公路桥梁的维修与加固

徐建

摘 要：公路桥梁在交通领域中的重要性逐渐突显出来，所以其自身的安全性十分关键。在交通建设的过程中，公路桥梁维修与加固是不容小觑的內容。基于此，文章将公路桥梁作为主要研究内容，阐述具体的维修与加固措施，希望有所帮助。

关键词：公路桥梁；维修；加固；研究

中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）20-0096-02

1 公路桥梁维修与加固必要性阐释

1.1 确保后期运行安全

在我国，运输汽车数量明显增加，且汽车处于运输状态下的超载现象十分突出，严重损坏了公路桥梁，也使其使用的寿命不断缩短，不利于自然环境的保护。所以，高度重视公路桥梁维修与加固，能够对这一问题加以解决，不断优化公路桥梁安全水平，降低安全隐患，规避交通事故的发生，实现延长公路桥梁使用寿命的目标[1]。

1.2 及时管理并维护既有公路桥梁

我国有很多公路桥梁修建时间较早，而受到当时科学技术水平、养护设置与材料质量等诸多因素的制约影响，在长期使用的过程中经常会出现凹陷与腐蚀等诸多道路质量问题，使得公路桥梁使用的几率明显下降，交通事故发生的几率明显增加，引发不可估量的安全事故，严重威胁国家与人民的生命与财产安全。伴随研发养护技术的可持续发展，及时养护公路桥梁，不仅可以对建设时间较长或者是较短的道路桥梁予以加固处理，还能够规避交通事故的发生，确保国家财产与人民群众的安全。

1.3 不断完善养护与维修工作

基于现代社会经济水平的全面提升，在经济快速发展的基础上，也为大部分企业提供了发展机遇，运输量也显著增加[2]。虽然企业自身的经济效益得以提高，但却使得不同地区公路桥梁承受的负荷量增加。而大部分桥梁承重量都是根据建设阶段承重范围估算，所以在长期使用的过程中，会受超负荷承载因素的影响而引发裂缝等诸多安全问题。

2 公路桥梁使用阶段问题研究

2.1 桥面清理

在公路桥梁实际使用的过程中，桥梁桥面不干净与排水孔堵塞的问题逐渐突显出来。在晴天条件下，在汽车经过以后经常尘土漫天，而在雨天条件下，桥面的积水量较大。究其原因，公路桥梁的管理工作缺乏严格性，清洁工作开展缺乏及时性，加之降雨相对频繁，引发了大面积积水的情况，不利于道路的整洁性，也对车辆驾驶安全性造成了影响。

2.2 桥梁质量

受公路桥梁的质量问题因素影响，部分桥面与路面也随即呈现出地面不平整的情况。特别是在车辆行驶的过程中，也会受颠簸因素的影响，导致车辆的速度下降且使用寿命缩短。而且，在车辆颠簸的情况下，也使得桥梁结构承重负荷明显增加，对公路桥梁的使用寿命产生了不利的影响。

2.3 路桥衔接

路面与桥梁衔接部位过渡段经常会存在路面不平整的问题，导致车辆在行驶至桥头的时候就会出现颠簸的问题，不利于车辆的安全行驶，甚至还会制约后续行车的效果。

2.4 桥梁部件

很多道路桥梁在长时间使用的过程中，桥梁的支座会出现剪切变形或者是老化开裂的问题，严重的还会出现制作脱空等诸多病害，影响桥梁梁体的受力均衡性，使得车辆的行车过程存在诸多安全隐患。

2.5 桥梁施工

在道路桥梁工程项目建设施工的过程中，虽然遵循工程进度规划（如图1），但却未及时解决施工裂缝与凹陷等诸多质量问题，且后期养护工作的修补不合理，都会直接增加日常使用的缺陷，提高了桥面钢筋外漏的几率，也使得钢筋生锈并腐蚀，导致桥梁负荷明显增加，使得桥梁使用寿命缩短，不利于交通的可持续发展。

3 公路桥梁维修与加固措施

综合考虑公路桥梁维修与加固的必要性，以及公路桥梁使用阶段的常见问题，可以发现，要想确保公路桥梁功能的充分发挥，最关键的就是要积极采取维修与加固的措施。

3.1 公路桥梁工程项目案例分析

此桥梁具体位置位于某高速公路路段，建成并通车的时间是1995年。该桥梁的长度是40m，分成两幅，单幅的宽度是10m，为预应力混凝土空心板结构。而桥下部结构为薄壁式桥台，选择使用的是桩柱式基础。但定期检查桥梁的过程中发现在桥面部位存在裂缝，且在部分梁的柱外侧形成了环状裂缝。在跟踪观察裂缝的过程中，发现其发展速度明显加快，最终的长度发展至70cm，裂缝的宽度发展至1.5mm。

3.2 桥面的铺装层维修与加固

首先，在桥面铺装层铺设的过程中，应综合考虑当地的温度与气候等诸多自然条件，科学合理地选择此区域最常使用的材料，确保桥面铺设的合理性，促进桥面的质量，并且长时间地使用。

其次，如果桥面的铺装层被严重破坏，则要根据铺装层损害的等级与具体原因，采取必要的补救的措施。其中，可以选择使用应急补救与翻修等诸多方式，通过对沥青与水泥混凝土等诸多类型材料的使用，及时补救已经发生损坏的桥面铺装层。

最后，高度重视桥梁日常的巡查与监督管理工作，以保证可以对存在的问题及时发现并处理，使得桥面的使用寿命得以延长，以免出现严重的安全隐患。

3.3 桥面伸缩缝的治理

对于桥梁的通行安全性，护栏是重要的保障措施。一般情况下，护栏最常见的病害表现就是构件的老化、松动与锈蚀等。对于伸缩缝病害的治理，最关键的加固与维修方法就是要将旧缝切割下来，对既有混凝土到底层全部清除掉。而在养护阶段，还应当向混凝土表面洒水。但需要注意的是，伸缩缝混凝土在没有满足强度的情况下，应避免外力荷载的作用与影响。

3.4 日常维修措施

公路桥梁的日常维修工作开展，能够对其安全情况予以及时地了解与掌握。一般情况下，日常维修的检查内容集中表现在桥梁的损坏、缺陷状况与自然灾害带来的破坏程度与桥梁承载力情况。通常来讲，可以将日常维修细化成三种类型，即经常性、定期检查以及特殊检查。通过对日常维修三种类型的研究与总结，归纳成表1。

3.5 预防性养护措施

在维修养护長期使用栏杆的过程中，一定要注重裂缝的预防性修护，特别是特殊地段，应实施必要的放水护理措施。其中，最常见的地段就是环境湿度较大的区域、大空隙混凝土或者是薄弱保护层等区域。如果是金属设施，则要采取必要的防生锈养护措施，可以在打扫的基础上，确保金属物的表面更加清洁。但需要注意的是，预防性养护措施的应用，一定要要选择在公路桥梁施工建设的过程，亦或是完成建设并投入使用的初期阶段开展。

3.6 病害维修方法

对于公路桥梁的常见病害而言，其养护与日常养护存在明显的区别，其针对性更加突出。一般情况下，公路桥梁常见病害集中表现在结构件裂缝与表层缺陷方面。根据长期研究与归纳，总结出表2，阐述了公路桥梁构件裂缝与表层缺陷的维修方式。

在实践过程中，公路桥梁病害维修必须要遵循具体问题具体分析的基本原则，以免因为错误地使用维修方法，不仅不能够对既有问题解决，还会引发全新的问题。

3.7 加固危旧的桥梁

加固老旧桥梁前，应当综合评鉴桥体本身的安全性与承载能力，进而对加固的程度进行确定。在实际加固的过程中，要尽可能不对桥体既有构造带来破坏，同时也要适当地规避桥体构件更换的次数亦或是拆除的次数。在此基础上，在实际加固的过程中，要尽可能规避全新结构造成的损害亦或是病害，也能够规避特殊原因所引发的桥梁结构破坏问题。所以，要科学合理地采用特殊方式加以处理，借助更具针对性的措施，更好地实现加固目标。

3.8 公路桥梁维修与加固效果

实践证明，科学合理地选择使用加固技术与维修措施，能够有效地恢复并增强既有公路桥梁承载能力，进一步延长了桥梁使用的时间，与现代交通运输的需求相适应。

4 结语

综上所述，公路桥梁本身的安全性，不管是在人们日常生活中，亦或是国家经济建设方面，都占据关键性的地位。在这种情况下，一定要在其中投入充足的人力物力与财力资源，确保公路桥梁养护和维修工作的顺利开展，尽可能地延长其实际使用的寿命。如果是存在质量问题的桥体，应科学合理地采用相应的技术，及时维修与加固，只有这样，才能够增强其安全性以及稳定性。

参考文献

[1]甄倩倩.公路桥梁施工管理养护及加固维修技术[J].山西建筑，2018，（9）：127-128.

[2]李永辉.谈公路桥梁养护与维修加固施工关键技术[J].工程建设与设计，2018，（7）：241-242，245.