公路桥梁加固工程施工技术及质量控制

孙海强

摘 要：随着公路桥梁安全隐患问题的逐渐增加，公路桥梁工程整体建筑质量引起了社会观众的广泛关注，交通公路桥梁建筑施工是较为繁琐的工程项目，具体施工作业不仅受自然环境因素的影响，还受社会经济条件等各个问题的影响，除此之外，实际施工的不同施工环节，建筑材料质量、外部环境温度和湿度、整体施工期限以及施工人员专业技能水平等等都会对公路桥梁施工加固水平产生影响，直接影响了道路桥梁工程整体质量。本文阐述了公路桥梁加固施工的现状以及必要性，进而分析了公路桥梁加固施工常用的技术方法和质量控制措施，以供参考。

关键词：公路桥梁；加固工程；技术；质量控制

1 公路桥梁加固施工的现状

1.1 原料质量难以保证

由于大部分企业都不具备独立制作生产原材料的能力，所以在工程前期往往要进行材料的采购，就极易出现以权谋私、贪污腐败的现象。因此，在选购材料的过程中，我们应该更加注重多厂家、多品牌的横向对比，比较原材料的质量、价格、口碑还有售后服务，多方位多角度的进行全面考虑。所谓巧妇难为无米之炊，原材料的好坏直接影响到公路桥梁加固工程质量的好坏，影响到加固技术应用的程度，即使拥有再高的技术和再好的设备，原材料质量差，那也不可能保证加固施工技术能够充分运用出来。

1.2 专业人才的缺口大

在市场经济和科技水平的发展趋势下，传统的工程师以经验为主、理论为辅，往往在长久的工程施工和加固施工过程中不断地摸索前进，这种模式显然已经不再适应我国当下的公路桥梁加固工程了。一方面是因为现阶段在施工过程中对于电子产品和高新技术的运用越来越多，不会使用就难以进行后续工作；另一方式是由于教育的普及化，仅仅依靠经验主义忽视系统的理论知识学习就会被年轻人抛在身后了。

1.3 缺乏前期调查计划

古语云：“凡事预则立不预则废”。任何事物的良好开端和有序进行都离不开前期的准备工作，公路桥梁工程的加固施工更是如此。现阶段许多施工单位一味的求快图量，在施工前期对于堤防的具体情况缺乏深入全面的了解，导致一拍脑门做决策的情况屡禁不止，同时，对于加固施工图纸的设计也是草草了事，很难考虑到细枝末节，这样一旦进入施工阶段，就会发生各种各样的问题，甚至会出现零件不匹配、拖延工期的情况。

2 公路桥梁加固施工的必要性

2.1 有利于保障人民人身财产安全

近些年我国的交通行业呈现出蓬勃发展的态势，一家拥有一辆甚至是多辆汽车已经不再是梦想，但是随之而来的就是对于我国主要公路桥梁的高效利用，在主要的公路桥梁上，车辆川流不息，甚至经常存在超载的现象。一旦公路桥梁发生垮塌，那么就会造成重大人员伤亡，这对于我国构建新时期的和谐社会是非常不利的，对于稳定社会局势、提高人民幸福指数也是非常不利。

2.2 有利于发展交通运输物流行业

交通业的发达带动了许多周边行业的而发展，其中利用公路最多的就是物流行业。在北京、上海、广州等一线城市中，我们经常能够看到装满了快递的货车在公路桥梁上来回奔走。公路桥梁本身作为一种缓解传统道路交通的方式，能够对于高密度的车流进行分流，从而一定程度上解决了城市交通拥堵的问题，为我们的生活带来了更多的便利性。如果桥梁的安全问题得不到保障，甚至是需要经常的返修、维护，那么对于物流行业的发展也是一个沉重的打击。

2.3 有利于实现公路桥梁长期使用

公路桥梁的施工项目具有周期长、耗费资金量大、耗费人力多的特点。同时，公路桥梁交通承担着城市交通的重要职责与使命，是人们出行的必然之路，如果经常性的进行修正，势必是不现实的，不但阻碍出行，而且会耗费大量的人力财力物力，这都是没有贯彻科学发展观的，也是违反了经济社会效益原则的。

3 公路桥梁加固施工常用的技术方法

3.1 增加横截面积加固法

增加横截面积加固施工主要采用增加混凝土架构物体横截面积和配筋来达到公路桥梁加固施工的主要目的，这种公路桥梁加固施工技术整体效果较好，但使用这一施工结束过程中依旧存在一定弊端。增加横截面积加固施工技术的使用过程中，对公路桥梁底部架构有特殊要求，只有符合具体要求的底部架构才能使用这一加固技术。

3.2 黏贴钢板加固法

黏贴钢板加固法主要通过树脂粘贴钢板和混凝土的架构加固施工技术，这一施工技术有利有弊，其最大的优势在于实际施工迅速，能够影响其施工开展的因素较少，施工整体效果也较为安全，基本不存在湿作业情况，但其施工弊端在于这一加固施工技术对胶粘技术和施工技术人员的专业技能水平有较高要求，只有在施工环境较为稳定，且专业技能水平较强施工技术人员的操作下才能够更好的完成施工。

3.3 外部预应力加固法

外部预应力加固法主要通过外部增加预应力的钢拉杆对公路桥梁整体架构施行加固，从而达到公路桥梁施工加固的最终要求。这一加固技术的最大优点在于能够在很大程度上缩小施工进度，且整体建筑效果较为标准，其缺陷在于这一加固技术对公路桥梁外观的影响较大，所以在实际公路桥梁建筑过程中较为少见，但对于空间使用率较低，但对公路桥梁整体负荷能力、刚度以及抗裂效果要求较高的项目工程而言，外部预应力加固技术是最佳选择。

3.4 置换混凝土加固法

置换混凝土加固法和增加横截面积加固施工具备相同的优势和弊端，其最大优势在于不会对施工现场周边环境产生危害，但其最大的弊端在于实际工程作业中施工周期较长。

3.5 粘贴纤维增强复合材料加固法

粘贴纤维增强复合材料加固法是现阶段较为新型的公路桥梁加固技术。这一加固技术采用特制的建筑材料，丽日粘贴树脂、浸渍树脂等等，用强度、弹性均较高的模量纤维复合型材料和混凝土构建表层进行粘连，利用修复建筑材料和原构件构成总体共同负荷，从而实现公路橋梁的加固施工，现阶段常见的粘贴纤维增强复合材料主要有碳纤维、玻璃纤维以及芳纶纤维等等。

4 保证公路桥梁加固工程施工的质量措施

在进行施工工作的开展前，施工中的材料必须要经过监理工作人员的批准后才可以投入到桥梁的施工中，在进行桥梁的施工时，要应用工序交接单的制度，确保其上一道工序能够顺利完成，然后还要对其检验，确保其检验能够达到有关的规范标准再做交接，然后才能进行下一道工序的开展；为把维修加固公路桥梁的日常工作做得更好，必须将传统的维修桥梁的思想观念进行转变，加强对桥梁管理与维修的工作意识；将其管理机构的相关设置进一步的完善，建立维修桥梁专门管理机构；使其管理人员在桥梁的维修中发挥更大作用，提升管理人员素质水平；完善管理机构中有关制度规范，推进桥梁维修管理的规范化与制度化；围绕维修加固的公路桥梁路面铺装为中心内容；对其进行科学合理的周期性维修机制，从而达到定期维修桥梁的目的；把各部分的相应维修责任进行落实，加快其公路桥梁维修的规范化；为保证公路桥梁质量安全，要以预防维修为主，防治结合的办法。从而有效的提高公路桥梁质量保证。

5 结束语

综上所述，公路桥梁施工企业单位在实际施工中，务必重视加强施工人员的专业技能，加强对工程各个施工环节的监督和管理，并积极利用现代化、系统化的信息管理，根据具体公路桥梁施工情况选取最佳的加固施工技术，确保公路桥梁工程建设的安全性和稳定，从而促进我国公路桥梁建设行业能够良好、稳定地发展与前行。

参考文献：

[1] 余红峰.公路桥梁加固施工技术的应用研究[J].交通世界，2017（30）：122～123.

[2] 范顺坤.高速公路桥梁加固施工技术要点分析[J].工程技术研究，2017（2）：60+67.