提供燃料补给服务。