公路填石路基施工技术应用的思考

段志刚

摘 要：伴随着我国国家社会经济水平的不断提高，道路交通也获得了非常良好的发展机遇。进行公路工程施工过程中，需要将填石路基施工工作做好，将工程施工质量水平有效提高。所以，实际工作当中要及时对先进施工技术进行掌握，将填石路基施工技术的管理效果进行提高，确保施工技术的良好应用，达到国家经济进步的标准。文中将针对填石路基施工技術在公路施工当中的应用进行简单介绍，提出了几点看法，仅供借鉴。

关键词：公路填石；路基；施工技术；应用

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）18-0114-02

公路作为交通体系当中重要的构成部分，不但会缓解交通压力，还可以促进地区之间的交流沟通，如果产生问题，将给国家与社会带来非常不良的影响，确保公路质量的基础就是路基部分，如果路基相对具有稳定与安全性，那么公路质量就相对获得了一定的保障。在新时期，公路填石路基施工技术获得了广泛的使用，承载力高、抗剪能力强同时沉降变形的良好优势让此施工技术可以更好的保证公路施工品质。

1 填石路基施工技术在公路施工中的应用标准

公路施工当中应用填石路基施工技术的标准主要是集中在下面两个方面中：

1.1 石料密度

填石密度作为确保公路施工填石路基施工技术应用质量的重要影响因素。详细来说，相同类型而且级配不同的石料，施工密度存在非常大的差异，就意味着在施工前实验室确定的石料密度无法直接作用到实践过程中，施工技术工作者要综合工程建设的实际情况做出必要的调整工作。

1.2 石料使用质量要求

针对石料的使用量特性，由于施工规模比较大，导致填石路基不会产生非常显著的改变，可是因为其变形过程非常快速，变形是跟随着填石施工结束而结束的。另外，由于使用填石路基施工技术中填石路基施工石料粒径非常大，所以均匀性很难有效控制。从这个标准来看，路基压实操作过程中，会频繁产生石料被压碎的情况，这就直接将石料作用密度以及粒径的稳定性减小，严重的可能造成石料出现离析的情况。针对填石路基来讲，石料具备性质逐渐削弱的特征，直接将填石路基结构的稳定性减小。导致这个问题出现的主要原因就是：施工当中应用填石料岩性和吸水性存在差距。这样的情况中，大粒径石料经过结构使用时间的不断增长，不但会受到风化问题的影响，直接将石料使用的稳定性降低。从而，研究工作者需要利用针对性的施工技术，从而有效提高路基结构填石施工技术应用的稳定安全，保证总体工程项目的效果。

2 公路填石路基施工技术应用应注意的问题

2.1 处理好排水问题

设计要按照公路等级，联合沿线地质地形、水文气象情况以及桥涵设置情况全面进行考虑，相互衔接各种排水设施，保证水可以尽快的排出路基的范围。一旦路基当中水分太多，导致地基承载力下降，而且地下水导致路基软化，减少土基强度，导致边坡出现滑塌，严重的导致路基塌陷，威胁公路安全。所以要保证路基边坡坚固，配备好排水设施，组成完好的排水系统。地表排水就是要排除路基范围内的边坡雨水、积水等会给地基稳定带来影响的地表水。

2.2 软土填石路基施工沉陷问题

公路施工过程中，一定要十分重视软土施工填石路基的沉陷问题。软土含水量过大，抗压能力较小，一旦软土受到外力超出一定的数值，填石路基就会出现沉陷，软土上建造的道路就会出现不同程度的坍塌以及倾斜，为后续工程施工以及安全行车带来非常大的威胁。

3 公路填石路基施工技术要点

3.1 控制填筑材料的质量

填石路基和普通路基最为明显的一个不同就是填筑材料，应用填石路基施工技术当中一定要严格对填筑材料的质量进行良好控制。选择填筑材料的过程中，填料粒径的大小作为选择填料的重要根据，满足施工标准的基础上，尽可能挑选粒径相对大的材料。和小粒径填料比较，大粒径填料颗粒之间的粘聚力可以降低，所以可以推动填石路基抗剪力与强度获得有效提升。利用粒径大的填料，更好的将公路路基沉降情况进行改善，更好的确保公路工程质量。

3.2 路基填石处理中选用科学的方法

与其他的道路修筑的方法不一样，填石路基在不同路段施工过程中，现场情况不一样，所以填挖的工作量也并不一样，应用的填料性质也各不相同，施工工作者在不同路段进行填充挖掘施工过程中，一定要深入分析填充料的性质，确保满足道路工程总体施工标准。一般要按照填料性质实现划分，将其分为土方石交替或者分层进行填筑，当施工过程中并未进行科学分析，选择的填筑方法不正确，实现填石路基技术中促使石料表层粘有土层，在后续施工当中产生一系列的问题，从而可以知道，为了保证填石路基施工的安全和稳定，对填充料要严格要求。施工技术人员需要关注下面几点，土方建筑不能在石方建筑前，对公路同一路段，如果需要土石混合施工，土方以及石方建筑不同设置在同一个填方路段当中，将给路基填筑的质量带来直接的影响。

3.3 基底及周围环境处理

填石路基施工中针对基地以及周边环境的处理工作是重要的环节，为什么要处理基地，重点目的就是保证公路基地强度均匀。处理公路基地的过程中，需要按照基地的实际情况挑选科学合理的处理方法，一旦公路基底是岩石以及细粒土构成，细粒土通常需要进行换填工作。处理周围环境的过程中，首先需要将中线恢复到原来的状态，同时全部将坡脚周围的断面表层土清理干净。一旦路径周围有垃圾或者杂物，一定要全部清理干净。完成基底和周围环境处理工作之后，才可以进行摊铺施工工作。

3.4 填石路基的摊铺施工

填石路基施工过程中，包括非常多的摊铺方式，包括后退、前进以及混合式等等。现今，公路工程施工过程中使用的一般都是前进式的方法。前进式的重要特点是利用卸载石料以及摊铺一同进行，按照水平层次、先高后低以及先两旁后中间的方法实现摊铺施工工作，从而形成良好的工作面，保证工作面可以不停的朝前进行推进摊铺工作，保证石料在滚动过程中互相摩擦，保证路基更加稳固。完成摊铺施工工作之后，为了顺利将碾压工作完成，需要对填石路基表层实现压实。

3.5 分析压实路基的施工技术要点

技术工作者在进行填石路基压实工作的过程中，一定要将施工顺序确定好，将压实的频率以及强度控制好。一般压实施工过程中，要应用先进行两边后中间的施工流程，构成路拱。压实的流程中利用先轻后重的方法，逐渐碾压的过程中，路基变得越发密实，所以，后续工作要利用重型碾压设备进行碾压，同时这样前轻后重的施工方式，防止碾压密度出现不均匀的情况，导致后续道路使用过程中，产生沉降问题的现象。进行碾压之前，平整道路路面，防止松土铺设当中产生不均匀的问题，导致机械设备出现碾压，这样可以呈现出较为硬实的板结，不但人工不方便处理，机械设备处理也不灵活。利用中间到两边的铺展，构成2-4度的横坡，将道路防水工作做好。弯道碾压的过程中，一般从低到高进行，形成单向的横坡，保证碾压出现的重叠在15-30厘米之间，最终进行压实工作，避免应用过程中产生不均匀沉降。

3.6 路基边坡的防护

路基边坡防护的过程中要对填石材料的质量、厚度以及路基边坡的平整性进行分析，同时要保证路基作业当中边坡坡度得到良好控制，更好的保证边坡施工质量以及效率。此外，路基边坡施工过程当中，保证具备充足的强度、耐风化程度以及稳定安全性，选择的填石材料要方正，填石材料使用当中尽可能降低空洞现象的出现，保证紧密效果，预防松动，保证填料石块表层平稳美观。提高公路的稳定性，保证公路施工工程质量。

4 公路施工填石路基施工技术质量检测

4.1 施工前质量技术分析

填石路基施工前，要将有关的质量准备工作做好，前期工作当中，要将所有可能进行分析，同时系统化处理施工当中出现的问题，科学合理进行策划，预算处施工技术风险承担，审核操作人员的素质同时将机械运行的知识水平提高，保证在各环节当中进行密切工作，保证公路施工当中的质量与技术都能够得到实现。公路施工过程中重要的细节是材料准备以及机械质量，如果在前段时间控制好有关来源，后面的施工就会顺利非常多，而且施工质量也会获得对应的保证，需要将所有准备方案和施工记录进行备案，保证做好万全的准备工作。

4.2 成立质量督查小组

配合项目经理，充分将质量管理作用发挥出来，选择有经验、技术的人员参与其中。在这个小组当中，项目经理负责制定一系列的质量控制措施，牵头组织工作内容，在项目经理的管理中，技术工作者要充分发挥出主要的作用，给施工提供专业化的技术支持，及时对工程当中出现的不足发现。积极将工程统计工作做好，对工程当中出现的部分质量问题进行详细记录，之后统一总结归纳之后转发给项目经理，项目经理才可以全方位掌握工程的总体运行情况。

总之，确保公路施工效果的关键就是填石路基施工技术，研究工作者需要高度关注，从而将路基结构的作用耐久性有效提高。详细来讲，施工技术人员将施工特性明确之后，将工艺流程、填石路基技术标准、填筑施工要点明确，优化填石路基施工技术在公路施工当中的效果。另外，提高摊铺技术加强壓实质量，实现公路工程路基结构耐久性控制目标。实现上述控制措施之后，降低了路基结构使用当中产生的一系列不稳定问题，还将施工技术应用效果有效提高，所以，相关建设人员要高度关注，并且将其应用到实践当中去。

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