软土地基施工处理措施

王宏伟

摘要：在市政道路施工中难免会遇到软土路基，软土路基处理的质量会直接影响市政道路工程质量。软土路基和普通路基不同，软土路基的强度低，容易发生变形且其固结时间长。这种路基应用在道路施工建设中会严重影响工程质量，因此在市政道路地基施工时应该对其进行相应的处理，或者是采用一定技术改变软土路基的特性，提高软土路基的稳固性能，消除安全隐患确保软土路基在市政道路施工中的稳固安全。

关键词：软土地基；施工处理；措施

引言

在我国公路桥梁工程软土地基施工中，企业需要合理应用现代化技术处理方式，发挥挤密处理技术、加载处理技术、粉喷桩加固处理技术、添加剂处理技术的积极作用，解决当前存在的软土地基施工问题，延长其使用寿命。

1、软土地基的性质特点

对于软土地基的特性来进行分析，其主要体现在三个部分：首先，软土地基缝隙相对较大，因为软土地基的土质不够密实，各个颗粒之间的缝隙相对较大，和其它道路桥梁工程的地基来进行比较，内部之中的缝隙过大；其次，软土地基之中的含水率过于丰富，有关研究充分的表明，在道路桥梁之中的软土地基有的在河流附近，并且有着相对丰富的地下水，在雨水相对较多的区域，也会引发软土地基因为周边降水相对较多，假使在该区域来予以实施，这些都会很容易引发软土地基；最后，在道路桥梁施工的过程之中，因为软土地基之中土体空隙较大，各个土体之间缝隙也会因此发生相应的变化，假使施工人员未运用的适宜的措施，就会很容易引发安全事故，最终严重的影响到施工人员的施工。软土地基，通常就是由于地表经过水流沉积作用而形成的地质基础，因为经常性出现积水以及潮湿的情况，地表之中就会出现很多的植物，土质之中的腐殖含量相对丰富，严重的时候可能会引发淤泥质、沙土质以及泥炭等等混合载体，软土地基具有着相对较强的透水性，强度低，很容易会出现沉降以及压缩的现象，最为常见的软土地基主要就是粘性淤泥质，透水性不好，如果其中的水分无法及时的予以排除，就会直接性的影响到后期的施工。

2、道路桥梁工程中的软土地基處理的必要性

2.1软地基处理的效果探讨

在处理软土地基的时候，要着重的考虑到如何选用最为适宜的处理方式，来很好的改善地基的承载力，实现缩减变形与减小渗透的目标，通常地基施工处理方式主要涵盖加大土壤抗剪强度，其主要用来对抗土体剪力的破坏程度，另外一种处理方式可以显著的提升土壤的抗压模量，很好的缩减地基沉降而使得路基出现变形的目的，实施处理软土地基，可以有效的改善透水性能，并可以很好的改善地下水流动引发的系列问题，另外，还可以很好的改善软土地基的动力特征，预防由于地震等等自然灾害而引发饱和松散细沙等等液化的情况，进而可以实现很好的地基防震性。

2.2路面沉降问题

在软土地基处理不当的情况下，很容易发生路面沉降问题，主要因为地下水会对地基结构进行冲刷，导致出现软土流失的现象，且地基结构下层软土层较薄，在一定程度上，会出现地基不稳定的现象，从而发生路面沉降问题。对于软土地基的施工而言，是衡量公路桥梁使用寿命的唯一标准，一旦发生路面沉降现象，将会导致其使用寿命受到严重影响。

3、市政道路施工中的软土地基处理技术

3.1排水技术

含水量高是软土地基的特性，因此排水也是处理软土地基的一个有效处理方式。尽可能排出水分保证地基的稳定性。表层和深层的排水技术的有效实施也尤为重要。表层排水具体是用在以地基的软土为基础铺设砂石层，而使地基的含水量降低。压力排水与砂垫层一起实施，尽可能的排出含量较高的水分，软质土层的固结沉降被促进，作业后续的稳定安全也将得到保障。深层技术排水是处理软土工程的核心部分，该深层技术与表层技术排水较为不同，深层水分的排出它使用的是挤密技术，而且必须要排水井的共同作业才能完成该措施对软土地基的处理。利用挤密装置打入软土地基，通过挤压的方式从排水井抽出多余的水分，促进软土地基的固结。再考虑软土厚度，地基含水量的基础上依照技术操作流程进行，并配合其他方法保证该技术的最佳效果。

3.2砂子垫层处理措施

施工企业在软土地基上部，敷设砂子材料垫层，将其厚度控制在0.6～1.3m之间，以便于对软土层进行加固，提高其排水性能。在使用砂子垫层方式的过程中，施工企业应当保证机械设备的使用效果，严格控制其与地面之间的接触力，需要制定动态性机械运作监督方案，对每个环节进行监督，保证设备情况符合工作规定，在提高软土地基地表强度的情况下，明确砂子垫层的敷设质量，严格控制施工厚度，避免出现材料浪费问题，降低工程施工成本。

3.3 加载换填施工方法

在道路桥梁工程之中，最为常用的软土地基处理方式有加载换填方式，运用加载换填的方式，可以显著的提升软土的硬度，确保软土工程施工的质量。假使软土地基之中发现抛填物，会直接性的阻碍到道路桥梁施工的进度，运用加载换填的方式，可以直接性的降低抛填物出现沉降的概率，这对于软土地基起到了很大的防护作用，可以很好的降低发生安全事故的可能性，进而在最大限度之上来充分的确保软土地基之中施工可以井然有序的实施。

运用加载换填施工方式主要工序为：首先，在道路桥梁工程之中施工人员要在地基面层之上来铺设一层薄砂，并实施相应的压实工作；其次，施工人员要在薄砂面层之上及时的铺设一层薄膜，可以充分的确保软土地基内部土体的质量，该薄膜具备着优良的隔水性；最后，施工人员在具体实施软土换填之后，实施相应的加载工作，逐步的提升换填物的压实性，最大限度的加大软土地基的安全稳固性。在进行加载换填的时候，施工人员要依据工程具体情况来是谁，制定相应的施工方案。

3.4 深层搅拌技术和加载法

深层搅拌法为采取现代化搅拌机设备，对于固化剂和软土路基内部软土成分展开深层搅拌，使得固化剂于软土路基内获得充分融入，构建起较强硬度，实现软土路基承载功能的大大增强。同时，采取渗层搅拌方法相对便捷，仅具有固化剂以及搅拌机便可，所以无需投入较多劳动力，因而当前已经广泛的将其应用在公路工程施工环节。通常，采取加载法，多数都要实施填土加减法，或者采取降低地下水举措。通过填土法，做到将地基内部总体压力有效的提升。降低地下水，在砂层的中间部分地基可适用。由于此方法会相对影响到周围环境，所以仅对于施工区域及时打入相应钢板对整体施工实施良好维护。

结束语

总而言之，软土路基处理的好坏会直接影响道路对外部荷载承受力，软土路基建筑常见于道路施工过程中，对软土路基的加固处理和修补处理技术应该围绕道路建设中的问题开展，在应用过程中需要根据软土路基地面实际情况和不同特点对其采取相关处理措施，以此保障工程施工质量，提高软土路基路段的外部荷载力和承受力增加其稳固性和安全性。以上几点对软土地基施工处理措施展开了分析讨论。

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