加州已经在零排放和低碳运输项目上投资了超过12亿美元

加州官员今天在长滩举办的2018年ACT博览会上宣布，到目前为止，加州已经向在加州的公路和高速公路投放越来越多的零排放和低碳公共汽车、卡车和轿车项目投入了超过12亿美元的资金，这些投资的48%受惠及低收入和弱势社区——那些最需要改善空气质量的社区。

站在一辆eLion电动校车前的官员们还强调了一项新的项目，即将数十辆这种超清洁的校车送到农村学区，以确保加州远离城市中心的地区的孩子们和司机也能从该州向低碳交通的过渡中受益。

加州的农村和小型学区拥有该州最古老、最肮脏的校车。由北海岸空气质量管理区管理的农村校车试点项目正在解决这个问题。

加州气候投资计划总共将资助全州约150辆清洁校车，包括零排放电池电动车型和使用可再生柴油的传统车型。

这项为期一年的乡村校车试点项目已经获得了2500万美元的限额和交易资金，它将资助全州农村地区的约60辆新校车，从而减少10000公吨温室气体排放量。在农村地区大约40辆校车是电池电动的。

这些清洁运输项目的资金来自加州气候投资计划，这是一个全州范围的计划，其投入数十亿美元用于减少温室气体排放工作。

这些投资支持了广泛的下一代汽车，包括萨克拉门托的电动校车、丰塔纳的电动场地卡车、科切拉谷的氢动力公交车以及湾区商誉工业的电动运货卡车车队。这些投资或车辆的大约一半是让那些弱势群体社区受益。

该项目的目标是加快下一代清洁重型卡车和公共汽车的市场，这些卡车和公共汽车都是以电力和氢为动力的。加州气候投资计划旨在帮助降低更清洁车辆的前期购买价格，而随着数量的增加，由于规模经济的影响，其成本将进一步下降。

该州也在投资支持零排放汽车市场，包括向低收入社区的居民提供这些汽车。

限额与交易计划也为工业投资清洁技术和开发减少污染的创新方法创造了财政激励。加州气候投资项目包括经济适用房、可再生能源、公共交通、零排放车辆、环境恢复、更可持续的农业、循环利用等等。其中至少35%的投资津贴是在低收入和弱势社区中进行的。

（信息来源：2018.5.2 Green Car Congress） 戴朝典编译