论多元化市场需求驱动下我国铁路货运物流转型

徐俐

摘 要：在近年来我国社会整体经济水平不断提升的背景下，很多行业也得到了显著发展，特别是当前铁路行业的建设和发展，更是对运输行业的建设和发展有着重要影响。但是在当前多元化的市场发展下，铁路货运物流也应该积极转型，从而更好的适应当前社会的发展，只有这样才能为我国经济建设和社会发展提供有效帮助。本文就将针对多元化市场需求驱动下的铁路运输物流转型进行研究，在对现状进行分析的基础上，更为全面的掌握铁路物流运输系统建设方向，希望这项工作的研究能对今后我国铁路行业建设提供更大的帮助作用。

关键词：多元化；市场需求；铁路货运；物流转型

中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）18-0225-02

随着我国经济水平和科学技术水平的全面提升，给我国众多行业的发展也带来了极大的影响和帮助，其中运输行业作为我国经济建设环节的重要组成，更是在近年来的社会发展中受到了关注和重视。本文就将对多元化市场需求驱动下的铁路货运物流转型发展情况进行研究，进一探究铁路物流电子商务要素组成，从而在市场发展和工作推进的背景下，提出相应的转型措施，希望这项工作的开展对于今后我国铁路行业建设和发展能提出更大的帮助和指导作用。

1 多元化市场需求下我国铁路运输货运物流实际情况

1.1 信息化背景下的铁路物流发展情况

在近年来我国社会整体发展水平的提升，我国铁路的现代铁路物流行业也受到了越来越大的关注，除了货运电子商务平台的构建之外，和货物运输有着紧密联系的物流服务也被正式纳入到办理环节中，是现阶段客户网上物流查询和申请等业务需求外，铁路现代物流发展的重要机遇[1]。信息时代的不断发展和社会进步水平的全面提升，使得这一行业得到了更为显著的发展，在此环节中，物流服务行业也对第三产业结构整形带来了极大发展，这对于行业的个性化和便捷化发展也有着不可忽视的重要作用。在当前我国物流企业的创新发展中，相对比较普遍的就是物流电子商务平台的融合，只有这样才能为提供更为健全的电子物流商务系统。

1.2 我国铁路物流信息化发展的主要问题

从当前我国执行环节上来看，现阶段我国铁路物流系统基础信息的共享效果并不乐观，货运基础的系统建设也不够完善，因此很多部门在系统开发环节中除了对多头对外的情况，很难对资源优化配置环节进行改进或是优化，并且当前存在的物流协同运作也很难对我国铁路运输的持续发展提供帮助[2]。在当前我国铁路的实际运输环节中，由于会受到铁路整物流企业、运输其业务等工作的限制，因此在实际铁路物流工作中就很难对信息化建设提供帮助，甚至会限制物流系统的发展速度。针对着这种情况，我国铁路部门也在2011年的时候提出了《铁路货运电子商务发展速度和应用技术研究》方案，但是这一文件的提出主要但是将重点放在铁路运输和电子商务平台的发展、基本操作上，但是对于铁路会物流信息化建设中的绿色物流发展、电子支付系统和专业运输环节中很多问题却并没有得到提及，更无法对这类问题进行关注[3]。

2 物流电子商务在铁路物流中的融合基础

2.1 电子商务物流和物流电子商务的区别

物流电子商务将物流的信息化作为基础环节，但是电子商务物流指的则是商品在电子商务的帮助下，将原本的物流形式更好地传递给广大客户。在这项工作中，二者最为重要的区别就是对这物流本体出现的信息化或是物流服务形式。在当前社会发展水平和科学技术水平不断提升的背景下，电子商务物流在商务行业的影响作用下，将原本电子商务中生产出来的物品可以借助信息化、资金成本和物流方式进行供应者向着需求者的转移，从而将其作为电子商务发展过程中的延伸，为我国今后电子商务发展中提供更有效的幫助。物流电子商务服务工作在信息技术和电子商务的支撑作用下，可以通过和铁路货运、社会相关资源的合作，更为准确和有效的进行全方位物流服务。和当前物流电子商务管理系统存在相同的要求，铁路物流电子商务也可以实现对相关信息、数据的结合，通过这种方式更好的进行技术发展，并且为信息要素和其他要素的健全提供有效帮助，则只有这样才能更有效的对其进行划分[4]。

2.2 电子商务系统在铁路物流市场中的发展

首先，铁路物流市场今后的发展方向。在当前社会经济水平不断发展的背景下，给我国时代建设和发展也带来了更为完善的铁路物流需求，在当前我国经济水平不断发展和结构形式不断优化的背景下，对于速度快、运距长和成本低等铁路行业优势也能更为全面的进行发挥。物流企业的发展不仅可以满足传统物流工作要求，并且在当前多个品种、多个批量作用下，铁路货物运输服务也需要不断实现对自身服务需求的完善[5]。其次，当前我国铁路物流市场的需求量不断提升，特别是产业形式的转变，也将对当前铁路物流的需求产生更为直观的转变。但是从当前的实际发展情况上看，我国铁路运输的能力仍然有待提升，绝大多数的运输都被用在了农业物资、煤炭或是工业冶炼上，这些将直接影响国际民生的物资运输，但是经研究发现，对于一些高附加值或是较为零散的货物并不能保证运输工作的稳定开展。并且，铁路运输市场在当前竞争压力较大的背景下，也将不断展现出全新的特点。在近年来的社会发展中，公路和航空建设也在当前经济建设的发展中得到了更为显著的发展，并且货运量的增长速度更是大大高于当前铁路发展。为了在当前激烈的市场环境中得到更稳定的发展，则需要充分认识到当前工作和发展中存在的主要问题，只有这样才能确保各个行业得到稳定发展[6]。当前广大客户在运输需求上也提出了更为严格的要求，而公路和空运的运输方式相对比较灵活，但是铁路物流运输在电子商务的发展环节中很多环节仍然无法得到改变，在此种背景下，铁路在现代化的建设环节中必然很难得到有效建设。最后，铁路物流运营管理需求的增加。在当前社会不断发展的背景下，根据铁路物流运营管理发展的需求，这样才能在资源整合和技术创新的环节中更好的进行交易，铁路物流运输管理环节中只有满足相关交易能力才能更好的转变。

3 未来我国铁路电子商务系统的转型方案

3.1 物流和货运电子商务系统的功能定位得到完善

根据当前社会对这一行业的功能要求上来看，货运电子商务平台在实际发展中也应该按照客户的实际需求对服务工作进行调整。货运工作本身就是属于物流环节的中间组成，虽然物流社会货源的一种延伸形式，但是在本质上来说，也应该确保在各种环节上为铁路工作提供必要的运输。由于当前我国货运和物流行业发展在现阶段仍然受到了较大的限制，因此当前我国铁路物流在实际发展中也必然会受到较大的影响，在货运发展环节中，大部分用户都会将铁路物流下的电子系统作为重要的基础性条件[7]。在铁路的物流电子商务系统下，开展必要的物流服务，客户不仅可以享受相关的物流服务，并且还可以从原本的观望更好的参与，通过自身的实际参与，对于今后物流行业的系统发展和进步也将起到十分重要的帮助。所以在当前特殊的时代背景下，货运列车的开放化建设也将为这一工作的发展奠定更稳定的基础。此外，在今后的社会发展中，为了更好的满足电子商务发展需求，都应该确保工作整始终将客户作为重要前提，只有这样才能确保各个系统都能在数据基础上，更好的满足客户需求，最终为其提供更为准确和有效的服务，实现工作质量和效率的全面提升。在铁路的电子商务系统建设环节中，应该将道路的统一化模式进行有效推进，在此环节中，企业也要不断进行办公自动化建设和客户关系的有效管理，只有这样才能更为高效的进行企业管理系统化发展，良好实现对这项行业的自动化建设[8]。

3.2 对客户和服务对象进行准确定位

铁路物流电子商务系统需要在实际发展中将信息及时和有效的向公众进行传递，但是物流行业的发展则是针对特有人群开展业务交易。所以，服务主体也需要适当加强和组稳定、长期性的客户进行交流，在签订相关协议的同时，更好地进行和业务权的掌握[9]。很多具备相关运输量但是并不掌握电子系统资格的临时客户也可以借助注册方式，在工作中进行必要的业务办理，从而对客户档案进行统一管理，只有这样才能确保企业能对广大客户的行为进行准确掌握，在工作中企业也才能切实满足客户的需求。对于一些不具备上网能力的客户来说，当前仍然需要采用纸质单据的方式进行业务交流，这种客户也应该适当对其进行电子商务工作的宣传和指导，并在业务工作的开展过程中不断对其进行引导。上述三种客户在实际工作中都可以采用满意度调查法或是信用测评方式确保电子商务平台自身质量的提升。

3.3 铁路物流电子商务的技术完善

铁路物流电子商务系统在实际构建的环节中需要根据业务交流和商务平台的有效融合，比如12306铁路网就是当前铁路物流电子系统发展的一种重要形式，客户在实际发展中也可以随时进行业务办理，在此环节中业务数据也需要进行有效的签名认证，通过这种方式实现对信息的交流和传递。由于货运和综合物流的服务上往往需要考虑到后期使用，因此也需要在实际工作中确保铁路企业可以更有效地进行功能的配套执行，只有这样才可以保证信息得到更为准确的交流。

4 结语

综上所述，在近年来我国社会整体发展中，交通行業的发展也给我国运输行业带来了极大的影响，特别是对于铁路货物运输的转型发展上更是带来了十分积极的影响。今后我国社会整体必然会向着多元化方向进行发展，因此在多元化背景驱动下，也将对铁路货运物流运输转型带来更为积极的帮助。但是在当前多元化的市场发展下，铁路货运物流也应该积极转型，从而更好地适应当前社会的发展，只有这样才能为我国经济建设和社会发展提供有效帮助。希望本文的研究对于这项工作的开展能起到更大的帮助，实现我国铁路建设的全面提升。

参考文献

[1]颜红，陈伯凯.多元化市场需求驱动下我国铁路货运物流转型研究[J].物流技术，2014，（11）：96-98.

[2]景钊.我国铁路货运现状及向现代物流转型研究[J].物流技术，2017，（8）：14-17.

[3]张宗英.我国铁路货运业向现代物流转型的模式选择[J].铁道运输与经济，2015，（2）：71-73.

[4]苏进.浅谈对我国铁路货运向现代物流转型的几点思考[J].新校园（理论版），2013，（2）：29-30.

[5]张惠，悄万勇.关于我国铁路货运向现代物流转型的思考[J].知识经济，2016，（21）：59-60.

[6]张宗英.我国铁路货运业向现代物流转型的现实基础分析[J].物流科技，2015，（3）：60-63.

[7]王雪佼.铁路货运站向铁路物流中心转型的探究[J].物流工程与管理，2018，（2）：54-55.

[8]刘国栋.我国铁路多经物流企业转型模式与对策研究[J].中国商贸，2015，（28）：180-181.

[9]王鑫，郭志达.基于动态博弈的公铁物流联盟合作关系研究[J].商场现代化，2017，（19）：60-61.