道路工程软土地基处理方法

王冠杰

摘 要：随着社会经济的不断发展，软土地基上的工程越来越多。为了满足实际需要，地基处理技术日趋多样化。就市政道路工程来说，由于施工工期较紧张，且施工场地狭窄，另外还要在施工时保证其他道路工程的正常运行，因此对于软土地基的处理有着更高的要求。现今，在市政道路工程中最常用的处理方式是换填、隔离墙、桩网复合地基及湿喷桩复合地基、轻质路堤等等。在对软土地基进行处理时需要依照工程场地中水文地质的条件及土体性质，选择合适施工工艺及地基处理方法，保证软土地基的处理效果。

关键词：市政道路工程；软土地基；处理

1 引言

在市政道路工程中，由于地形条件的影响，在软土地基上施工是不可避免的，这种情况会影响工程的整体结构，导致道路工程大规模沉降和坍塌，严重威胁车辆和人员的行车安全，因此需要对软土地基进行处理，提高地基土的承载力和强度。

2 道路工程软土地基的主要特点

2.1 沉降量比较大

对于软如地基来说，其自身水分含量比较大，在具体的施工过程中，软土地基的含水量有的甚至达到了一半甚至三只之二，尤其在南方地区，气候比较潮湿，空气湿度比较大，土质的含水量达到了百分之二百。土壤的含水量增加，土质就会越加的松散，给后期的道路施工带来了很大的难度。道路的承载能力也会有所下降。一旦道路工程施工过程中出现下沉等问题，会造成路面塌方等问题，会直接危害到道路交通的安全和行人的生命安全。

2.2 路面的压缩性比较大

基于软土地基比较松散的特点，相关人员组织测量和调查，发现土质的状态为颗粒状。并且颗粒之间存在较大的缝隙。因此在施工过程中需要经过特殊的处理，缩小土质之间的缝隙，降低其松散的特性。在路桥施工中，掌握了软土地基的这一特点，大大提升了路桥工程的质量，还能提升施工的效率，减少施工成本。如果软如地基没有经过特殊的压缩处理，道路工程在使用后会出现一系列的安全问题，例如路面塌方、边坡失衡以及路面沉降等安全问题。造成道路交通的瘫痪，给群众的日常生活带来不便，严重的话还会引发交通事故的发生。因此，事故人员必须认识到软如地基的这一特性，对道路工程施工的质量加以改善。

2.3 道路的承载能力比较差

软土地基的含水量比较大，压缩性强，这就给道路额承载能力埋下了祸根。如果在具体的施工过程中路面受到很大的荷载压力，路面地基受到了外界的强制性压缩，使地基的整体性被破坏，很容易引发路面沉降的问题。路面沉降是造成市政路桥发生安全事故的重要原因之一。

3 软土地基处理技术应用中存在的问题

3.1 对地基实际情况考虑不周

在市政道路工程施工时常常会遇到壓缩性高、强度较低的软土地基。这类地基中杂质土、淤泥土、砂石土等含量较高，土质松软。而当前，很多市政道路路基施工前缺乏严谨的勘测，对道路及其周边条件考虑不周，施工时又没有依据所掌握的地基实际情况，而是盲目选择施工处理方法，使得地基受损，导致出现许多施工不到位或者因损毁地基而增加施工成本的情况。

3.2 边坡软土路基容易被雨水冲刷

除了路基强度较低这一问题外，边坡软土路基容易被雨水冲刷也是软土路基施工中的常见问题，而边坡路基未进行处理或是处理质量较差就是引发这一问题的主要原因。值得注意的是，边坡软土路基的处理很多时候会影响路基本身的稳定性，这就使得很多时候市政道路工程在边坡软土路基处理中往往需要从全局角度考虑问题。

3.3 路基强度低

对于市政道路工程，对道路路基本身的强度和使用寿命有较高的要求，这主要是为了保证道路安全。然而，对于市政道路工程中的软土路基，天然软土强度不高，易因挤压和振动而降低强度，使路基强度得不到保证。这种低强度路基自然不能满足市政道路工程的需要，路面变形和沉降现象也容易大量出现。

4 强化软土地基处理技术落实的建议

4.1 实地检测地基情况，做好施工准备

路基施工是市政道路工程建设的重要组成部分。对路基进行现场检测，了解路基的实际情况，做好施工准备，是保证道路施工质量的前提。市政道路工程施工前，应根据软土地基的软粘土层组成、渗透系数、路基底段等特殊情况提前进行清理工作，同时开展测量放样工作，并自备仪器进行自检，根据实际情况选择施工技术方案。在施工现场，必须进行技术试桩、放样等工作，综合考虑机械设备条件和材料供应情况，确定具体的施工方案，以减少软土地基的处理时间，降低施工难度。

4.2 应用强夯法进行施工

相比较一些化学方法，强夯法属于物理方法。是根据软土地基含水量大的特点而生成的方法。专业的施工人员需要对土壤的施压重量进行严密的计算，将强夯过程中产生的力度以及惯性产生的力度计算准确，之后在施工的土壤区域进行反复的强烈的夯实。运用人为的力量将土地进行压缩，以此来减少土壤之间的缝隙。这样做不仅能提升土壤的强度，而且降低了软土地基的压缩能力。更好的提升道路工程的质量。当然，强夯法还是有一定的局限性，此方法只适用于土壤较浅的地基，遇到软土比较厚重的区域，此方法并不适用，因此在选择强夯法之前，需要对施工区域的土壤状况进行充分的了解，以此选择合适的施工方法。

4.3 粉喷桩技术

软土地基施工过程中，粉喷桩技术是较长用的技术。粉喷桩技术的处理方法是在稳定性相对较差的软土地基上利用设备和技术进行钻孔，应用特殊的压力将固化剂填入到软土地基当中，固化剂特有的化学成分与地基中的水分相结合，发生反应可以减少软土地基中的水分。起到固化土壤的作用。在日常的软土地基施工过程中，常用到的固化剂是水泥和石灰。水泥以其特有的特点成为了最常用的固化原料。正式的施工开始之前，需要组织专业人员对施工现场的地质条件进行准确的测量和勘察，并做好数据的统计和分析，使固化剂实际应用的过程中的混合比符合工程的实际需要。对于原料的混合比加以调整，提升土质的强度。

4.4 双向土工格栅施工

格栅安装前，应保证持力层的平整度，路面应先拉直平整，靠近持力层进行施工，施工中不得出现扭曲、重叠或折叠。如果发现格栅损坏，需要及时修理，以确保格栅的完整性。在使用搭接施工时，搭接长度应大于或等于500mm，当采用粘结法施工时，粘结宽度应大于或等于50 mm，粘结强度本身应大于格栅本身所具有的强度

4.5 软地基深层处理

CFG桩混凝土搅拌机可以利用机器本身的动力带动搅拌桩进行水泥土双向搅拌，它在搅拌过程中带动内、外两组搅拌叶片进行正反双向螺旋搅拌，可以处理淤泥、淤泥和粘性土地基等多种情况，最深可达26米。软土地基的深层处理兼具传统搅拌桩和CFG桩的优点，深层搅拌、无噪音、无地面沉降、安全环保、质量好。碎石是CFG桩在软土地基中的主要骨料，但应加入一定比例的粉煤灰和石屑以提高其硬度，并加入少量水泥以提高其粘度。桩与桩之间的土相互作用形成一个复合地基，可以共同承受部分荷载和压力。地基的稳固性和持久性，一般会使用质量较好的混凝土材料进行施工。

5 结语

对市政道路工程中软土地基处理方法应跟上时代发展的步伐，以长远和发展的眼光看待道路软土地基处理的意义。要努力提高工程施工人员的素质，弥补知识结构和经验的不足，规范其工作方法的缺陷，确保道路建设和其他相关设施建设的顺利进行。

参考文献：

[1] 罗清平，周小梅.对市政道路工程中软土路基施工技术的应用探讨[J]. 中国建材科技，2014（S2）：166.

[2] 叶青媚.市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用[J].低碳世界，2015（1）：258～259.