詹课,路欢欢
(广州杰赛科技股份有限公司,广州 510310)
随着科技的发展,人类的生活方式变得越来越智能化,与此同时,科技也在改变着人们日常出行的交通环境。通信设备的多样化,使得汽车和公路也日益智能化,在这种大环境下,车联网以及针对车联网的相关应用发展也必然成为趋势。
车联网概念来自于物联网,是由车辆位置、速度和行驶轨迹等各种信息组成的巨大数据交换网络,也是智能城市的标志之一。近年来,以车载OBD模式的车联网悄然兴起,通过智能手机可以实现娱乐、路况、位置、导航、救援等,同时也可以实现汽车各类服务、防盗、实时车况等功能,极大解决了车主的用车安全问题。
车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享,收集车辆、道路和环境的信息,并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务,它是物联网技术在交通系统领域的典型应用[1]。
车联网系统架构如图1所示。
图1 车联网系统架构
车联网基于GPS全球卫星定位技术、GPRS全球移动数据通讯技术,利用OBD终端将汽车实况数据连同GPS数据通过GPRS通信技术传送到控制中心,由中心平台分析、统计、存储,并通过手机APP展示给用户。
车联网系统平台软件架构如图2所示。
通过这个系统,系统后台可以得到汽车行驶过程中的工况数据,从而形成相关的数据存储得以辅助制造商的研发和生产,同时也可以帮助销售商和修理商用于故障分析和维修的预报警,也可以将及时的车况等相关信息通过APP反馈给车主,让车主安全、安心驾驶[2]。
表1 车联网实现的功能
图2 车联网系统平台软件架构
具体本系统能够提供表1所示的相关功能。
车联网平台,主要是由OBD终端、中心平台、手持终端等物理模块组成。OBD模块是即插即用型车载智能诊断终端,基于OBD II/EOBD标准协议开发,集GPS定位技术、GPRS通讯技术及智能控制技术于一体,具有跟踪和远程诊断功能;将该设备安装于汽车OBD接口上,持续与汽车进行通讯,将收集的实况数据、GPS等数据传送到控制中心,由后台进行统计分析和存储,同步监控汽车的各项指标,一旦有指标特别是安全指标超标,马上进行安全预警,同时将相关数据及预警信息等反馈给用户。
汽车给人们带来便利的同时,也引入了安全、环境污染、能源消耗等问题,借助车联网这一现代化技术,助力改变交通状况,以达到“确保安全、改善环境、节约能源”的目的。