张胜芬
【摘 要】近年来,我国公路交通运输事业发展越来越快,这也促使公路工程建设项目数量越来越多。沥青混凝土公路具有噪音小、防水性强、维修方便等优势,被广泛应用在公路工程中,而在实际施工过程中,为了确保整个沥青混凝土路面工程的施工质量,必须采用相应的试验检测技术对其进行检测,从而保证其后期良好运作。对此,文章就沥青混凝土路面工程试验的重要性及检测方法进行全面分析。
【关键词】沥青混凝土;路面工程;检测;重要性
【中图分类号】U416.2 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688(2018)05-0165-02
0 前言
在整个公路工程建设中,沥青混凝土路面工程的试验检测发挥着十分重要的作用。通过沥青混凝土路面检测,可以全面掌握当前公路工程的施工质量,同时还能根据检测结果,判断工程的施工质量是否与工程项目设计、相关技术规范相吻合。此外,沥青混凝土路面工程试验检测中,还可以总结出施工中存在的质量影响因素,为后期的施工提供良好的借鉴和指导,所以在施工中全面加强沥青混凝土路面工程的试验检测很有必要。
1 沥青混凝土路面工程试验检测的重要性
在施工中,加强沥青混凝土路面工程试验检测的重要性主要体现在以下几个方面:①控制原材料的质量。在进行沥青混凝土路面工程施工时,原材料的质量会对整个工程的质量带来直接影响。很多项目在施工时,会选择就近取材,这时需对原材料进行各项检测,从而判断原材料的质量是否满足施工所需,从而最大限度地保障原材料的质量,为后续工程施工质量提供保障。②确定施工主要控制参数的依据。在施工过程中,施工参数的控制对于整个工程项目的质量控制有极大的影响。例如,沥青混凝土的油石比、级配曲线等,只有经过试验检测才能准确掌握,只用运用了准确的施工参数,才能确保沥青混凝土路面工程的质量。同时,在进行大面积铺设前,需要进行相应的试验铺设,从而对混合料的摊铺效果进行检测,最终确定沥青混凝土的配合比是否合理、可行。实验铺设成型后,还需要进行钻芯取样,对试件技术指标进行检测,保证其符合相关规范的要求。随后还需要对拌和稳定性、摊铺形式、碾压速度等进行全面的检测和确定,便于后期的正式施工。③控制施工质量。在整个公路工程建设中需要不断地进行试验检测活动,以沥青混凝土路面工程的试验检测而言,通过检测可以全面掌握当前沥青混凝土路面的施工質量,对于不符合相关规范的路面,及时加以整改,保证路面工程施工质量及充分发挥其今后正式运行的效益。
2 沥青混凝土路面工程试验检测的方法
2.1 弯沉试验检测
从我国当前沥青混凝土路面工程弯沉试验检测现状来看,大多是通过回弹弯沉值来显示路基路面的承载力,回弹弯沉值越小,表明路面路基的承载力越好。弯沉主要是指在规定的标准轴载作用下,路面、路基表面轮隙处出现的总弯沉、回弹弯沉,其计量单位为0.01 mm。弯沉值设计主要是在相关年限内的一个车道上预计通行的累计当量轴次、基层、面层等引起的路面弯沉。
目前,我国在进行弯沉试验检测时,大多会采用贝克曼梁法,该方法可以对各种类型的路基、路面回弹弯沉值进行准确检测,同时还能为路面质量评估、沥青混凝土路面结构设计、路面运营养护提供相应的数据。采用贝克曼梁法进行沥青混凝土路面弯沉检测时,室外温度以20 ℃为准,当对温度超过20 ℃±2 ℃或者路面厚度超过5 cm的沥青混凝土路面进行检测时,需要进行相应的温度修正。测量中,采用双轴、后轴双侧4轮载重车,车内荷载、轮胎尺寸气压都需要符合相关规定。设置好测点后,将标准轴载测量后轮间隙设置在带测点的2~3 cm,弯沉仪设置在后轮间隙处,弯沉仪侧头处于带测点,调零弯沉仪百分表,并保证梁臂不会触碰轮胎。吹哨发令后,车辆前进,观测表针转动到最大值,读取初读数L1,当汽车驶出弯沉影响半径,待指针稳定后,读取终读数,为L2,再对测点弯沉值进行计算。
2.2 平整度试验检测
沥青混凝土路面工程试验检测中,平整度的试验检测方法主要有连续式平整度仪测量平整度、3 m尺测量平整度2种技术方法。对于连续式平整度仪测量平整度,要先做好各种准备工作,包括选择待测路段、确定连续测量位置,并且要对试验检测地点进行有效的清理,从而保证路面检测工作的准确性。在进行试验检测时,将连续式测量仪器放在需要检测的路面上,放好平整度仪器内部挂钩后,缓慢放下仪器中的测定轮,打开检测仪器,启动车辆,使得汽车带动测量仪器能在固定的方向前进运动,通过对记录仪器显示出来的数据进行观察分析,出现异常数据后,及时停车进行检查。对于3 m直尺检测平整度方法,是在施工过程中进行检测,采用首位连续的方法对待测地点进行测量,如果检测路面是旧路,需要选择中间路面进行检测,确定3 m直尺和路面的最大间隙,确保每一个测量点在检测过程中都会连续刷新10次测量数据,测定结果是根据3 m直尺与路面的最大间隙来综合计算平均值。
3 影响沥青混凝土路面试验检测质量的因素
由于沥青混凝土路面试验检测工作是在室外开展,所以在实际检测中很容易受到各个方面因素的影响,从而对其试验检测结果的准确性造成一定的影响。一般情况下,影响沥青混凝土路面试验检测质量的因素主要有以下几种。
(1)人为因素。在公路工程建设中,经常会建立一套相对完善和科学的组织管理系统,明确每一个部门的职责,并将具体的责任落实到具体人身上。但是在实际施工过程中,很容易出现管理漏洞,从而造成质量问题。在进行沥青混凝土路面工程试验检测时,由于人为因素而造成检测结果不准确的情况经常出现,例如在进行沥青混凝土路面摊铺时,当检测平整度出现异常数据时,施工人员没有及时对数据异常原因进行查找,导致施工质量不过关。所以在实际检测中,必须加强对人为因素的控制,不断提升检测人员的专业技术水平,提高其责任意识,在发现问题后,能及时解决问题,绝不敷衍了事,从而为沥青混凝土路面工程施工质量提供保障。
(2)检测制度。沥青混凝土路面工程的施工质量,不仅与施工管理、施工技术、施工控制密切相关,而且与路面试验水平也密切相关,所以在实际检测中,必须制定健全、完善的试验检测制度,对沥青混凝土路面工程试验检测活动进行规范的监督,杜绝不规范操作行为的出现,使得检测人员能严格按照相关规定进行试验检测操作,确保检测结果的准确性。
(3)检测结果差异。在沥青混凝土路面工程试验检测中,引起检测结果差异的因素有很多,如设备因素、人为因素、环境因素等。在进行沥青混凝土路面检测时,有的检测人员操作不当,造成检测点不准确、读数误差等,从而造成检测结果不准确。同时,在试验检测过程中,由于操作设备没有经过校准,或者校准精度不足,从而造成试验检测结果误差,无法确保沥青混凝土路面的施工质量。
4 提升沥青混凝土路面工程试验检测质量的措施
4.1 加强试验检测队伍建设
试验检测人员的综合素质对于整个沥青混凝土路面工程试验检测质量都有极大的影响,因此必须全面加强试验检测队伍的建设,结合现有试验检测人员的综合水平,制订相应的培训教育方案,定期对检测人员进行培训和教育,不断提升试验检测队伍的业务水平、综合素质,使其能更加规范地进行试验检测操作,做到数据真实、结果可靠,同时要堅决贯彻国家的相关要求,依法检测,保证沥青混凝土路面工程的检测质量。
4.2 加强仪器设备管理
各种试验仪器设备是开展试验检测工作的基础,因此在开展沥青混凝土路面试验检测工作时,应该保证各类试验仪器、设备配备到位,同时保证各类设备的精准度达到相关标准,定期对这些设备进行维护和检修,保证其处于正常状态。此外,要加强新试验仪器设备的引进,从而提高试验检测的准确性。
5 结语
综上所述,在公路工程建设中,通过沥青混凝土路面工程试验检测,可以全面提升整个公路工程的施工质量,保证公路工程的正常、稳定、持续建设。因此,要对沥青混凝土路面试验检测体系进行完善,一方面要对试验检测技术进行更新与完善,另一方面还需要对试验检测活动进行规范,以此保证沥青混凝土路面工程试验检测的准确性、有效性,从而为整个公路工程的建设提供有力支撑。
参 考 文 献
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[责任编辑:陈泽琦]