磁悬浮列车的演变

磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德國工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后，随着世界工业化国家的经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发与运用。由此可知，世界各国都十分重视发展磁悬浮列车。

目前，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁悬浮快线于2016年5月6日开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁悬浮运营线。