长安欧尚COS1°2018款1.5T 自动挡欧尚新品牌首款新车上市，9.38万元起售有惊喜！

随着购车群体日益年轻化，如何深挖并满足年轻人的用车诉求，是每个汽车品牌不得不面对的课题。继4月发布全新乘用车品牌后，长安欧尚的首款乘用车、定位于中型SUV的COS1°正式上市，欧派设计、轻奢内饰、丰富的互联与驾驶辅助功能，都让这款新车赚足了眼球。定名为“科赛”的中型SUV 值不值得买？先听《汽车蜘蛛网》怎么说！

颜值

与自家兄弟、主打实用性与性价比的另一款中型SUV——CX70相比，科赛的画风截然不同。当然，这种差别源于全新品牌的年轻化定位，更年轻大气的造型，更精致轻奢的座舱，更符合当下年轻人的审美。

科赛由长安汽车意大利设计中心操刀，出自希腊设计大师Zapatinas之手，整体造型大而灵动。从前脸看，六边形的镀铬格栅与“星沉大海”中网很有特色，两侧前大灯也采用了LED光源、辨识度不错，但遗憾的是只有顶配配备，其余车型都是卤素光源。车身侧面，平直的双腰线与悬浮车顶设计，除了带来拉伸与大尺寸的视觉效果外，也确保了车内的乘坐空间不会被侵占。

科赛的内饰风格更让人惊喜，坐进车内，同级独有的蓝内饰辅以金色装饰，中控地台也采用了黑色纹理材质装饰，视觉上显得很有档次感。中控布局清晰简洁，且大部分被蓝色皮质包裹、触感柔软，中央竖置了10英寸大屏，集成了诸多娱乐与辅助影像功能，配合来自日本的先锋音响系统，科技与轻奢风油然而生。

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科赛，是长安欧尚全新乘用车品牌的首款产品，也是以“云智联+ 开放平台”为特征的COS系列的首款车型。与过去的老款产品相比，科赛在年轻化与轻奢设计风格、智能互联与驾驶辅助等方面的全面革新，为树立COS系列年轻有品位的形象、吸引年轻消费者开了好头。

从价格上看，9.38万-14.58万元的售价区间，与自主品牌主流的紧凑SUV 处于相同区间，可以说，科赛依旧采用了“以大欺小”的传统竞争策略，来弥补作为全新品牌的竞争劣势，也因此在价格上更为实惠。这也是我们对欧尚科赛的评价：79.4，推荐购买。

驾驶感受

科赛全系搭载1.5T发动机，匹配5MT以及来自爱信的6速手自一体变速器，最大输出马力为178ps。同时，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的底盘结构，在同级别以非独立后悬挂居多的市场环境中显得很有诚意，整体调校风格偏向于舒适性，轻盈的驾驶与转向风格也方便驾驶者上手。

科赛的智能化还体现在，配备了丰富的、具有高技术含量的驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、AEB主动制动系统、陡坡缓降，以及顶配独享的并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头等。

实用性

定位于中型SUV的科赛，在车身尺寸上全面超越了CX70，轴距达到2800mm，并且提供5座、6座、7座以及7座布局下的多种座位布局选择，为用户提供了众多个性化的选择。同时，超长轴距也带来了不错的车内乘坐空间，只有第三排乘客在长路途中需要将就一下。

在舒适配置上，科赛也提供了高标准的配备，包括全景天窗、感应式雨刷、行车记录仪，以及顶配独享的感应式后备厢、无线充电功能。

另外，作为“云智联+开放”的COS 系列首款车型，科赛的智能互联应用也是一大卖点。中控10英寸大屏，除了提供手机互联、GPS导航、4GWIFI、360°影像以及蓝牙外，还内置了具备发现、会话、通信录等模块的社交功能，通过实时定位共享，从一辆车发现一群车主，这也是欧尚全新品牌打造社交圈层、提供style生活服务的官方入口。