海外新车

宝马i3s

三年前，宝马i3被推出之时，备受全世界的瞩目，它的出现意味着宝马推出了一款跨时代的新产品。转眼间，三年过去了，i3即将迎来中期改款，而且还特别推出了i3s车型。

其实，单从新增加的红色配色以及车型名称后面那个“s”便可以知道，这款车型定与运动有点关系。新车较老款相比整体改进并不大，主要都体现在细节方面。前脸最明显的变化是前包围造型，采用了银色装饰跟亮黑配色搭配，更符合其运动的定位。新车还使用了全LED光源，全系标配远近光一体大灯。宝马i3s的悬架系统有针对性的进行了重新调校，车身离地间隙增加10mm，同时还提高了动态牵引力控制，在高速行驶和转弯时更加敏捷。

迈凯伦570S Spider

目前，在迈凯伦旗下共有三款前缀为570的车型，分别是570GT、570S Coupe以及我们所要说的570S Spider。三款车型的前部几乎是一样的，主要的区别在驾驶座舱后面。

570S SPider的车顶有着硬顶敞篷车必有的接缝，驾驶舱后方隆起的C柱是这款车的一个设计特点。剪刀门的设计依旧能够在570S Spider这款车中找到，它的车门开启角度很大，一直以来都很受年轻人的喜爱。新车的车尾造型沿用了部分迈凯伦P1的设计灵感，整车的线条非常丰富，大大小小的進气口和导风槽营造了不俗的空气动力学效果。新车的顶篷支持在40km/h以内的速度下开启和关闭，整个过程不超过15秒。即使驾驶中突遇大雨天气，也不会被雨淋的太惨。

奥迪RS4 Avant

在2017年法兰克福车展上，奥迪RS4 Avant一经亮相便吸引了很多人的关注。这款四秒破百的旅行车现在在欧洲已经可以预订，其低配车型在德国的起售价为7.98万欧元。

当然，上面所说的价格是不加任何选装的，如果金钱充足的话，还可以加装碳陶瓷刹车来增强刹车性能。新车标志性的双边排气尺寸上也是相当大的，椭圆形的排气口让人过目不忘。内饰上还是沿用了奥迪RS家族的设计语言，时刻充满战斗气息。

保时捷911 Carrera T

保时捷911 Carrera T中的“T”是有些学问在里面的，“T”代表Touring，它拥有其他一些不能用于911 Carrera的设备功能，包括标准的PASM运动底盘、重量优化的Sport Chrono Package和Sport-Tex座椅中心的缩短换挡杆。

911 Carrera T这款车型旨在车内的每个方面优化运动性并提供轻质结构，后窗采用轻质玻璃制造，门饰采用开环设计。另外，车辆可选颜色有多种，分别是黑色、熔岩橙、红色、赛车黄、白色、迈阿密蓝、金属色以及GT银，从颜色选择方面基本可以满足所有潜在车主。

Alpine A110

Alpine为雷诺旗下的跑车品牌，在2017年日内瓦车展上，Alpine展示了新款阿尔卑斯A110。这款轿跑车型结合了轻量、灵活和高性能的永恒阿尔卑斯原则，秉承了其前辈精神，特别是A110“Berlinette”的精神。其将在迪拜的阿尔卑斯山工厂内建造，并已经于2017年底在欧洲大陆交付。

这款小巧轻便的跑车质量很轻，仅重1080kg，其质量主要集中在车辆的中心附近，油箱在前轴后面，发动机在后轴前面，使驾驶员能够与车辆形成一体。

Alpine A110配备了由雷诺、日产联盟开发的全新1.8升四缸涡轮增压发动机，这是由Alpine的工程师和雷诺Sport一起为其定制的发动机，并配备了特定的进气口、涡轮增压器、排气系统和发动机曲轴。另外，新车共有三种驾驶模式，分别是正常、运动和赛道。

雷克萨斯LS500h

LS系列一直以来都是雷克萨斯的得意之作，在LS500h上配备了全新的雷克萨斯多级混合动力系统，可提供更高的响应速度和线性加速度。

新车是建立在全新的雷克萨斯全球架构豪华平台上，与全新的LC共享。该平台确保低重心和最佳重量分配，有助于提高车辆的基本稳定性和操控灵活性，从而提高驾驶员的驾驶感受。值得一提的是，LS500h的高级安全套件拥有世界上第一个带有主动转向的直观行人监测系统。新车内的前后排座椅具有加热、通风和按摩功能，后座还可以选择加延伸腿脚蹬的安排，带给后排乘客非常充裕的腿部空间。

梅赛德斯-奔驰CLS450

近期，让人振奋的2019款全新CLS450曝光了官方图片，新车与现款车型相比在内外设计方面都有一些小变化。另外，新车将有望在2018年底的底特律车展上正式亮相。

全新CLS450的中网采用了满天星的造型，辨识度极高，大灯内部灯组较以往有些不同，在车尾底部加入了全新的镀铬饰条，与排气口之间相互搭配。在内饰方面，新车仍然采用中央横列并排四出风口，配备三幅多功能方向盘、大尺寸中控屏以及电子仪表盘，整体上豪华感十足。

兰博基尼Urus

兰博基尼首款超跑SUV即将来袭，在这个SUV备受喜爱的时代，就连豪华跑车品牌也要来凑个热闹。兰博基尼Urus已于12月4日在位于意大利的总部正式亮相，并将于近期正式发布。

兰博基尼Urus的前大灯更加修长，前保险杠的进气口也壮观许多。新车虽仍采用双边共四出的排气布局，但排气管口由四边形变为圆形。新车的外观延续了超跑的流线型设计，但作为SUV应该有的棱角以及运动感还是可以清晰看到的。在内饰方面，新车延续了兰博基尼战斗机舱的风格，不仅简约，而且低调奢华有内涵，科技感爆棚。