郑州航空港区地理信息云平台的建设思考

赵婉珠

（河南省遥感测绘院，河南 郑州 450003）

为了更好地解决城市的发展问题，2015年，国家测绘地理信息局提出由“数字城市”向“智慧城市”转型升级[1]。2017年《智慧城市时空大数据与云平台建设技术大纲》强调了建设时空大数据与云平台对于“智慧城市”建设的重要性[2]。云平台作为“智慧城市”建设的骨架，既包含不可或缺的基础性信息资源，又是其他信息交换共享与协同应用的载体，可实现基于统一时空的规划、布局、分析和决策。

1 构建港区地理信息云平台的现状

《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013—2025）》提出，要建设绿色智慧航空都市，加速推进信息服务平台建设，整合公共管理信息资源，提升政府公共服务和城市管理的信息化水平，实现城市管理网格化、精细化、智能化。结合航空港区实际，构建地理信息云平台，为各政府部门、企事业单位及公众提供统一的地理信息云服务，实现部门间的数据共享，促进部门间相关业务协同处理，为航空港区各种智慧应用提供数据和服务支撑，促进航空港区的经济发展。

1.1 信息数据融合问题

目前，航空港区现有的基础地理信息数据现势性较低，各部门间的数据标准不统一，格式不一致，难以满足数据统一管理与应用的需要，亟须建立标准统一的基础地理信息数据，推动国土、规划、水利等不同行业、不同部门间信息数据的融合。

1.2 信息化系统应用问题

航空港区各部门大都建有各自的业务系统，系统间相互独立，无法实现跨部门的业务协同处理。此外,航空港区的部分委、办、局已建的专有网络规格低，难以实现跨部门的数据应用和服务共享。因此，亟须搭建一个政府部门、企事业单位和公众能够互动参与的集成技术平台，及时有效地为港区城市规划、管理、决策提供技术支持和支撑服务。

2 总体设计

航空港区地理信息云平台依托港区智慧城市数据中心搭建的支撑环境，利用超图软件各子系统，以统一的数据标准集成和整合各类地理信息数据、专题数据等，形成一个互联互通、相互协调的运行系统，为后期智慧旅游、智慧城管等行业应用提供服务。系统可实现对分散的信息源和服务标准的集中管理，实现数据采集存储、服务发布与管理、应用定制与使用一体化的按需服务流程。技术路线如图1所示。

图1 技术路线图

3 云平台的建设内容

航空港区地理信息云平台采用Linux环境，利用虚拟化技术，基于国内自主研发的SuperMap-9D，可满足与国家天地图对接的需求，支持多种数据类型的数据处理、分析、管理、服务发布等，兼顾云端一体化GIS技术，为各群体提供稳定、可靠、高效的服务。

3.1 服务环境的搭建

航空港区地理信息云平台采用虚拟化技术，通过云管理平台将物理资源进行虚拟池化处理，构建统一的资源池，实现资源池根据业务需求动态扩展。部署在数据中心外联访问区网络出口处和两台核心交换机旁路的两台防火墙作为公网边界和安全域边界的安全防护设备，对访问数据中心的进出流量进行实时监控、记录和访问控制。部署的SSL VPN设备实现了远程连接数据的加密传输，并通过堡垒主机访问业务系统，保障运维人员、用户的远程接入安全。云平台服务环境的搭建可实现基础地理信息数据的异地备份，让各部门直接通过网络获取数据和服务，节省基础设施资源及软件使用许可费用。此外，虚拟化的系统服务具有故障漂移、高速、冗余备份等功能，可大大降低云平台的建设维护成本，提高平台的应用服务效率[3]。

3.2 信息数据的融合与集成

在航空港区地理信息云平台的建设过程中，基础地理信息数据按照统一标准入库，有利于推动国土、城规、交通等专题数据的融合。云平台建成后，港区可利用众源地理信息技术、互联网技术、现代测绘技术把自移动终端依据统一标准采集的众包数据加入进来[4]，经技术处理后与已有数据整合，与国土、规划等各部门的数据同步，实现监督反馈数据的联动更新[5]，推动部门间业务协同办理，实现信息互联共享。

此外，云平台还集成核心建成区三维模型、地下管网三维模型、重要公共场所室内三维模型，将地理信息元素以实景模拟方式展现，构建生动真实的网上数字城市，能够为城市规划、景观设计、出行导航提供直观的地理信息服务，为公共场所的应急指挥决策提供科学依据。地下管网三维模型的建立可实现地上地下空间信息的共享和联合展示，降低事故发生率，提升市政管理的科学化、精细化水平。

3.3 服务体系的建设

依据国家地理信息公共平台的建设要求，对航空港区的基础地理信息数据、城市三维模型数据、地下管线数据、室内三维数据等进行提取、融合、坐标转换等流程后，进行无缝集成，整饰制作在线数据集，发布服务，建设满足不同用户需求的地理信息平台，提供在线和离线两种服务。在线服务通过网络为用户提供数据、功能、接口、基础设施等服务。而对于人防、公安等需要物理隔离的网络，采取定期离线更新的模式或服务器托管的方式提供服务。

地下管线数据服务利用地理信息、数据库和三维技术，直观显示地下管线的空间层次和位置，以仿真方式形象展现地下管线的埋深、材质、形状、走向以及工井结构和周边环境，解决了传统的二维管理方式不能直观显示地下管线交叉排列的空间位置关系问题，提高了排管、工井占用情况、位置等信息的查找效率，为地下管线资源的统筹利用和科学布局等提供参考。

国土、城管、规划等专题数据服务的接入可实现部门间数据的联动更新、业务的协同办理，为“多规合一”奠定基础。此外，将处理过后的实景数据发布到云平台，与矢量电子地图或影像电子地图联动实现动态实景漫游效果。还可根据需求添加规划、国土类的专题矢量图层、DEM数据，为用户呈现二、三维场景联动，深入挖掘分析数据中与经济社会发展相关的信息，并以可视化的形式展现。

4 结语

航空港区地理信息云平台依托航空港区智慧城市数据中心，着重解决港区数据资源标准不一致、规划建设和服务应用缺乏集中管理的问题，采用装配方式搭建特定行业应用系统，满足了各行业需求，解决了部门间数据共享、业务协同办理难的问题。此外，将利用低成本获得的众包数据引入云平台后，更新了原有的地理数据和业务数据的采集方式[6]，降低了平台建设与运维的成本，实现了信息资源的最大利益化，让公众更好地融入到城市的建设管理中。