一个耿直boy的理想

朱丹

前几天，我参加了一次很“纯”的新车发布会，说“纯”是因为这款车让我们再次看到了一个耿直Boy的理想……

十月中旬的一个夜晚，在北京的地标性建筑“水立方”场馆的旁边，一場名为“理想智造”的新车发布会于20点整分秒不差地准时开场，大名鼎鼎的“汽车之家”创始人、现任“车和家”CEO的李想英姿勃勃地登上了舞台。现场的整体氛围设计，简约、纯粹的风格，包括甚至李想的牛仔裤加蓝衬衫的“扮相”，都像极了苹果公司每年例行的新品发布会。

李想毫不忌讳这种风格上的相似，我猜他是刻意为之，因为这位“耿直boy”在演讲过程中多次例举iPhone手机在设计上的划时代意义，来映衬自家新车的独特之处。李想的自信也确有道理，因为按照他的说法，他给大家带来的是一款没有续航焦虑的电动车，而且还是兼具颜值与实力的大型SUV。

这是一款什么样的车呢？轴距2.93米，3排6座，前后双电机四驱，百公里加速6.5秒；在车辆加满油、充满电之后，综合工况下续航里程700公里，市区工况下可达1000公里；另外它还刚刚完成了西藏阿里地区的一千多公里的高海拔穿越，靠谱程度已经接近十分。

实话实说，车真的挺漂亮，气势同大众途锐和丰田陆巡不相上下，看得出整个研发团队已经具备了国际水准。配置只有一种，标配即顶配——除去各种豪华装备，连L2级别的半自动驾驶都赫然在列。价格也只有一种——补贴前售价不超过40万元。

在整个汽车行业从燃油走向电动的关口，中国消费者当中那一批购买力和领先意识都比较强的年轻人，一定都在心目当中憧憬着他们未来座驾的样子。李想的巧妙之处在于他替大家把心目当中的那辆“理想电动车”描画出来了，不仅纤毫毕现地摆在了现场，而且还完成了一次西藏阿里地区的“千里穿越”。这让大家着实感到“理想”不再可望不可即。

只有一个小问题：新车的动力系统是增程式电动——车上同时配备了1.2T三缸汽油机和电动机，运行中的各种工况下都是通过电机驱动车轮，汽油机只负责为电池充电。这是一辆背着汽油发电机的电动车，能源效率不会太高……

但是，你不用纠结这款车够不够先进，因为李想要告诉我们的是：什么样的电动车才是广大人民群众想要的！发布会现场的一片叫好之声，以及发布会结束之时展车被层层围观的盛况就是明证。“车和家”背后的资本看中的正是这种市场前景。

当然，这车开起来到底如何，还要等到明年年底正式交货时才能揭晓。不过既然这一次李想找对了人群，又赶上了机会，那么也许像10年前的“汽车之家”一样，这个“耿直boy”的再次创业运气也不会太差。