图书共享APP在我国的生存现状和未来展望

徐诚开

（无锡市大桥实验学校，无锡 214135）

1 引言

随着“互联网+”时代的到来，共享经济发展迅猛。“2017年我国共享经济市场交易额约为 49205 亿元，比上年增长 47.2%。”。广为人知的共享经济形式有共享单车、共享充电宝等，图书作为共享经济中的后起之秀，也在积极地探索发展方向。但热度甚至不及共享单车的十分之一。本文将就这一问题，通过文献及案例分析、问卷调查等方法，分析共享图书APP（Application）的优劣，以期为我国共享图书APP的发展提供改进建议。

图1 百度共享单车与共享图书搜索指数趋势对比图

2 共享图书的流变

共享图书的概念并不遥远，传统的共享图书形式有学校中的图书角、图书馆等，但都局限在一定范围内。当下，依托互联网和移动通讯技术的发展，共享图书有了更多可行性，共享图书APP应运而生应时而生。其多数共享图书APP以租借图书为主要业务，以盈利为目的，追求市场效益，并依据图书定价、借阅数量、借阅时间等指标收取借阅费。得益于信息技术和物流产业的发展实现了对图书资源的调度、租借等行为。共享图书模式现阶段主要有B2C和C2C两种模式对使用权而非所有权进行转移。

当下国内手机应用市场中主要有借书人、约书、摩布图书等共享图书APP。借书人APP运营公司于2015年06月23日成立，较早进入共享图书领域。在此之后此后，摩布图书、约书也相继加入竞争。

3 共享图书APP的产品特色分析

3.1 APP基本架构

共享图书APP的架构主要包括客户前段、用户管理和系统后台。但不同共享图书平台在具体运营中存在较大差异，后文主要以借书人和约书两块软件进行比较。

总体而言，借书人更注重细节上的服务，在微信公众号内完成登录、借书等一系列操作，在首页提供推荐书单，展示借书排行榜，借书时可以显示书籍已经被借阅的次数，并提供自愿支付磨损赔偿金的界面。约书更注重社交属性，其称呼用户为“书友”，聊天入口较多，鼓励用户之间的交流，借鉴豆瓣等网站的成功经验，引入评分机制。

在信用机制方面，借书人采取内部信用分制度，约书采用第三方平台免押金的外部信用机制。借书人自己采购、定价图书。其设置了专有页面进行维护定损，用户可自愿支付磨损赔偿金。约书更多地作为平台的方式出借，以支付宝的芝麻信用分作为外部参考信用指标，具体的押金与租金皆由借出者制定，图书借阅者和借出者靠平台取得联系，自行利用APP面对面完成借阅、归还，磨损赔偿也完全由借书者和借出者协商解决。

3.2 市场现状

3.2.1 资源建设

成本是所有共享经济共同关注的话题，共享图书也不例外。后文以借书人和摩布图书为例浅析两种不同的模式的资源建设成本。

借书人因采用网上下单、快递送书的模式，在资源建设方面主要是图书购置成本和物流成本。每月借出量在两千本左右，每月大约有20%的增长率。借书人的书籍主要用用户的押金购置。用户下单时，若平台没有用户需要的书籍，则会由平台采购图书，费用由用户的押金支付。

摩布图书采用线下借书机借阅的模式，于2017年3月份上线，已建50台智能借书机，每台借书机造价约五千元。主要由设备成本、图书成本、落地成本和运营成本构成，设备成本和图书成本占了大部分。

两者的图书采购成本占比都较大。由于模式的差异，其它成本主要分别在于快递费用和借书机的资金投入。鉴于物流行业的发展，当前物流费用已降得较低，又根据边际效应，随着规模的扩大，物流费用还有下降空间。因此与固定的借书机相比较，依托于互联网平台的共享模式其具有较大优势。

3.2.2 定价情况

借书人平台按每本书的定价收取服务费和押金。押金为图书的原始定价，服务费则包括了快递费、包装费（计算方式为起始价+押金金额×2%）等。借书人通过快递送书上门。借阅者看完后自费将书邮寄至指定的地址，自愿支付磨损费。退押金方面，用户在提出退押金申请后24小时内能收到退款。

摩布图书要求缴纳77元的押金后，方可借还书。借阅费每天按图书定价的2%计费，最低0.5元/天，最高1元/天。如想长期借书，可加入借书会员，价格为18元/月、158元/年。平台还允许用户在平台上共享书籍，收益由平台与出租者五五分成。此举既可以激发用户的积极性，也可分担企业的风险。

调查显示更多人倾向于一次性缴纳而非按借阅书籍价格的一定比例收取押金。可见，摩布图书的押金、定价机制更为市场认可。

4 改进建议

4.1 吸引特定群体

表1 年龄与共享图书知晓度的关系表

不同年龄关于共享图书的知晓度有较大差异。共享图书公司由此可描摹用户肖像，针对特定群体进行营销宣传。例如，对于30岁以下人群，可请演员、歌手代言，并鼓励用户在社交媒体上分享使用共享图书APP的经历，以此拓宽年轻人中的知晓比例，接近潜在用户群。而对于30岁以上人群的营销，则更依赖于实体广告的投放，应多在广告牌、公共交通广告方面加大投入。

表2 居住地与加入共享图书意愿的关系表

在居住地方面，从上表可知无论是大城市还是其他居住地，受访者中都有相当的比例愿意加入共享图书，可见共享图书的发展具有一定的“民意基础”。考虑到大城市有较为完善的基础设施并且人口密度大，共享图书在大城市的发展会更为迅速，也是前期扩展的重点。

表3 学历高低与加入共享图书意愿的关系表

由表可知，学历高的受访者愿意加入共享图书的比例反而少于学历低的受访者，可见高学历人群似乎仍对共享图书持保留态度，或并无强烈的共享图书意愿，更倾向于自行购买。

综合上述三点，当前共享图书应着重对大城市的年轻人加强宣传，也可以通过邀请码等方式鼓励用户将其推荐给家人、朋友。在此类APP的发展期应广为宣传，使潜在用户群能知晓并加入，并逐渐拥有一批核心用户。

4.2 APP的细节改进

首先，登录时验证码的等候时间普遍超过一分钟，这样长时间的等待影响了用户体验，亟待改进。同时，信用机制也需完善，从共享单车可见，共享经济无不建立在完善的信用制度上。借书人的量子积分以及类似做法既是一种融资方式，也是一种盈利方式，此举值得探索与完善不失为押金外的盈利方式。在社交方面可尝试将借阅同一本书的用户的评论连接起来，并在经用户同意的前提下，将书的历程以地图的形式展现出来。此外，社交方面还可以有更多新的尝试，以期符合特定群体的需求。

5 结束语

共享图书已然出现，但其的发展仍道阻且长，公众接受共享图书仍需一定时间。不过，共享图书APP展现了一种借助信息技术更高效地整合社会图书资源的方式。而不同的APP有不同的侧重点，吸引不同的用户群体。如果在分众营销、用户界面等方面有所改进，共享图书APP有望成为推广全民阅读的重要渠道，为书香社会的建设增添一份力量。