比亚迪正在与美国混合动力公司合作开发一种氢燃料电池增程型电池电动公交车。该车将利用比亚迪的电池电动平台,整合氢燃料电池技术以消除对充电的操作依赖性。
这辆公交车将为檀香山的丹尼尔·K·因纽耶国际机场(DanielK.Inouye International Airport)提供服务,该机场是美国最繁忙的机场之一,每年的旅客超过2100万人次。
这辆正在开发中的新公交车是夏威夷清洁能源倡议(HCEI)的一部分,旨在实现减少对进口石油的依赖和减少温室气体排放的可持续能源目标。这项倡议是该州到2045年实现100%可再生能源目标的核心部分。
罗伯特的夏威夷公司,该州最大的雇员所有的旅游和运输公司,将作为公共汽车运营商,在机场航站楼和租车设施之间穿梭摆渡乘客。
夏威夷被定位为促进氢和其他替代燃料发展的全球中心。联邦公路管理局已指定多个替代燃料走廊和车辆充电站或氢燃料站。
此外,作为空军研究实验室(AFRL)与夏威夷先进运输技术中心达成的协议的一部分,美国空军已经在珍珠港希卡姆联合基地演示氢作为替代燃料。
今年2月,加州阳光运输公司(SunlineTransportAgency)将一辆配备了美国混合燃料电池增程器的El Dorado电动巴士投入运行,美国混合动力公司表示,先进的燃料电池设计将公共汽车的总成本降低了70%。BAE系统公司是动力系统和电子产品的整体系统集成商和供应商。
2014年,美国混合动力公司获得夏威夷先进运输技术中心(Hctt)的一份合同,设计、整合和交付其H2Ride燃料电池插电式穿梭公共汽车以供由夏威夷县的地铁公司(MTA)的HELE-ON大岛公共汽车服务运营,该项目由夏威夷州和海军研究办公室通过夏威夷自然能源研究所(HNEI)提供资助。
在美国混合动力的檀香山工厂组装的该25乘客穿梭公交车使用了一个30千瓦的燃料电池,由一个20公斤的储氢和输送系统来供能。该燃料电池和28 kWh锂离子电池为该车的200千瓦动力系统、空调和辅助系统提供电力,车载电池通过再生制动充电。
(信息来源:2018.5.5 Green Car Congrtess) 戴朝典编译