道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究

李永娟

摘 要：在道路桥梁工程施工中，遭遇软土地基是一种非常常见的现象。如果施工处理不当，甚至会直接影响到道路桥梁的沉降超限等问题。。所以为了提高该段公路路基的稳定性和承载能力，需要采取科学有效的措施对道路桥梁工程中软土地基进行处理。本文笔者对道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法进行了分析探讨。

关键词：道路桥梁工程；软土地基；施工处理；方法

1 前言

软土地基施工问题是桥梁建设施工中常见的问题，主要是因为施工技术人员对施工所在地的地质情况了解不全面，处理方法不到位，引发一些质量和安全事故。因此，要求在施工过程中提高施工质量重视程度，采用科学的设计理念和处理技术。

2 道路桥梁工程中软土地基特点

2.1 土质松软，抗剪能力较低

软土地基的第二个特征是土质松软，抗剪能力较低。正是因为软土地基的土质松软，才造成了抗剪强度较低的特点。道路的动载与恒载，都对软土地基产生较大的载荷，会造成土层的塌陷，形成路面的裂缝。再有，软土地基有着大概0.5MPa-1.0MPa的压缩系数，该类土压缩沉降量大，排水固结缓慢，地基稳定性差。

2.2 含水高

软土地基中含水量较高，易导致地基内部的空隙变大，且软体地基的含水量与塑性指数间的关系是软土划分的重要指标。软土路基的孔隙较大，较大的孔隙会影响到土的可压缩性能，影响土壤的固结渗透性能。此外，软土地基中过大的孔隙会在土壤中形成单独的个体，这些孔隙的直径较大，不会对土壤的压缩性及固结性带来太大影响，但另一种颗粒间形式的孔隙在软土地基中存在数量较大，会直接对土壤的压缩性及固结性产生影响。在软土地基段落修建道路时，如果软土地基处理不当，易使路基失去稳定性或出现工后沉降。

3 道路桥梁的软土地基存在的现状分析

3.1 地质勘探工作不足

在对工程项目进行施工之前，并没有制定出一个完善的管理方案，同时勘测人员的在对地质进行勘察的过程中也存在着勘测的不到位，直接的导致所勘测的数据存在着失误。并且一些勘察人员自身的职业素质相对来说比较低，在进行勘測的过程中并不认真，直接的导致了应该需要进行加强的地质地段并没有做到任何的措施进行处理，在进行施工的过程中也带来了较为严重的隐患。

3.2 沉降问题

软土颗粒之间都有较大的缝隙，并且含水量占到很大比例。在后期道路使用的过程中，软土地基中的水分会不断会挥发，土颗粒之间密度的加大，致使道路沉降。道路沉降导致路面凹凸，会引发行车颠簸、跳动，影响了行车驱动力的传递，使车辆的行驶速度受到不同程度的影响，会引发较为严重的安全事故。

3.3 施工不当导致“硬壳层”遭到破坏

“硬壳层”是指软土地基上一层强度比软土高的土层。“硬壳层”可以起到很好的承重和扩散应力的作用，有效的利用“硬壳层”可以很大程度上减少工程投资，但是在目前软土地基施工过程中，很多施工方因为工作疏忽，施工措施选择不当，严重的破坏了“硬壳层”，给施工造成很大不变，而且也加重了工程量。

4 道路桥梁工程中软土地基施工的处理措施

4.1 换填加固法

置换法的软土地基处理方式，需要注意以下几点：一是选用的换填材料要根据施工地实际的情况进行选择，要符合相关规定和道路建设的要求，这样才可保证软土地基加固的实施是合理有效的。二是置换过程中，要逐层换填加固，逐层压实，用机械碾压等方法使之达到建筑要求的压实度。三是换填的深度和面积要经过正确的计算。

4.2 强夯法

强夯法主要应用于粉土、黄土、沙土、杂填土、素填土、低饱和粘土的软土地基。因此，强夯法的使用范围要限于对土质、土层的多方面考虑基础上。例如：饱和度高的土层就不适合强夯法的应用，但是如果在饱和度高的土质上增加适量的砂土层就可以进行应用。同时强夯法具有费用使用低、设备简单、施工周期短的特点，是近几年处理软土地基的常用方式。

4.3 粉喷桩加固处理技术

淤泥质土、粉土以和较高含水量的粘性土是软土地基中常遇到的土质类型，针对这些地基土壤类型常采用粉喷桩深层搅拌法加固地基，这是方法是一种新型的饱和软粘土地基加固方法，主要是利用粉体状固化剂，例如水泥、石灰等，固结软土并形成整合性、水稳、坚固度较大地基。值得注意的是在具体的施工过程中需要强制的混合搅拌软土和固化剂，利用一系列的化学反应，促使软土的坚硬固化。

4.4 加筋法

道路桥梁软土路基施工中进行加筋处理，有机结合砂垫和土工格栅，确保软路基甚至承受道路负荷，在强度方面，软土层和复合层产生差异，软基础，软土路基固结排水面，科学处理促进路面更平滑，加强道路桥梁软土路基承载力。在软土路基的过程中，还需要对土工格栅进行统一布置，测试市政道路的软土层，清理垃圾层下面的层等，土工格栅的铺设需要专业的技术工作人员，做固定、捆扎、搭接等，使上部路基能均匀铺展，并重复滚动，保证软土路基的施工质量。

4.5 软土地基的高压喷射注浆法处理

喷射注浆法又称旋喷法，传统的注浆方法是在浆液的压力作用下通过对土体的劈裂、渗透、压实达到注浆加固的目的。但是对于软土，通过劈裂难以形成较好质量的均匀性强度和渗透性加固体。喷射注浆法是通过高速喷射切割土体并使水泥与土搅拌混合，形成水泥土体加固的做法，恰好弥补传统注浆方法的不足。

4.6 超载预压法

超载预压法主要是指确定超载比和预压时间的关系，将其与施工范围内的土质和土性特点联系起来，使之共同产生超载预压的结果，增加土层的固结，强化土层的固结度，降低土层的沉降几率，有利于土层的稳定性。适当的固结时间可有助超载预压的实施效果。但是时间过长，则对预压效果影响不大。

5 结语

软土地基的施工处理是目前工程重点关注的问题，道路软土路基的处理措施有许多，施工方应综合考虑施工的工期、地基地质特点、施工环境等影响因素进行施工处理，保证路基工程的质量。

参考文献：

[1] 李树青.软土地基的施工处理方法探讨[J].住宅与房地产，2017（3）：262.

[2] 曹小青.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究[J].绿色环保建材，2016（11）83.