L’autoroute du succès

par Gitonga Njeru

Le réseau routier du Sénégal connaît un essor majeur et béné ficiera au commerce intérieur et régional

Phllipe Adama est un producteur de fruits expérimenté sénégalais. Il pratique une agriculture diversi fiée dans sa ferme de 4 ha et exporte actuellement la plupart de ses produits vers l’Europe, avec un petit pourcentage à destination de la Chine.

Par le passé, le mauvais état du réseau routier a empêché les fermiers comme Adama de réaliser leur plein potentiel. Cependant, cette situation devrait bientôt changer :une section de 70 km d’un nouveau réseau routier a récemment été achevée, reliant le village natal d’Adama, Pambal, à la capitale du pays, Dakar.

« Avant, une grande partie de mes produits étaient gaspillés car lorsqu’il pleuvait, l’ancienne route en terre devenait boueuse. Mes véhicules de transport restaient bloqués pendant plusieurs jours, avant de pouvoir transférer les produits à Dakar. Désormais, le réseau routier est achevé et les choses sont plus simples », explique Adama.

« En horticulture, je peux obtenir plus du double de ce que je gagnais il y a un an et demi. Par exemple, sur la saison de récolte,je peux gagner environ 2 300 dollars, contre 800 dollars auparavant à cause de la péremption des produits lorsque les routes devenaient impraticables », souligne Adama.

Lorsque les réseaux routiers seront entièrement achevés, la production agricole devrait augmenter dans la région toute entière. D’après l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture(FAO), le Sénégal produit actuellement 860 millions de dollars de produits agricoles chaque année.

Dans l’arrondissement de Pambal, situé dans la région de Thies dans l’ouest du Sénégal, Adama fait partie des nombreux agriculteurs à cultiver des fruits et des légumes,et à les vendre à Dakar pour les exporter à l’étranger. Les pastèques,les courgettes, les tomates, les citrouilles et les mangues sont toutes cultivées dans la région.

Le voisin d’Adama, Sekou Sambou, possède une exploitation de 202 ha et il est également très enthousiaste vis-à-vis des nouvelles routes. Selon lui, le trajet, qui durait autrefois 3h30, nécessite désormais un peu moins d’une heure et les gaspillages dus aux retards lors de mauvais temps ont été éliminés.

Un vaste réseau routier

D’après le Premier ministre sénégalais Mahammed Boun Abdallah Dionne, la Chine prévoit d’ajouter un total de 30 000 km de routes dans la région - principalement des autoroutes - d’ici quatre à cinq ans.

« Cela peut sembler excessivement ambitieux, mais je peux vous garantir que la plupart des autoroutes sont en cours de construction. Par exemple, la construction de l’autoroute reliant Dakar au Caire a été lancée. Elle couvrira 8 636 km et reliera Dakar aux villes agricoles et au-delà des frontières », explique M. Dionne.

Cette autoroute devrait relier le Sénégal à la Mauritanie, au Maroc,à la Tunisie, au Tchad et à l’Égypte.Alors que les préoccupations sécuritaires le long de cette route nécessitent une attention urgente,le Premier ministre affirme collaborer avec tous les gouvernements concernés pour trouver une solution.

Selon lui, l’autoroute reliant Dakar à la région de Thies - longue de 113 km - sera achevée d’ici la fin de l’année 2019.

Mahammed Dionne a con firmé le fait que la Chine investira 8 milliards de dollars dans l’initiative du réseau routier sur une période de cinq ans,soulignant que les infrastructures béné ficieront au commerce dans l’ensemble de la région et pas seulement au Sénégal.

Selon la Banque mondiale, plus de 239 millions de dollars de commerce sont générés chaque année par le Sénégal et 30 % du commerce est réalisé entre les pays de la région. Le volume commercial du pays se place au 143erang mondial, d’après l’institution de Bretton Woods.

D’après les indicateurs de développement de la Banque mondiale de 2016, le Sénégal compterait actuellement plus de 14 785 km de route.

Abdourahmane Sarr, l’un des économistes les plus éminents du Sénégal, estime que son pays possède un avenir radieux : « Le Sénégal possède l’une des économies connaissant la croissance la plus rapide au monde, mais avec la construction actuelle d’autoroutes majeures, plus de croissance devrait être ressentie, avec de bons résultats d’ici 2021. »

Le Sénégal possède l’une des économies connaissant la croissance la plus rapide au monde, mais avec la construction actuelle d’autoroutes majeures,plus de croissance devrait être ressentie,avec de bons résultats d’ici 2021.ABDOURAHMANE SARR,économiste sénégalais

L’essor des infrastructures

Les infrastructures du Sénégal connaissent un développement important en 2018. En-dehors du réseau routier en cours, une ligne ferroviaire de 1 282 km reliant le Mali et coûtant 2,73 milliards de dollars a été lancée par le président sénégalais Macky Sall au mois de février, à la suite de la signature d’un accord entre le Mali et le Sénégal pour que le projet soit entrepris par la China Railway Construction Corporation (CRCC).

Les relations entre la Chine et le Sénégal se sont améliorées au fil des années et le Sénégal est l’un des alliés les plus proches de la Chine, selon le professeur David Kikaya, l’ancien ambassadeur kényan au Programme des Nations unies pour les établissements humains (ONU-Habitat).

D’après la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED), le Sénégal exporte environ 106 200 tonnes de fruits et de légumes annuellement.

Selon son directeur général actuel, Mukyisa Kituyi, ce chiffre pourrait cependant tripler lorsque la vague actuelle d’infrastructures sera en place : « Il est évident que la croissance ne se fera pas sentir du jour au lendemain, il faut lui laisser trois à quatre ans. [En plus du réseau routier global prévu], le port de Dakar est en très bonne condition, l’aéroport à Touba est en bonne condition et le gouvernement a commencé des négociations avec la Chine pour construire de nouveaux aéroports. »

Au mois de juillet, le Président chinois Xi Jinping s’est rendu au Sénégal en visite oきcielle. Ce fut la première étape de sa visite sur le continent africain. Le Sénégal est le premier pays d’Afrique de l’Ouest à s’associer avec la Chine dans le cadre de son initiative « la Ceinture et la Route ». CA