探究公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用

刘莉

摘 要：本文就公路桥梁沉降的原因进行分析，进一步从地基处理技术、台背填筑技术及搭板设置技术入手，探讨公路桥梁沉降段路基路面施工技术应用，以切实提高公路桥梁沉降段路基路面施工处理效果，延长公路桥梁使用寿命，仅供相关人员参考。

关键词：公路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

1 引言

在公路桥梁工程建设过程中，沉降段路基路面的施工工序复杂，施工难度较大，极易出现施工质量问题，导致公路桥梁在投入使用后极易出现路面下沉的情况，一旦地基下沉处理不及时极易出现跳车问题，不仅缩短公路桥梁的使用寿命，甚至极易引发交通事故。在此种情况下，探讨公路桥梁沉降段路基路面施工技术应用是非常必要的。

2 公路桥梁沉降的原因分析

2.1 路堤变形因素

就公路桥梁施工的实际情况来看，受到自然环境、地形条件等因素的影响，填方压实施工难度较大，一旦施工操作的规范性不足，或者无法满足工程设计要求，极易导致路堤变形问题出现，公路桥梁出现沉降问题。在公路桥梁投入使用后，桥头路基存在自然固结沉降几率，并且在车辆荷载的作用下，桥头路基也极易出现沉降问题，桥头路基与混凝土桥台的变形存在差别，严重影响公路桥梁使用性能的发挥。

2.2 台背地基变形因素

桥涵结构台背地基变形问题较长出现于沟壑地区，这与其强度弱、含水量高、土壤孔隙率大等因素存在一定联系，且在外部荷载的作用下，公路桥梁台背地基变形更为严重。公路桥梁沉降段路堤填筑高度要高于一般路段，路基基底位置附加应力极易出现沉降问题，给公路桥梁工程埋下巨大的质量隐患，甚至影响行车安全。

2.3 桥头搭板设置引发沉降

在公路桥梁施工中，桥头搭板设置一般以牛腿为支撑点，但实际上路基土体与桥台距离较小，导致路基承载力有限，在公路桥梁投入使用后，路基受力欠均匀，势必会出现沉降问题。在公路桥梁交通中，车辆荷载作用点与搭板支撑路基点一般是路基应力承载点，当车辆行驶至此时，承载点所承受纵向应力达到顶峰，此时塑性变形量较大，势必会引发沉降问题。

3 公路桥梁沉降段路基路面施工技术应用

3.1 地基处理技术

在公路桥梁沉降段路基路面施工中，路基处理技术的科学化应用，能够在一定程度上解决路堤变形问题，延长公路桥梁的使用寿命，因此必须要对桥头软弱地基加以科学化处理，提高路基承载力和稳定性，降低不均匀沉降所导致的地基变形问题的发生几率。在应用地基处理技术对公路桥梁沉降段路基路面进行处理时，需全面把握路基施工情况，一般情况下一换填土的方式来对高含水量且大土壤孔隙的沟壑区域进行处理，在这一过程中需结合公路桥梁工程实际情况确定换填土的具体深度，改善路基结构性能，从而加强公路桥梁沉降段路基路面施工质量控制。应当注意的是，若软土路基深度较大，则需适当加大开挖深度，待开挖后以石灰土进行回填，也可在满足工程要求的情况下晒干软土加以回填，以降低变形发生几率。若公路桥梁沉降段软土路基的厚度较大，则可通过粉喷桩、碎石桩等方式进行处理，通过软土路基内部互相挤压状态的形成来提高路基承载能力，减少差异沉降，降低伸缩裂缝的发生几率，从而达到良好的地基处理效果。

3.2 台背填筑技术

对于公路桥梁沉降段来说，在路基路面施工过程中，台背填筑材料时影响公路路堤沉降的关键因素，一旦填筑材料质量不可靠或性能不是一样，极易加剧路堤沉降量，导致台背地基变形等问题的出现。因此在公路桥梁沉降段路基路面施工过程中，在选用填筑材料时，要结合公路桥梁工程实际情况加以科学选择，比如在桥头填土施工中，最好选用透水性与固结性良好且变形较小的材料，科学选用填筑施工工艺与压实机具，规范进行压实，以确保满足公路桥梁施工标准。要对台前预压进行连续观测，确保桥头沉降满足相关标准，之后对桥头路堤开展规范的排水与防护施工，加强台背填筑质量控制，从而确保公路桥梁沉降段路基路面得以规范化处理。

3.3 搭板设置技术

在公路桥梁工程中对沉降段路基路面进行处理时，要掌握正确的搭板设置技术，以降低沉降发生几率，为公路桥梁交通安全提供有利条件。在公路桥梁投入使用后，受到交通荷载的作用，路基路面会发生一定变化，这种变化主要体现在路基路面厚度与刚度上，因此要科学设置搭板，将其置于路基顶面并令搭板顶面与桥面底部标高相一致，并令搭板顶面与路基顶面标高相一致，此种设置方式下可避免过渡段出现质量问题。在搭板设置过程中要科学设计标高，依据反向坡沉降量来确定坡度值。

在桥台及搭板连接过程中，要科学设置水平拉杆，令搭板与台北之间有序连接，对搭板纵向移动加以有效控制，降低桥台下沉几率。依据工程要求设置钢筋，控制好钢筋间距。一般情况下板式橡胶材料的搭板的设计间距在80cm左右，并将油毡垫层设于搭板近台端下放部位，将搭板近台端与牛腿部位设置倒角形式，避免搭板转动影响内部结构稳定性。搭板与桥台接缝部位需规范进行填充，否则一旦雨水深入会严重影响其施工质量。在全面把握公路桥梁沉降段路基路面施工要求的基础上，一般以玻璃纤维或沥青麻絮进行填充，待填充结束后将沥青灌入其中，从而加强填充质量控制。搭板施工必须严格依照国家标准和行业规范进行，加强搭板施工平整度控制，保证表面坡度处于适宜状态。实际施工过程中必须要控制好搭板标高，确保搭板处于干净状态后，将水泥稳定碎石基层铺于其上，之后铺设沥青混凝土面层，通过此种方式可提高台背结构稳定性。

4 结语

综上所述，对于公路桥梁来说，沉降段路基路面施工效果在一定程度上影响着公路桥梁使用性能的发挥，关系着公路桥梁交通安全，因此必须要掌握公路桥梁沉降段路基路面施工技术，以改善沉降段路基路面处理效果，降低公路桥梁不均匀沉降的发生几率，从而为公路桥梁交通安全提供可靠条件。

参考文献：

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