桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的实践

王小杰

摘 要：大跨径连续桥梁施工的技术探讨，能够有效的解决当前在桥梁施工中出现的众多技术问题，从而提升施工质量。鉴于此，本文对大跨径连续桥梁施工技术的技术分析进行分析，通过具体的工程实例，分析在大跨径连续桥梁施工技术应用中的具体施工内容。

关键词：桥梁施工；大跨径；连续桥梁；施工

1 引言

大跨径连续桥梁施工技术主要是以加强线形稳定能力、提升大跨径的稳定度、平衡应力为技术的要点，它对实现大跨径连续桥梁的施工能力的提升有着重要帮助[1]。

2 大跨径连续桥梁施工技术的技术分析

2.1 施工的分析

大跨径连续桥梁施工技术在施工中的优点：：直接固结桥墩和梁体，桥梁的上下部结构一起承受压力，从而降低墩顶因受力而出现的负弯矩，减少对桥墩顶压力造成的变形。在施工中通过采用柔性墩的建筑方法，提高桥梁承受大变化的能力，保证使用的可靠性、安全性。大跨径连续桥梁有比较合理的受力结构，抗扭性和抗震性都较好。

大跨径连续桥梁施工技术在施工中的难点主要体现在以下几个方面：一是，地理环境的问题，在施工中受到地理环境的影响，普通的桥梁建设方式不能够应用于这样的特殊地形，只有进行大跨径连续桥梁施工技术的施工才能解决地貌问题。与此同时，地理环境的恶劣也为施工带来极大地难度。所以这也就加大了增加了支架建设的难度，大部分的支架建设都位于坡面地带，受到滑坡的影响较大，因此，在建设中就显得尤为困难。二是，因为支架建设的地带是属于滑坡地带，在加之河道的深浅不一，就会导致在建筑中，需要加高支架的高度，所以也提升了支架建设的难度。三是，在大跨径连续梁的施工中，大跨径连续桥梁的结构体系是多次超静定，在受到预应力作用，墩台发生不均匀的沉降、混凝土收缩、温度变化的时候，会出现附加内力，从而影响结构稳定性。在加之挠度的不规律性，就会导致在建设中很难将大跨径连续桥梁控制在一个可控的局面。

2.2 施工流程

悬臂施工方法是该施工技术中主要的一种施工手段，悬臂施工向水平的方向进行沿线的分段施工。具体的施工流程如图1所示，就是指在施工中采用悬臂施工的方式进行大跨径连续桥梁施工。

2.3 施工控制要点

（1）线形控制。在桥梁的建设施工中，会受到内因与外因的共同影响，导致不停程度不同因素的控制问题。桥梁的变形就是在桥梁施工中需要重点关注的一个主要的施工要点，桥梁在施工中会受到各种因素的影响（内部和外部），就会导致实际的施工工作会存在着一些偏差，偏差导致的位置的偏移在一定程度上就一会影响桥梁的偏离，时桥梁出现无法合拢的现象。这样的桥梁如果投入到应用中，随着桥面承载力的加大，会导致严重的变形现象。因此线形控制对于桥梁的控制建设的意义重大，施工人员要在原有的施工中加强控制分析，按照“施工、预测、修改、施工”的工作流程，循环施工。在施工中要注重对数据的采集与资料的分析，为进行下一个阶段的参数设计标准提供精确地测量结果。目前，在大跨径连续梁的施工中，采用的是全站仪测量系统和线形测量系统为主，通过优化其算法，对施工误差进行调整，以保障桥梁施工的线形要求。

（2）安全控制。安全问题是桥梁建筑中必须要重点考察的问题，安全系数的提高能够稳定施工质量，保证桥梁的投入使用。所以采用一定程度上的安全控制对于桥梁来说是十分必要的。在施工中通过线形控制和应力控制能够不断的提升整个桥梁建设的安全性，以达到施工的标准。

（3）应力控制。應力控制是桥梁施工中最重要的一部分，应力基于整个桥梁结构的应力计算，能够使整个桥梁保持在最佳水平的应力中，一旦应力不能够得到合理的控制，就会是工程埋下隐患，发生较为严重的安全事故。在大跨径连续梁施工中最常采用的控制盈利的方式就是加强在各个施工阶段的断面采用预埋的方式，通过预测，获得准确的应力，如果预测的应力与实际应力的差距过大，就会具体分析施工情况，寻找出现误差的原因，及时进行施工的补救。应力控制是整个工程的难点，主要就是在于优势施工中造成的应力偏差不易被察觉，安全点十分隐蔽，只有在发生严重的安全问题时，才能够被显现，所以在施工中就要规范施工细节，尽可能的从根源上解决施工应力问题。

（4）稳定控制。稳定性设计到桥梁投入使用后的运行状况和使用寿命，是把整个桥梁建筑工程的价值的体现。在施工中处理要重点关注线形和应力的控制，同时也要体高对稳定性的控制。目前我国的桥梁建设体系中关于桥梁的施工管理和预应制度的建设尚不完善，所以加强对紧急问题的处理能力，是至关重要的。所以稳定性是对这个桥梁施工的一个总体的荷载力、失稳、线形等一系列施工的整体控制。

3 工程实例

以某一处大跨径连续桥梁的施工为例，该桥梁施工的设计方案为6×20m空心板+10×30mT梁+40+4×67+40m预应力混凝土变截面箱梁+9×30mT梁+4×20m空心板，该桥全长为1135.5m[2]。

挂篮技术的使用能够保证对大跨径连续桥梁的稳定性，因此通过采用分层施工的方式对桥梁进行施工能够有效的提升施工质量。通过分层浇筑的方式进行施工。第一层可浇筑0.3m，第二层可浇筑到淹没腹板位置，第三层浇筑结束。在主桥桥墩的设计中，要科学的合理配置材料，骨料入膜的温度尽可能的降低一些，这样的做法能够增强混凝土的龄期，在桥墩与第一个承台之间的混凝土的龄期要保持在5d以内，除此之外，控制好温差，也是保证桥梁质量的一个关键因素。

4 结论

在桥梁施工中，大跨径连续桥梁施工技术需要以线形控制、应力预测与设计、安全性与稳定性等方面为依据，提高技术人员对于施工理论的思考，将施工理论、实践经验转移到实际施工中，再通过理论分析就可行性、实用性、安全性，加强理论到实践的转化，促进大跨径连续桥梁施工技术专业能力的上升空间。

参考文献：

[1] 孔丽华.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用与实践研究[J].工程技术：文摘版，2016（5）：211.

[2] 冉斌.基于公路桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用研究[J].黑龙江交通科技，2017（2）：85～86.