“一带一路”倡议对我国对外贸易发展的积极作用及发展规划

翟悦 辽宁对外经贸学院

“一带一路”是中国在2013年提出的合作倡议，目的在于为了建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，复兴当年丝绸之路。实现我国对外开放区域结构转型的需求，伴随我国经济进入新常态经济后，传统发展模式已经无法适应现有的对外经济结构模型， “一带一路”倡议打破了僵局。实现与周边国家和地区的合作，共同建立一个利益共同体，一个命运共同体和一个对政治互信，经济一体化和文化包容的责任共同体。

1.我们国家当前和“一带一路”国家的贸易现状

1.1 贸易规模不断扩大

图1 2011-2016年中国与“一带一路”沿线国家贸易额占中国与全球贸易额比重

近几年推出“一带一路”政策之后，我国与周边国家贸易的实际规模处于不断扩大，如表1所示，在2000年到2015年15 年间，中国从“一带一路”沿线9个国家增长到72个国家，国内进口总额2015年是2000年的12倍增长，中国与沿线“一带一路”的进口总量占比全球贸易呈现上升趋势。在图1中，2016年中国与沿线国家的贸易总额高达9000多亿美元，超过过去几年的贸易总额，占中国与全球贸易比的超过25个百分点。较2015年的25.4上升0.3个百分点。然而，由于全球经济改善缓慢，全球贸易发展缓慢以及国际市场商品价格下跌等因素，中国与沿线国家的贸易量较2015年减少4.9。然而沿线国家的出口占中国出口总额的27.8%，相比2015年不降反增。自2011年世界贸易组织成立以来，中国及“一带一路”沿线国家发展情况一路呈上升趋势，2016年是近年来达到了国际发展较高水平。这表明中国已成为“一带一路”沿线国家对外贸易的重要合作对象，也是世界贸易组织重要输出对象。

1.2 亚洲国家为主体的贸易体系

图2 “一带一路”国家对外贸易总额占全球比

表2 2016年中国从进口金额占“一带一路”沿线国家进口贸易规模的比例(%)

如图2所示，就对外贸易而言，2016年，“一带一路”沿线国家的对外贸易输出总额为9.3万亿美元。它占全球贸易总额的27.8%，占全球贸易总量的近30%，其中中国占全球贸易的12.1%。超过10%的商品贸易是在中国进行交易的，表明中国和“一带一路”国家在全球贸易地图中发挥着主要作用。从进口占中国从“一带一路”沿线国家进口总量的比例来看，从表2可知2016年，中国沿“一带一路”国家的进口贸易量来源主要集中在马来西亚，但是印度占比最低。这10个国家的进口贸易占中国与“一带一路”沿线国家贸易总额高达69%，是中国主要进口源地。

1.3 贸易商品结构

表3 2016年中国对“一带一路”沿线国家进出口前十位产品

如表3所示，从中国出口到沿线国家商品中，出口量价值最高的产品是“电机、电气设备及其零件”，达1165.9亿美元，较2015年微降0.4 。与2015年相比，出口量排名前10位的产品都有所下降。“电机、电气设备及其零件” 的下降幅度最小。第二大出口产品是“锅炉，机械，机械和设备”，出口额为920亿美元，略有下降0.6；其次是钢铁及塑料产品，出口额达到了237.2亿美元和200.7亿美元；钢制品，针织服装，“医疗器械”，非针织非钩编服装和服装辅料，全部出口不到20亿美元。在十大产品中，“家具玩具”跌幅最快，下降18.2；其次为针织服装，下降15.6 ；非针织服装下降10.8；其他产品降幅均在10 以内。

从中国从沿线国家进口的角度来看，进口价值最高的产品是重工业原材料“矿物燃料”，进口值为1109.9亿美元，下降15.1%； 其次为“电机、电气设备及其零件”，进口额为772.0亿美元，增长1.7%；“锅炉，机械和机械”设备进口额为232.9亿美元，与此同期出口下降1.4%；其他产品的进口额不到200亿美元。 前10位产品中，像“化石燃料，矿物油及蒸馏产品等”都跌落至15之外，有机化学品的下降比例也很大，高达达到15.2，超过其他原材料；特殊贸易商品和非特殊商品增幅最大，达到60.3；“医疗用仪器设备”增长26.6；其他产品增减波动在10 以内。

2.“一带一路”倡议对我国对外贸易发展的积极作用

2.1 促进各国经贸合作

我国改革开放以来，针对我国现有制经济发展的“新常态”情况，加上世界政治格局混乱，国家主席提出“一带一路”政策，中华名族伟大复兴中国梦，对外贸易已经成为我国经济国际化的主要内容，首先，“一带一路”倡议的实施推动全球经济创新发展，能够为全球经济贡献出自己的一份力，其次，“一带一路”在双边合作上完善沿线国家经济政策，同步经济发展的趋势，搭建互利共赢的合作模式，在与中国的外贸合作也能够促进本国的经济发展，进一步带动经济和贸易的输出量，合理规划利用资源，因此，“一带一路”倡议的实施有效为各国贸易合作提供了契机，推动贸易投资更便捷、快速的进行，有效扩大了货物贸易交易市场，促进贸易结构进一步调整和升级，优势互补的健康发展格局，同时，有利于巩固我国与世界格局的联系，提高我国对外开放水平，以多元开放的姿态来迎接新常态。

2.2 促进区域交通的连接和建设

基础设施互联建设一直是我国“一带一路”方针的首要领域，“一带一路”综合建设在沿线周边国家起到了基础性作用。首先铁路线的亚吉铁路建成通车。在东南亚，俄罗斯等国家和地区的建设机场项目不断增加。国际运输便利化水平有了很大提高。交通网络格点覆盖到了全球各地，商品出口畅销至非洲国家。“一带一路”倡议实施进一步扩大各国合作意识，推广交通规则准则融合，共同打造多层次合作体制，在增进相互的政治互信，为下一步深化合作创造有利条件。与此同时推进海陆空交通的建设，利用高度开放，强大的经济实力和巨大优势完善国内沿海港口的外部门户功能，扩展铁路，公路，航运，空运等多种运输方式，为全面推进“一带一路”建设提供坚实基础。

2.3 促进地区经济协调稳定发展

我国中西部一直都是我国多年以来发展重心，西北地区有大量的矿产资源和旅游景点，如石油，天然气，煤炭，风能，太阳能，黄金，有色金属等。是经济发展的重要方向，但是由于地理位置以及交通不便利等条件，中西部地区的经济发展没有向前发展。“一带一路”方针提出的重点投资对象在于经济落后的西部地区。协调各区域经济问题，改善西部地区交通、农业、工业、信息及贸易的发展，在贸易发展上看，我国东部沿海城市贸易发展水平较高， 中西部地区相对比较落后，其次，虽然西部周边国家与西部地区特色商品贸易量逐年上升，但是整体贸易水平还是比较低，“一带一路”倡议有利于西部地区经济快速发展，构建资源型一系列产业结构，加大与沿线国家贸易交易量，给予了西部地区繁荣发展机遇与前景，可以缩小中国东西部地区的贫富差距，构建和谐健康的社会。

3.“一带一路”沿线地区未来外贸出口发展规划

3.1 地区形成差异化竟争

自提出“一带一路”倡议以来，国家建立了组织力量，中央和地方的联系，政企合作，国内外合作，规划和项目进步等。全面融入“一带一路”和区域经济带，切实推进“一带一路”建设，近年来对外贸易取得显着进展。

在经济新常态下，发展关键是转变理念，崛起首要是爱国精神。 对于未来的“一带一路”沿线地区发展而言，迈出崛起的步伐，有必要进行一场思想观念和发展理念的革命， 积极寻求合理的发展倡议，进一步借助有序的市场发展布局，结合现有自身资源优势，鼓励人才引进，不断学习借鉴对外贸易中的各种高端产品技术，实现自营产品的创新转型。传统的重工业外贸发展模式已经成为历史，不能适应时代发展需要。与此同时，国家有必要建立一个“差异化战略支点”，用支点辐射周边，并将支点连接到网络中。区分和定制不同地区的建设，并为不同战略支点的建设提供政策设计的基本原则。 中国选择布局“差异化战略支点”和建设“城市网络”是扩大“一带一路”的可行途径。 通过支点辐射区域，可以集中力量，固定点，规避风险，形成影响，这符合“一带一路”倡议的实际需要。

3.2 积极面对“中国威胁论”

在国际记者会宣传的“中国威胁论”，影响了“一带一路”沿线的一些国家对中国发展的误解，并担心与中国的贸易交易。宣扬中国强大后对国际合作将霸权主义之类的影响。我们应积极面对“中国威胁论”，首先，加强我国与周边国家高层间的沟通。实际上，受西方媒体影响，由于“一带一路”沿线的一些国家缺乏对中国的实际情况了解，国际误解就会产生，中国愿积极向沿线国家解释中方双方合作共赢，并且发扬共同发展的立场，没有一家独大的国家发展方针。其次，中方媒体和学者应该发挥主导作用。面对西方媒体对“中国威胁论”的宣传，中方媒体应积极回应，解释国际舆论。学者应不断密切关注“中国威胁论”的发展趋势，挖掘反驳“中国威胁论”的相关科研研究，给与西方媒体“中国威胁论”的回力一击。 第三，用实际行动来反驳“中国威胁论”。展示近年来“一带一路”沿线国家与中国的贸易扩大量，与中国合作实现“五通”计划，在一定程度上带动沿线国家的经济发展。实现双方互利互惠，沿线国家感受到中国的力量，中国的崛起也带来了春天。

3.3 完善政治风险评估机制和预警机制

经过多年来的努力，中国的风险评估机制和预警机制已逐步形成，但“一带一路”国家的一些国家与中国的贸易关系度不够。 它被包括在中国的风险评估机制外。使得中方必须提高数据的可信度与时效性。另一方面，提高本地企业的产品风险防范意识。政治风险对中国进口贸易的可能影响包括交货延迟，无法生产货物，扣留货物以及货物运输过程中的损坏。 经济风险对中国影响有贸易壁垒，反垄断机制。这些损失是不可规避的风险，我们应该密切关注原产国的最新政治发展，并选择适当的解决工具来降低商品进口投资的风险。

结论：在我国经济新常态下，一带一路”沿线地区经济发展面临产业转型、结构调整等多方面问题。 我国必须要与时俱进，结合时代发展需求，寻求合理的发展模式以及出口方向。 因此，采取“一带一路”政策，合理规划和利用资源，建立互利共赢的合作模式，促进中国区域经济质量的变化。