本报记者 牛大为 综合报道
9月27日,北汽集团董事长、党委书记徐和谊为“北汽蓝谷600733”鸣锣开市
9 月27 日上午9 点30 ,北汽新能源在A 股正式上市,成为A 股市场的 “新能源整车第一股”。在业内人士看来,成为上市公司,能够为北汽新能源带来更好的资本流动性,在品牌等多个维度拥有抢跑优势。
北汽集团董事长徐和谊在上市仪式上表示:“北汽新能源的正式上市,标志着北汽新能源在经历九年砥砺奋进后取得了阶段性的重大突破,不仅将进一步拓宽北汽新能源的融资渠道,增强企业汇聚资源的能力,更有助于提高企业的品牌形象和现代化治理水平,促进综合实力的大幅提升。”
自2014年北汽股份上市伊始,其旗下新能源业务便被剥离,准备单独上市。北汽集团董事长徐和谊也数次宣称,北汽新能源将单独上市。
为了尽快完成上市,在2017年完成B轮融资后,北汽集团上市的节奏开始加快。2017年12月,北京前锋电子股份有限公司(以下简称“前锋电子”,600733)发布公告称,北汽集团已成为控股股东,随后在2018年5 月,证监会同意收购事宜。
此次重大资产重组,以前锋股份截至2017年10月31日拥有的全部资产和负债作为置出资产,与北汽集团同期持有的北汽新能源股份中的等值部分进行置换,并向北汽集团及其他北汽新能源股东发行股份,购买其持有的剩余全部北汽新能源股权,并拟向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股份,募集不超过20亿元的配套资金。交易完成后,北汽集团作为控股股东,持有上市公司41.26%的股份。
到了8月27日,上市公司前锋股份正式完成股权分置改革,更名为北汽蓝谷,并依托于全资子公司北汽新能源,从主营房地产开发与销售,转型成为从事新能源汽车及核心零部件研发、生产及销售的龙头企业,上市公司资产质量、财务状况、盈利水平及可持续发展能力得到了根本改善。
对此,有行业专家向本报记者表示:“北汽新能源与前锋重大资产重组事项的圆满完成,进一步贯彻落实了国家新能源汽车产业发展战略,彰显了国家相关部门和北京市深化国企改革、实现高质量发展的战略意图,有力推进了首都高精尖产业发展,体现了中国新能源汽车行业良好的发展势头,并将推动新能源汽车产业健康可持续发展。”同时,此次重组还有效解决了多年来前锋股改的历史遗留问题,实现了国有资产的保值增值和转型升级。
通过重组实现A股上市,是北汽新能源企业发展的一个重要里程碑,是其九年砥砺奋进取得阶段性胜利的重大标志。
北汽新能源连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,复合增长率达到170%,并在2017年成为全球销量冠军。北汽新能源通过自主研发掌握了全球领先的三电核心技术能力,构建了全新平台正向开发的整车体系化能力,并已全面进入整车人工智能时代。
多年来,北汽新能源已实现覆盖六国八地的全球研发布局,被评为全球排名前十的创新机构之一,还获得了德国莱茵TüV汽车产品功能安全证书、亚洲质量卓越奖等高端认证和荣誉。北汽新能源共推出了六大系列十余款产品,率先实现了“大、中、小”“高、中、低”“3、4、5(续航里程300-500公里)”的全面覆盖,产品品质及智能化水平不断提升。截至目前,北汽新能源累计用户已超过25 万,旗下产品总行驶里程突破32亿公里,连续三年被中国质量协会评为新能源汽车消费者满意度第一名。
同时,北汽新能源通过与产业链伙伴密切合作、协同创新,助推了一批核心零部件供应商成为各自领域的独角兽企业,还构建了一个庞大的业务生态圈,在自动驾驶、智能网联、大数据和轻量化等领域实现联盟化发展,并牵头成立了国家新能源汽车技术创新中心。
“北汽集团将以北汽新能源上市为起点,加快推进‘引领2025’战略,尤其是在核心技术创新方面,我们将与共建单位一道,继续推进新能源国创中心的建设和发展,以协同创新、联盟发展的合力,共同助推中国新能源汽车产业的发展,助力‘由大到强’的汽车强国梦早日实现。”徐和谊表示。
当前,中国新能源汽车行业已进入高质量发展的新阶段,北汽新能源正由过去着重解决“有没有”转向重点关注“好不好”。
北汽新能源总经理郑刚表示:“新能源汽车是我国七大战略新兴产业中最重要的板块之一,作为第一家成功上市的整车企业,我们有信心将北汽蓝谷打造成资本市场的新蓝筹。
北汽新能源将持续加大研发投入,构建全价值链核心业务的竞争能力,不断巩固北汽新能源的领先地位,加快由制造型企业向科技创新型、制造服务型企业转变,以更好的服务回馈用户,以更优异的经营业绩回报投资者。”
业内普遍认为,进入资本市场,将为北汽新能源提供启动高质量发展引擎的强效助燃剂。公告显示,北汽蓝谷拟募集的配套资金中,50%将用于科技创新项目,另外50%用于三款新车型的开发。据了解,由北汽牵头建设的国家新能源汽车技术创新中心,致力于打造世界级新能源汽车技术创新策源地。
北汽新能源还将发力高端品牌,实现品牌进化,除了继续深耕日趋成熟的BJEV品牌,还将打造ARCFOX。