唐 宝
(广西长兴工程建设有限公司,广西 南宁 530023)
为使公路在竣工通车之后能为行车安全提供足够的保证并延长其使用年限,对公路路面进行压实工作显得尤为必要。在实际的施工过程中,出于节约施工成本等方面的考虑,路面的施工通常较薄,为达到路面的压实厚度和标准要求,通过压实来具体完成。也就是说,公路路面的压实工作做得越细致、压实的质量越高,则公路的路况则越好,使用的年限也越长,可以大大节约公路的维护成本。因此,公路路面实现高质量的压实工作,能使路面更平稳、更安全。如果公路路面的压实程度不够,在遇到雨水等自然天气的侵蚀后,会在路基下面渗入大量的雨水,久而久之会侵蚀公路的路面,产生大幅度的形变,且稳定性也随之降低,容易引发各类交通事故。只有高质量地完成公路路面的压实工作,才能从根本上解决公路后期的维护以及安全性等诸多问题。
高质量的压实工作对于公路路面的平整性而言具有重要意义。如果压实质量不达标,则无法顺利实现路基的填土工作,致使公路路面出现凹坑或突起,影响公路的正常使用。这种情况出现之后,将导致严重的公路交通安全性问题。公路路面的压实工作对于公路的使用年限具有重要作用,其中包括公路的路面强度、路面的平整度以及路面的稳定性等各方面的要求,其中公路路面的压实程度是根本要求,总而言之,公路路面的压实工作对于公路的质量以及竣工后的使用年限均具有重要意义,其必要性不言而喻。
压实工序对于路面的压实工作而言通常体现在压实的强度、压实的厚度以及压实的次数等方面,换言之,可通过上述几个指标来衡量压实工序的质量。从另一个角度看,上述几方面中有任何一项不达标都会对公路的整体质量以及后续的使用年限带来很多不利的影响。压实的厚度方面对于公路路面的压实工作尤为重要,据相关资料统计,压实过程必须要有足够的厚度,即压实厚度应达到相关公路路面施工的标准要求,压实厚度过厚会影响压实层之下部分结构的密实程度,导致最终标准不达标,且压实上层的结构也会受到不同程度的影响。如果压实厚度较薄,则容易出现表面破损等一系列问题,影响公路的正常使用,增加了公路的维护成本,同时也使公路的安全性大打折扣。压实效果根据不同的压实设备的使用而不尽相同,因此,压实的厚度应该是一个综合使用设备、压实施工工艺等多维度需要衡量的问题。此外,压实的顺序和程序等都会对路面的压实程度带来不同的效果。例如在相关的公路路面施工准则中有明确的规定,压实过程一定要遵循先两边后中间的压实施工原则,且应该先慢速再快速、先轻后重的压实方式来循序渐进地进行。
上述施工方法的目的旨在提高公路路面的整体平稳性以及安全性,从而提高压实程度。但值得注意的问题是,施工方式是灵活多变的,即不拘泥于此种施工方式仍可达到同样的施工效果。但整体施工顺序以及施工工序仍以上述步骤为主。如果压实速度过快则路面非常容易出现各类问题,如果路面的压实速度过慢则可能会耽误工期或者使用多余的施工材料从而造成不必要的人员和物料方面的浪费,增加了施工成本的同时使得公路路面极易发生形变,因此,应充分重视此项施工工序。某公路路面压实情况抽样数据如表1所示。
表1 某公路路面压实情况抽样数据表
压实程度的检测环节是对压实工艺的质量的筛选和抽查,其目的是及时检测公路路面的施工质量、平整度以及各类指标是否符合相关施工标准的要求,对于不合格的压实程度,应及时反馈、上报,并及时整改,相关施工监理人员应定时、及时对施工整改的问题进行跟踪并提出具体的落实建议,保证工程的整体质量达标。试验段公路路面压实程度数据分析如表2所示。
表2 试验段公路路面压实程度数据分析表
通常情况下,通过压实的施工工序可以最大限度地减少土质颗粒之间的摩擦力,进而缩短土质颗粒之间的距离。通过颗粒之间的彼此吸引力与相互作用力,能够完成公路路面的压实工作。这其中需要注意的问题是,在土质颗粒中,摩擦力与土质之间的湿润度具有高度关联性,例如土质的密实程度越高则土之间的摩擦力和粘稠度也就越大,反之土质之间的摩擦力以及粘稠度就越小。因此,在实际的施工过程中,施工人员应充分考虑土质的湿润度对路面压实程度的各种不同影响。同时应合理使用压实设备和压实工具,一般上来说,压实的机械设备越重,则路面的压实效果就越好,相反,如果所使用的压实机械设备较轻,则通常不会得到很好的压实效果。此外,重量相同的振动压实机械相比于钢轮压实机械,所压出来的路面效果更佳。典型的公路路面压实工序如图1所示。
图1 公路路面压实工序流程图
此部分的工作应该在具体的施工规范或施工标准中有明确体现,目前业内所达成的建议是选用压实效果好、施工成本低、品牌大的压实机械设备,例如三一重工、徐工等大厂家所生产的公路路面压实设备。但通常因选用压实设备的原因而造成的公路路面压实问题的现象较少出现,这是因为多数的施工企业所选用的压实机械设备知名度都很高,而实际工程中的压实工艺以及相关的管理问题才是导致公路路面压实问题出现的主要原因。
对公路路面的压实要遵循及时性和快速性的原则,因为在施工后期,如果压实不及时会导致土质变硬或施工材料的老化等各类问题的发生,如果问题较为严重,还可能要进行返工,在浪费大量的施工时间的同时,还会耽误工期,使综合施工质量下降,维护成本变高。这些因素都不利于公路路面的压实。
本文通过对现有文献的阅读,总结了公路工程路面在压实施工技术中的诸多注意事项,以基于公路路面压实施工技术的现实常见问题为出发点,以公路工程的路面压实技术实施的必要性为理论支撑,以公路工程的路面压实技术方案为最终的落脚点来综合分析、讨论在路面压实过程中需注意的各类问题,并提出了具体的解决方案。本文所提出的基于公路工程的路面压实技术施工方案,对于国内同类工程压实施工技术的研究方面具有一定的实用参考价值。