船舶类工业遗产价值阐释与展示研究

（北京建筑大学，北京 100044）

1 船舶类工业遗产基础研究与现存问题

1.1 我国船舶类工业遗产基础研究

船舶类工业遗产主要是指从近代清政府“洋务运动”时期到中华人民共和国成立之后这一阶段，所修建的各类大、中、小型造船厂遗址。“洋务运动”时期清政府开办江南造船厂、马尾造船厂等造船企业；民国时期提出“兴船政以扩海军”计划；中华人民共和国成立后，国家重点建设江南、渤海、上海、重庆等众多造船厂[1]。现如今，国家正在对具有代表性的马尾造船厂、大沽船坞、江南造船厂联合申报世界遗产，从而使中国造船工业历史文化面向世界。

船舶类工业遗产主要位于靠近城市中心或城市边缘的交通便利、水域条件良好的区域。其主要是指具有历史、科技、艺术、社会文化价值的船舶工业建筑及文化遗存，如：车间、仓库、船坞、码头、工艺流程,以及船舶机械制造设备等。

1.2 船舶工业遗产展示所面临的问题

(1)对船舶工业遗产价值认识不足，阐释与展示缺乏针对性。目前对船舶工业遗产研究不充分，对其价值评估不够具体，船舶工业遗产价值的展示方式往往趋同于其他工业遗产，未能将其自身独特性及文化内涵展示给公众。

(2)阐释与展示缺乏整体性和系统性。国内对于船舶工业遗产的展示，仅限于对工业建筑改造利用的展示，忽视了对其构筑物、历史文化等重要相关遗存的展示；与此同时未能将整体空间格局、选址等方面的规划思想展示给公众。

(3)价值阐释与展示缺乏趣味与互动。船舶工业遗产价值阐释与展示内容、方式过于单一，缺乏公众与现存工业遗产进行体验和互动的展示空间和设施。只有增加展示的趣味性及情景体验性，才能提升船舶工业遗产的特色。

2 船舶类工业遗产价值构成

2.1 船舶类工业遗产价值承载要素分析

船舶类工业遗产具有多重价值，其价值并不仅在于工业建筑本身及其相关工业文化遗存，它还见证了城市滨水区域工业化的发展。在对船舶工业遗产价值阐释与展示之前，首先对其历史沿革、选址、整体空间布局、建构筑物遗存、可移动文物遗存、人文等价值承载要素进行深度挖掘，并进行价值特征总结（表1）。

2.2 船舶工业遗产价值构成

基于2015年国内颁布的《中国工业遗产价值评价导则》基础上，对船舶工业遗产的科技、历史、艺术、社会价值内涵和重要性进行分析，并作成为船舶工业遗产进行价值评估和改造利用展示的指导准则，分析船舶工业遗产价值构成。

表1 船舶工业遗产构成

船舶工业的科学价值是船舶工业遗产的核心价值，体现在其代表了当时工业生产时先进的生产技术、设备及工艺流程，反映了当时社会时期整个船舶工业科技水平和造船业的生产方式。

船舶工业的历史价值涵盖两个层次：①从时间价值来看，它是船舶工业兴衰变迁的历史见证者，对于研究船舶工业发展和对城市化进程的影响具有重要作用；②它反映了当时船舶工业技术发展程度以及相关工业建筑等方面的水平。

船舶工业的艺术价值主要体现在：产业历史风貌规划布局所形成的独特景观以及船舶工业建构筑物自身所体现的美学价值。建构筑物具有空间形式独特，大复桁架等特点。通过对其改造再利用并进行展示，能够起到很好的展示效果。

船舶工业的社会文化价值在于船舶工业的产生与它所处的地域、人文、社会、生活有着紧密的联系[2]。它反映了当时的生产力水平、船舶工业工作、生活。其能够引发公众对船舶工业社会文化和情感共鸣，对船政文化形成更深刻的了解。

3 船舶类工业遗产阐释与展示策略研究

3.1 阐释与展示主题和内容的确定

在船舶工业遗产展示与规划设计中，往往会忽视遗产价值，凭主观臆断规划布局，导致展示内容虽丰富多样却与其遗产价值脱节的现象。通过构建阐释与展示主题，确定展示内容，有助于将其遗产价值准确充分传递给公众（表2）。因此，首先要梳理其历史和现存遗址，根据其价值特征，构建阐释与展示主题框架。例如，大沽船坞遗址（图1）主题是“皇家海神庙、北洋水师大沽船坞历史文化园区”，围绕其主题分为近代船舶工业展示区、船坞遗址展示区，重点对轮机车间展示区、遗址博物馆、游客体验区、厂房[3]等改造再利用，然后展示给公众。

图1 大沽船坞遗址展示分区（来源：作者自绘）

表2 船舶工业遗产阐释与展示内容

图2 船舶工业整体展示（来源：作者自绘）

3.2 阐释与展示方式的确定

通过对船舶类工业遗产阐释与展示案例分析研究，对于船舶类工业遗产的展示主要从工业整体格局展示、建筑物遗存展示、科学价值展示、工业景观展示、历史文化传承与塑造5个方面进行展示。

3.2.1 船舶工业整体格局的展示

船舶工业的选址、规划布局不仅反映了造船工艺的交通流线，也反映了当时的工业规划思想。在整体格局展示时，要将功能分区划分，以生产线路为蓝本设计展示线路，在游览的同时能够了解整个造船工艺的生产过程，又可对船舶工业布局及船政文化形成整体认识。对于早期格局不复存在的船厂，可以采用小比例复原模型、图片及影像资料展示的方式进行。船舶工业整体格局的展示，既丰富了展示内容，还拓宽了展示范围，且具有饱满的船舶工业遗产信息和相关知识。

例如，马尾造船厂（图2）在规划设计时，分3个展示区：一区是展示官厅池遗址及法式钟楼为目的的船政历史文化广场；二区将轮机厂房和绘事楼改造利用为博物馆的陈列展示区；三区是水上飞机及古田轮的展示区[4]。该展示线路将造船厂和厂内历史遗迹及相关文化联系起来，形成造船厂参观特有的工业线路。

3.2.2 船舶工业建筑物遗产本体的展示

船舶工业建筑遗产的本体主要是指：厂房、仓库、船坞、灯塔及其他建筑物。对于建筑遗产本体的展示可分为静态展示和活态展示两种类型。展示方式主要是：首先，通过对厂房、仓库、船坞等建筑物尽可能保留或还原其原貌基础上进行空间改造再利用或者扩展其他功能；其次，为了更好地展示遗产本体，以图文、文物史料、可移动文物展示加以延伸和补充。船坞是船舶工业极具代表性的建筑物,通过改造再利用，往往被作为博物馆、文化娱乐休闲等公共场所。大沽船坞遗址展示区中，甲坞（图3）保留了原有修船状态，坞中可停放船只，参观者可进入船坞参与维修[3]。通过船坞的活态利用展示方式，增加了船坞遗址价值阐释与展示的趣味性和情景体验性。

图3 甲坞（来源：作者自摄）

3.2.3 船舶工业科学价值的展示

在对其场地建筑物进行展示的同时，还要关注造船工业设备、工艺流程、相关造船工业技术及废弃材料的阐释与展示。在改造的展示厅内，为造船相关工业流程及工业设备陈列的展示规划空间，最大限度地将历史信息给予保留。船舶工业设备亦可在其遗迹展示的场地中，以景观雕塑的方式进行陈列展示，用来烘托场所文化氛围。此外，对于无法展示或者缺失的遗产信息可以借助图片文字或者多媒体的形式，完整充分地向公众阐释与展示船舶工业的科技价值及其意义。

3.2.4 船舶工业景观的展示

对于工业景观的展示，应充分尊重船舶工业遗产原貌和历史环境，通过运用现代设计手法和遗存的工业元素，来塑造船舶工业场所感，阐释与展示其价值。可以借助环境要素：滨水景观、古树、废弃材料等要素，营造以船舶工业遗产、船政文化为主题的空间氛围，创造符合其历史时代和船政文化精神的工业景观。展示设计时重点对具有工业特色的节点或生产活动区域采用原状与景观结合的展示方式，以完整的空间序列来加强时间和空间脉络，增强公众参与互动性。滨水空间利用船坞、船台、码头在展示设计过程中，打造丰富多样的亲水环境[5]。例如，阿尔伯特船坞（图4）将部分水环境改为大型泳池或者景观水池。

图4 阿尔伯特船坞

3.2.5 船舶工业历史文化的展示

船舶工业遗产中保留了许多古建筑遗址、牌匾门牌等历史遗迹，主要是对遗址进行复原或标识展示为主。船舶工业的发展与旧工业时期的历史重要事件、历史名人的推动有紧密的联系。此外，船舶工业与古代传统祭祀建筑相结合，造船业在造船、修船出海时都会举行祭祀仪式，祭祀文化的展示也不容忽视。

4 总结

船舶工业遗产的工业建筑物、工业设备、景观及其他历史遗迹为我们展示了中国近代造船工业起源、发展及船舶工业规划布局。本文在对船舶工业遗产从历史沿革、选址布局、工业建筑现状研究的基础上，对船舶工业遗产构成、价值特征进行分析和总结，提出了阐释与展示设计思路。以期能为船舶工业遗产价值得以延续和展示，为工业遗产保护、文脉展示、城市发展提供借鉴。