没有牌照的法拉利车

郭博文

在欧洲，工业革命的狂热正在冷却，技术的革新给人们带来源源不绝的新产品，被淘汰的旧工业品比比皆是。布法利诺在快速消费时代冷静下来，反思旧工业产品的归宿，以及如何让它们重新焕发生机。

法国是欧洲第二大汽车生产国，人均汽车拥有量也一直位居世界前列，报废的闲置汽车随处可见。创作者布法利诺对废旧汽车，甚至是警车进行了五花八门的艺术改造：《公共座椅》（法国塞莱斯塔，2017）《汽车网球场》（法国塞莱斯塔，2017）《汽车游泳池》（法国劳特雷克，2014），甚至《鸡舍警车》（瑞士楚格，2013），这些千奇百怪的创意，无不引起公众的惊叹、参与与思考。

布法利诺曾用纸壳“改装”汽车和摩托车——只是在车壳外面套上一个豪华而拙劣的纸壳车身而已。豪华是因为他的纸壳都是毫不避讳一比一模仿大牌名车（雅马哈和法拉利）自制，拙劣是因为牛皮纸的先天质感和做工精度，只能让人联想到廉价低质和一次性产品，其中法拉利的车壳还被涂上鲜亮耀眼的大红色。但布法利诺似乎对牛皮纸壳的拙劣毫不在意，颇具讽刺地对豪华名車“趋之若鹜”，因为他把自制的车壳简单粗暴地套在普通的家用轿车和公共自行车上，就开着它们上了路——就像2017年他“开”着移动电话亭上路一样——成为一种行为艺术式的跨界尝试。这两个项目都作于法国里昂，分别是2012年的《VeloV自行车》（法国著名公共租赁自行车品牌，笔者注）和2013年的《没有牌照的法拉利车》。

编辑：沈海晨 mapwowo@163.com