“三元制”人才培养模式的探索与实践

2018-11-23 07:41董晓传吴卫华王仲民
中国现代教育装备 2018年19期
关键词:中介机构天津应用型

董晓传 吴卫华 赵 巍 王仲民

1.汽车模具智能制造技术国家地方联合工程实验室 天津 300222

2.天津龙抬头教育科技有限公司 天津 300222

3.天津职业技术师范大学津南研究院 天津 300350

进入21世纪以来,由于国家政策导向支持,我国高等教育事业得到了突飞猛进的发展,为行业、企业的人才供应和技术发展做出了重大贡献。与此同时,由于多方面因素的影响,人才培养供给侧与产业需求侧在结构、质量和水平的对接上还存在较大差距[1]。即一方面,企业急需的技术类人才缺失严重;另一方面,学校毕业生精准就业困难,双方的矛盾进一步凸显了目前我国应用技术型人才培养模式的不足[2]。

有鉴于此,本文探索应用“三元制”人才培养模式,建立高等院校与企业之间的沟通桥梁,深化校企合作,推进产教融合,优化人才培养机制。

1 应用型人才培养现状

李克强总理曾在《政府工作报告》中着重强调了“培育精益求精的工匠精神”,此举说明培养高素质技术技能型人才与高级应用型专门人才已经得到了党和国家的高度重视,报告同时指出技能人才短缺已经制约了我国经济及相关领域高速、高质量的发展。

我国现代职业教育制度起步相对较晚,对于应用型人才的培养,可借鉴的经验不多,面对人才培养及产业需求的矛盾,众多学者纷纷将目光集中到了德国“双元制”的人才培养模式。

1.1 “双元制”的含义及特点

所谓的“双元制”教育就是在传统欧洲学徒制的基础之上通过高等院校与企业培训相互合作将基础理论知识与实践技能学习紧密结合共同对学生进行培养且以企业培训为主的教育模式。德国双元制的特点主要体现在以下几方面[3,4]。

(1)政府通过制定职业教育方面的相关法律,从法律层面确保教育措施的顺利执行。

(2)企业为学校学生提供了优良的技能训练,减少了学校的设备投入,学校为企业提供了大量的优秀技能型人才后备力量,学校与企业切实做到了互利共赢的同时,学生也获得了满意的工作。

(3)政府通过相应财政拨款及相关企业的投入,为“双元制”教育提供稳定的财政支持,降低了企业培训与学校运行成本。

由此可见,“双元制”教育模式的核心就是将国家承认的职业员工的培养与相关专业的学位教育集成一体,塑造满足行业发展需求的高素质技术技能人才。“双元制”教育模式实施之后,在德国取得了较大的成功,为德国经济及技术发展提供了大量的高技能及应用型人才。

1.2 我国实施“双元制”的局限性

随着改革开放的发展,我国社会各行业技术型人才的缺失逐渐显现。于是在20世纪80年代,我国引入了德国“双元制”教育模式,并在多方面开展了多项的交流合作。然而经过一系列的实施之后,“双元制”教育在我国表现出了“水土不服”的现象,除了少数局部地区发展较好之外,“双元制”教育绝大多数很难在国内推广开展。分析其原因主要有以下几点。

一方面,目前我国针对“双元制”教育模式尚未建立完善、统一的政策法规,虽然少数部分地区双元制得以发展,但也仅是得益于教育部、地方政府和企业的特殊政策的支持,且多是实验性质的,难以长久维持;另一方面,国内应用型大学和中高职院校的人才培养计划中,要求先进行公共基础课和专业基础课的学习,然后进行实训,实际上将“理论”与“实践”相互剥离,这种方式违背了德国“双元制”在企业实践中学习的思想。

此外,高等院校有强烈的意愿与企业合作,然而企业热情并不高,也未认识到自己是技能型人才培养的双主体之一。企业作为双元制中的一员,其培养学生的动力源于人才的需求,然而过于单一的就业选择,局限了学生发展空间,经过“双元制”培养出来的人才流失,也是企业积极性不高的原因。

由上述分析可知,公益性的院校和以营利为目的的企业就像是两条平行的通道,即使可以共同进退,但却难以沟通、整合。在国内直接照搬德国“双元制”教育模式是不可行的,应根据我国的具体国情,结合“双元制”模式的精神,发展具有我国特色的职业教育模式。迫切要求一座沟通的桥梁能够连接在院校和企业之间,实现院校、企业、学生及社会的多方互利、协同发展,而具有培训资质的中介机构就是这种桥梁的方式之一,并与院校与企业构成了“三元制”人才培养模式[5,6]。

2 “三元制”人才培养模式

2.1 “三元制”人才培养模式的内涵

“三元制”不同于众所周知的德国“双元制”,其三元分别指高等院校、中介机构及企业。值得注意的是,院校和企业之间不再仅是“一对一”的关系,而是通过分别组建联盟,形成“多对多”的对应关系,从而大大扩展了院校(学生)与企业之间的可选择性。中介机构则由众多一线优秀工程师组成的第三方机构负责院校与企业之间的沟通联系。“三元制”在现代学徒制的基础上通过中介机构将众多高等院校与企业衔接成一体,将基础理论知识与实践技能学习紧密结合,迅速提高学生专业技能,大幅降低企业运行成本,缩短院校毕业生与企业的磨合时间,切实实现校企合作、产教融合、学为所用。“三元制”人才培养模式体系如图1所示。

图1 “三元制”人才培养模式体系

2.2 “三元制”人才培养模式体系

该体系中,专家委员会由来自院校、中介机构及企业的推荐专家组成,把握整个“三元制”工程的发展方向。高等院校作为人才“入口”,主要负责为中介机构输送学生,并根据政策要求对机构内的课程进行可行性论证;中介结构主要由课程研发部和培训部组成,前者依据高等院校政策需求和企业的岗位需求在专家委员会的指导监督下进行相关课程的研发,后者则主要负责对学生进行培训教学及实战训练,促进校企合作,其训练内容均为实际生产订单;中介机构将经专业训练后的学生输送到企业(作为人才“出口”),满足企业发展对人才的需求,同时也实现了学生高质量精准就业。除此之外,企业负责向产教融合中心提供生产订单,中介机构将订单转化为学生实际操作项目,学生在学到应用技能的同时,中介机构也实现了自身造血功能。

通过上述可知,整个体系当中,学校完成了人才培养与就业,中介机构通过学生的实践项目承接企业生产订单,企业获得高素质技术技能人才,避免了高额培训成本。三元之间,彼此影响、相互依托、互利共赢、协同发展。

2.3 案例

依照上述体系思想,天津职业技术师范大学(作为第一元)联合天津龙抬头教育信息咨询有限公司(作为第二元)及天津华舜汽配制造集团有限公司、天津金立研汽车工程技术有限公司、天津丰崎模具等公司(作为第三元)共同成立了“三元制”人才培养工程。目前,该工程主要针对汽车模具设计相关专业开展教学工作。

“三元制”人才培养模式具有灵活性大、针对性强、个性化强等特点,针对天津职业技术师范大学机械工程学院人才培养计划的特点,在不大幅度调整学校已有教学计划的基础之上,成立了“三元制毕业设计就业同向同行班”。

该班首批20名学生(自愿报名)主要来自机械学院刚进入大学四年级即将进行毕业设计的学生。先通过课程置换的方式,中介机构安排企业工程师团队充分利用周末时间集中讲解汽车模具设计基本知识(该课程置换了原有的模具CAD/CAM课程),时间共64学时。通过该阶段学习,学生真正了解了所从事的专业特点及工作环境,依据个人兴趣及志向开启双向选择。

通过课程置换阶段且选择继续学习的学生共17人,这部分学生进入第二阶段—技能提升,时间约800学时(拉延组184学时、修冲组192学时、侧修侧冲组120学时、翻整组304学时)。该阶段中介机构安排工程师团队携企业实际订单进入院校,利用晚上、周末等时间,主要讲授复杂专业技能,包括生产一线的标准、部分实用技巧等高阶学习内容,让学生在“学中做,做中学”,彼此相长,所做课题绝大多数为企业已完结的成熟订单项目。

顺利通过前2个阶段的学习,学生基本能够独立完成相关的设计工作,此时中介机构将实际订单提供给学生,由学生进行设计,工程师团队进行审核,锻炼学生的应用水平,同时将非保密订单产品作为学生毕业设计研究题目,从而使得学生在完成订单的同时,也完成了个人的毕业设计题目,充分体现了毕业设计与就业同向同行。

截止到学生毕业,经过中介机构的推荐和个人求职,该班17个人中有16人先后进入天津华舜汽配制造集团有限公司、天津金立研汽车工程技术有限公司等汽车模具相关单位工作(剩余1人因个人原因未就业),就业率达到94.1%,其中精确就业率(所从事工作与模具相关的就业率)为88.2%。

3 结语

随着经济技术的发展,行业的多样性、复杂性及交叉性决定了教育不再仅是学校一方的事情,结合国家及产业发展需求,培养高级应用技术型人才,形成多教育主体的人才培养体系是当代教育的重要发展趋势。“三元制”人才培养模式以产教融合为核心,切实实现“三元”互利互惠、合作共赢,是一种行之有效的长久合作机制,该模式的推广建设大大缩小了人才培养供给侧与产业需求侧在结构、质量等方面的差距,进一步提升了高素质技术技能人才与高级应用型专门人才的培养质量。

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