浅谈发动机机体拆卸及典型零部件的安装方法

廉吉利 吴雪峰

摘 要：随着国家农机购置补贴惠农政策实施力度的加大，农机化水平不断提高，大中型拖拉机走进了千家万户。如何维护、修理拖拉机成为广大农机操作员必须掌握的技能。本文概述了常见的拖拉机发动机拆卸、安装的方法及注意事项。

关键词：发动机；机体拆卸；零部件；安装方法

中图分类号：S229 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20180632090

1 拆卸的基本原则和注意事项

1.1 了解各部分的构造原理，遵循拆卸顺序

一般应按照由表及里的原则，先拆外部附件，然后按总成、部件、零件顺序进行拆卸。

1.2 掌握适宜的拆卸程度

总的原则是不需要拆下的就不要盲目拆下来，需要拆下来的就一定要拆。例如机油泵，经试验台实验符合技术要求，就不要强行拆下。对于发现有故障的总成或部件，一定要拆卸下来，立即做好检查，找出故障原因及时维修并达到良好的技术指标。

1.3 选用适合的拆卸工具和设备

拆卸过程切勿猛打猛敲，避免造成零件损坏。尽量采用专用工具和机械化工具，以提高功效和拆卸质量。例如，拆卸螺纹连接件时，应选用尺寸合适的扳手；拆卸齿轮、皮带轮和轴承时，应使用合适的拉出器。

1.4 拆卸时要为装配做准备

为了提高装配效率、保证装配精度，对于非互换性的零件和配合件，应核对原有记号，重做记号或成对放置。例如活塞與气缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、定时齿轮等，放置时要按要求分类存放。

2 典型连接件的拆卸方法

2.1 螺纹连接件的拆卸

拆卸工作中遇到最多的是螺纹连接件。拆卸这类零件时要特别注意，当拆卸有困难时，应进行分析，讲究方法，切勿强扳硬拧，以免损坏零件。

2.1.1 锈死螺纹和断头螺钉的拆卸

对于锈死的螺纹，先用煤油或柴油浸渍，经一段时间后，使锈层变松，即可易于拆出。也可用木手锤子连续震动螺钉头、螺母四周，让锈蚀之处有所松散，这样就减少了扭矩，可以轻松地将螺栓拆卸下来了。

假如螺钉意外断头了，而且比较粗大也有些松动时，即可直接用锤头以及扁凿或扁螺丝刀，按照螺钉旋出的方向轻轻剔了出来。

如若断头螺钉露出机体表面一定高度时，可利用锉刀将螺钉打磨成矩形后，应用扳手卸下来，也可以用钢锯切割出矩形口，使用适宜规格的扁螺丝刀将其拧下来。

若断头螺钉露出机体表面太少或低于机体表面时，要利用钢钻在螺杆上表面打出一个适宜的棱孔，然后切割一个适当的多棱椎体并轻轻地楔入到棱孔里面，借助扳手、管钳等工具拧动多椎体，从而将断了头的螺钉旋转出来；在机体外部结构适宜的情况下，还可直接将断头螺钉整体钻下去，利用工具再另行改制加大尺寸的螺纹，应用加大号码的新螺钉。

2.1.2 双头螺栓的拆卸

常见的拆卸双螺母办法是将2个螺母紧紧拧在螺栓的一端，用力旋转下面的螺母，连在一起的螺栓就可以卸下来。相反，可以将这个螺栓装在机体上。此外，也可以用专用扳手拆卸双头螺栓。

2.1.3 成组螺纹连接件的拆卸

拆卸成组螺钉、螺母时，应按对角线对称地拆卸，并应先将全部螺钉或螺母拧松半圈至一圈，逐一解除预紧力后，再逐个卸下来，这样就不会因为扭力不均匀而将零件拧坏或者造成变形。

2.2 过盈配合件的拆卸

拆卸过盈配合件的关键是正确选用合适的专用工具，切勿乱打乱敲，以免损坏零件，并要注意在拆卸前应检查拆卸的方向和配合件间有无销钉、螺钉或卡簧等补充固定装置，有的必须先行拆下来。利用拉取器拆卸滚动轴承时，受力要均匀，一边拉取、一边敲震，则可以促使过盈配合件更易于拆下。

2.3 铆接件的拆卸

当连接的铆钉脱落或铆接物件需要更换时，才进行拆卸。铆接件的拆卸，一般将铆钉头铲去，然后用合适的冲子将旧铆钉冲出。也可以用合适的钻头把铆钉钻掉。

3 典型零部件的安装要点

3.1 气缸套的安装

气缸套在不装阻水圈的情况下，在座孔中应能用手轻轻转动。阻水圈涂以肥皂水，并用专用工具将缸套压入气缸体内，经试验不可漏水或渗水，粗细要合适，并且不卷曲、不损伤，入槽后按机型均匀高出环槽。

3.2 曲轴和飞轮的安装

将缸体和曲轴油道吹透，轴瓦安进时有一定张力，每道瓦不能互换。飞轮与接盘要按安装记号安装，确保相位关系。

3.3 活塞连杆组的安装

用机油涂擦在各摩擦面上，三环组均匀错开120°，四环组均匀错开90°。避开侧压方向，用活塞环钳收紧活塞环，把活塞连杆组按规定缸号和安装方向装入气缸中。连杆大端安装时应按照连杆瓦盖与连杆杆身的配对记号和瓦盖本身的安装方向安装。安装后，沿轴向轻击瓦盖，大端应有微量游动；摇转曲轴时，阻力正常。

3.4 气缸盖的安装

安装前要选用适当厚度的汽缸垫，并注意对正油孔和水孔，擦干净缸体和缸盖的结合平面，将缸盖螺母由内向外对角对称地分数次逐步悬紧到规定的扭力。