论共享经济在中国的发展现状及前景—以共享单车为例

王思 苗力凡

摘要：共享经济作为互联网下的“新经济”、“新商业”形态，以互联网为媒介使被闲置物品进行暂时性地借贷和转移， 通过提高存量资产的使用效率为需求方创造价值， 促进社会经济的可持续发展。本文以共享单车为例，阐述了共享经济的形成原因；共享经济在中国发展的现状：我国发展共享单车的具体弊端及问题：针对共享单车在中国遇到的问题解决措施以及共享经济在中国发展的前景。

关键词：共享经济平台；共享单车；发展现状；前景

一.引言

共享单车这个概念从2016年底开始兴起，在许多城市都能看见它的整齐地停放在路边。人们也越来越接受和喜欢使用共享单车，并将其作为出行工具。由于共享单车的理念与当今推崇的低碳生活这一理念相符合，政府對这一新兴产业也处于观察状态。2017年5月7日，上海召开了共享单车专业委员会成立大会，这次会议宣布成立了中国自行车协会共享单车专业委员会。

二.共享经济在中国发展的现状-----以共享单车为例

（一）共享单车在中国发展的现状

一些刚刚创立，还没有足够资金的企业已经开始发展“共享经济”模式，从“共享单车”“嘀嘀打车”的出现，到“共享充电宝”“共享雨伞”和“共享篮球”的产生，以“共享”为主题的各种项目如雨后春笋般出现。由此看来，中国的共享经济发展的速度是快速增长的。2016年我国的共享经济所完成的交易额高达5000亿美元，到2020年中国政府预计共享经济将占到中国经济产出的百分之十。近日，ofo公司以超过10亿美元的资产估值筹集了4.5亿美元。

北京商报的记者调查统计发现，我国现在的共享市场中出现了20多家共享单车企业，除了摩拜、ofo之外，还有Hello bike、Blue gogo、智享、骑呗、Ubike、快兔出行等共享单车企业，以“线上进行还车取车”为特点。除了摩拜、ofo等几家共享单车企业之外，绝大多数企业的单车于去年9月之后才开始正式运营，在过去的几个月内约每七天就会有一个共享单车品牌出现。据调查，北上广深的共享单车投放已达十万辆。

但是，中国的共享经济已经是处于“超卖”状态了么？答案当然是一定的。中国的“共享经济”实质上和过去的出租模式有很多相同特点。就像ofo和摩拜一样的初创公司，是以共享单车这一个产品来获得收益的模式。而像Airbnb或Uber这样早期发展的较为成熟的共享经济公司，是以多个产品来获取收益，经济收益由与利益有关联的人进行分割共享。这其中最主要的一点就是，共享单车公司需要承担更多的投资风险。因此和Uber这种由司机本人承担风险的模式相比较，共享单车公司的运营模式更有风险性。这些共享单车初创公司大都把垄断作为他们的目标。但是并不是所有的企业都可以很好地生存下去。

（二）我国发展共享单车的意义

起初，是小黄车ofo的出现。到后来，一批共享单车企业活跃起来。共享单车的市场迅速扩大。与此同时，共享单车还也在国外掀起热潮，在全球的许多国家和城市快速发展。当前，共享单车已经成为了共享经济市场中的代表，同时，也引发了许多思考。

显而易见，共享单车的快速发展，不仅让人们感觉到更加方便，还有更加深远的意义。共享单车作为出行交通工具解决了许多人的出行问题。同时，这个市场的兴起对社会也有着更加重要的意义。

首先，共享单车对保护环境有着重要意义。就以小黄车为例，根据相关部门测算，小黄车的使用使我国的碳排放量减少了约五十四万吨，这个数字就如同减少了约十七万辆轿车的碳排放量。并且，骑自行车是很好的运动方式和出行方式。市民在运动的同时也使环境得到了保护。

第二，共享单车能够提高公民的道德素质和公德心。在共享单车刚兴起的时候，一些人很不友好，很大程度的破坏了单车，甚至有的人想据为己有，不过当共享单车的规模发展到足够大，对共享单车的管理日趋加强，这种不良现象也得到很好地改善。由此可见，共享单车的发展壮大也使公民的道德素质和自身的素质修养得到了提高。

第三，共享单车的兴起使我国的传统的自行车产业进入了春天和产业的优化升级。中国以前是自行车大国，然而近年来私家车的数量增加使传统自行车产业摇摇欲坠，正是由于共享单车的推广的普及使得我国的自行车产业转型升级，一批自行车企业复苏，同时也使了共享单车产业这一新兴产业形态更好发展。

第四，共享单车使共享经济得以更快速发展。在共享单车成功实行后，一些共享概念的产品也紧追其后。尽管一些产业的发展不尽人意。但是，共享单车已经为他们提供很好的前提条件和试点结果。相信其他共享经济通过改进会发展更好。

最后，共享经济的发展加强了人与城市的联系。ofo小黄车的联合创始人张巳丁说过，你开着汽车在一座城市穿行，与骑着小黄车穿行，完全是两个不同的概念，看到和了解到的风土人情不一样，心情也可能不一样。当你慢下来，近距离或面对面地去触摸和了解一座城市，感受城市文化，你只有热爱这座城市，才会主动参与城市文化遗产的保护。

三.我国发展共享单车的具体弊端及问题

（一）共享单车的监管体系还不够完善。

如今，尽管共享单车已经快速发展，规模也日益扩大，但是仍存在很多问题。仍然有一些人对共享单车上的二维码进行涂抹，有的人将小黄车上的座椅和车轮拆卸下来。甚至有的人还在座椅上扎针。还有些人将共享单车监管起来，并对用户收取费用。这些不文明行为所带来的后果是由于共享单车的监管体系还不够完善。一些人钻空子，在相关监管制度不完善的前提下进行破坏。

（二）众筹的难度不小。

分享经济发展和普通的经济发展态势相比，进入该经济市场的门槛降低很多，分享型企业以成本低，风险小和创造力强的优势在市场中迅速发展，这给了传统企业以巨大压力。尤其是在以排他性为主的垄断经济中，分享型企业能更快更好的发展并取得良好的收益结果，对传统型的经济市场进行了不小冲击，当然也会引起相关利益受到损失的人的反对和阻挠。

（三）共享单车产业发展仍不成熟。

有的厂商进行单车的生产商选择时，质量要求底，一些小的生产商的生产线不完善，生产成本低，机器老旧，安全水平低。使得生产出来的共享单车安全系数低，使用寿命短。这样不仅不会减少费用的支出。反而需要更多的费用用来维修和增加单车数量上。同时也会让人们对共享单车失去信心。而且当单车被淘汰之后，单车所产生的大量的废钢地处理也是个亟待解决的问题。

（四）风险较高，短期回报小。

融资是目前大多共享单车企业所选择的资金来源，共享单车要想在共享市场获得一席之地，大都需要有亿元融资。在产品占领市场初期，需要进行广告宣传，推出一些优惠减免活动来吸引消费者，同时还要将一部分资金用来对共享单车的维护和保养上。而且，需要用一部分钱来生产单车，以确保单车的市场占有率。然而，共享单车市场依然没有制定明确的政策和运行机制，在短时间内快速获利显然是不太可能。共享单车的主要收益还是以居民的租金为主，但是，用过共享单车的人大都知道，共享单车的租金并不贵，就以市面上常见的几家共享单车企业来说，摩拜单车的新款车使用半个小时也只要五毛钱。小黄车只需一元即可。此外，季节的变化，天气的变化都会影响到共享单车的使用率。一些企业为了吸引更多的用户，不定期地开展一些优惠活动，这使得共享单车企业的收入也不尽人意。况且，就目前的情况来看，尚没有企业与个别商家合作进行广告合作。

（五）观念认识不强。

到目前为止，共享单车就像一个试点。人们对它的认识大部分停留在实践和认识上。而相关的系统的理论研究和进一步的数据分析还比较缺乏。而与共享单车相关的调查，例如某一城市人口数量对共享单车投放的影响，共享单车对社会形态的影响等还需要进一步的完善。

四.针对共享单车在中国遇到的问题解决措施

（一）定期检查单车质量。

现如今，共享单车公司越来越多，各个公司的生产质量也参差不齐，相关监督管理部门可以定期对共享单车进行监督检查，对相关企业的经营执照和营业资质等证件进行检查或者抽查，还可以对其宣传的广告是否存在夸张虚假内容进行整顿，也可以检查企业的信用相关信息是否定期填制……如果遇到一些企业有相关问题产生，那么对于该企业，应该立即采取相关措施，进行整顿和停改。这样，可以使用户更安心的使用共享单车，营造良好的共享单车环境。

从共享单车生产阶段，到单车投放市场，每一个步骤，，相关部门都要进行严格把控。发现了有不符合规范的共享单车，应该立即采取相应措施和手段。

（二）建立一个完善的规范制度。

到目前为止，对于共享单车相关的法律制度和规范制度还有很大的空缺和不足绝大多数地方暂时并没有相关的法律法规和规范制度，只有个别一些城市及时的出台了相应的政策；山东省济南市就出台了《济南市关于鼓励规范发展互联网单车的的若干意见（征求意见稿）》，四川成都也出台了相关意见《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》，同时深圳市出台了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见（征求意见稿）》以及《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引（试行）》。各地政府应该根据当地的发展情况，相应的颁布一系列的法律法规和政策制度。让政府的政策制度更好的指导共享单车和相关企业的发展和良性循环。

政府还应该尽力指导共享单车，对共享单车相应的停放地点也应该有所规划和布局；对用户来说，应该根据每个人建立对应的信用制度，对于信用不好的用户进行惩罚，或者是终止其对共享单车的使用权；对投放的共享单车进行定期的检查与维护还要注意日常的保养；对网络的运行和维护也要进行更新和实时跟进；注意要实时上报注册用户的信息，数量、共享单车的分布地点和数量、单车被使用的次数、单车运行路线和循行数据等。

（三）资金监管制度的完善。

共用汽车需要押金作为担保。因此，存款和用户的资金用于自己的账户充值。需要一个全面的资金监督和管理系统。以这种方式，可以实现相应货币的安全性。让用户放心。因此，很明显。自行车公司本身的自白必须有一个良好的监督系统。确保用户的资金不会丢失。到目前为止，一些共享自行车公司已经有了建立相应的基金监督管理机制的想法和行动。一些人还初步建立了相应的监管制度。

而且，企业在自我管理的同时，相关的监督管理部门也必须对企业进行租赁和监督管理。法律天文学和晚上关闭的术语。政府干预企业和共享经济市场。还需要宏观经济监管。用“看不见的手”监督，管理和改善企业及相关行业。对于一些公司，进行抽样调查以检查账目并回应会计人员的检查。政府官员不得滥用权力或走私法律。公平对待每个企业和每个员工。发挥一个很好的榜样。我想让共享机制更好地运作。对于每个标准操作，信誉良好的客户可以提供相应的优惠政策或优惠券。相反，对于不遵循标准操作的客户，信用不好。增加存款金额或将其设置为黑名单。政府也可以在每个人的档案中写下这个信用实名制。如果此人的信用记录不良，则与未来的就业或买房有关。这样，共用自行车的损坏程度将大大降低。政府和企业也将把部分资金用于其他项目。

（四）加强用户的道德修养。

首先，要让居民养成很好的道德修养和习惯。加强相关知识的宣传并且说明后果的不料影响。让用户能工整的摆放。同时可以形成好的社会风气。发扬中国的优秀的美德。每個人的努力才是社会的进步。可以在一些城市的广告屏上投放相应的宣传标语。并且播放相关不文明行为的案例。是用户能意识到自己的错误和不当的做法。让用户切勿触碰法律的底线。让用户心中有数。对于案例中的不合法行为进行避免。还要让客户正确的认识自己。以此来承担相应的押金，还有预存在账户里的钱。警告用户，不要随便扫描类似二维码等东西，防止用户钱财损失或者手机信息泄露不要进行支付宝的转账。

如果在身边发现了一些单车被人为毁坏，二维码遭破坏，或者更严重的问题大家可以齐心协力，自发的对共享单车进行保护和看管，但是是无偿看管。可以让居民发现了一些不文明行为及时上报和监督指正。也可以通知该共享单车企业。如果有的人发现诈骗二维码，要及时进行处理，比如进行报警或者找相关部门饭相应情况，减少损失的发生。

五.共享经济在中国发展的前景

在当今，空气污染越来越严重，人民对生活质量的要求也越来越高。尽管有一部分市民仍然喜欢私家车的出行方式。但是，大部分人的环保意识越来越强。选择低碳出行的人也越来越多。因此。共享单车这一经济市场将会越来越受欢迎。人们会越来越钟意这种低碳方式，同时，还能锻炼身体，也不用担心压车的问题。一举多得。 据调查数据现实，2019年的增长速度仍然很快。

结论：

我们如今生活在经济快速发展的社会中，无论人的思想，还是社会的变化。在人们的环保意识越来越强的今天，共享单车无疑是这个社会中的优秀产物。这一概念也会更多的运用到其他的产品和市场中去。未来，共享经济这个概念应该进行多元化的创新发展。共享单车未来的前景较为良好。人们对共享单车的发展也是成积极的态度。而该产业的发展，对自行车行业的回温也起到了推动和关键作用。也将会有更多的企业将自己的产品投入到这个良好的市场当中。

参考文献：

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