“云花”遇上互联网 如何碰撞出新火花

敖影韵

只要在APP、微信或网站上轻轻一点，定制鲜花就能送货上门，甚至还有包月配送服务——这种“互联网+鲜花”模式，已经在全国各大城市悄然兴起。

随着物流技术的进步和消费习惯的转变，鲜花电商应运而生，也给人们带来了全新的消费体验。从“礼品消费”到“日常消费”，“互联网+”推动鲜花电商站上经济新风口，引领鲜花行业实现产业新变革。

鲜花电商站上经济新风口

花农-花市-批发商-中间商-花店-消费者，这是一束鲜花原来要走的路。电商时代，它跳过了市场和多层经销商，又由于电商大数据的运用，整个流程变成了花农-电商-消费者-花农。

从宏观产业的角度，鲜花电商利用互联网平台，以及大数据分析技术，提升了整体产业的运作效率，促进了鲜花流通，提升了上下游各节点参与者的利润空间。

鲜花产业按照供需划分，主要涉及三方主体：花农、花店以及终端消费者。传统鲜花交易的流通渠道集中在线下，一般来说，鲜花从花农手中，要经过交易市场、一级、二级批发商等发往全国各中小城市，并最终送至消费者手中。流通环节过多则造成交易时间长、鲜花耗损严重，且中间每层批发商至少加价15%-20%，末端的花店零售环节，在维持店铺运营盈亏平衡情况下，至少加价60%，而最终的成本均由消费者端来承担。鲜花电商模式的介入，直接对接花农与花店/消费者，缩短了中间的流通环节，并以数字化的解决方案着手全链路改造，针对上下游主体的需求痛点，进行优化升级，既提升了花农与花店的利润空间，也为消费者提供了更加优质的花材与购物体验。

从价值增量的角度，日常鲜花电商将鲜花这一品类快消化，在原有的节日需求之外，融入到日常的生活当中，开辟了全新的增量市场。

据艾瑞咨询测算，2017年中国鲜花电商行业总体市场规模为124.1亿元。艾媒咨询分析师认为，未来随着消费场景的深入拓展，更多潜在用户将被吸引，鲜花消费需求也将随着鲜花品类的拓展和服务品质的优化而进一步提升，鲜花电商市场规模有望继续扩大。随着消费习惯的养成，加上冷链物流等基建设施的完善成熟，预计2021年鲜花电商市场规模将接近500亿元。

电商和物流的发展，让鲜切花消费成为一个“蓝海”市场。迷人的花香吸引了资本的驻足，鲜花电商融资不断。据统计，2013至2017年期间，鲜花电商领域共完成融资47笔。其中仅2017年，“花加”宣布完成亿元融资，“花点时间”完成上亿元B轮融资，“宜花”也完成了B轮融资，爱尚鲜花已在新三板挂牌。

伴随着鲜花行业加速“触网”，鲜花电商的数量迅速增加，但总体而言，鲜花电商分为两大基本模式：一是高端、个性化的鲜花定制，例如Roseonly打造的“一生只送一人”爱情信物，野兽派鲜花主推的“鲜花故事”，是传统礼品式鲜花的延续；二是以爱尚鲜花、花加、花点时间等鲜花电商品牌走的生活类鲜花品牌路线，推出包月、包季的鲜花礼盒等，是快销式生活鲜花市场的拓荒者。

就云南来说，目前，各大鲜花电商平台都已在斗南建立了供应链，在花卉拍卖交易市场也设有席位。当鲜切花从花农手中收购、在交易市场被拍下之后，将马上通过空运发往全国各地的花店，而这一系列活动，都将在不超过24小时的时间内完成。

花香背后亦有荆棘

当鲜花产业撞上互联网经济，既是鲜花电商的狂欢，也是考验。

从2015年开始兴起，短短几年间，电商时代给鲜花供应链带来的改变，令人瞩目。但随之而来的是，鲜花电商暴露的品类少、品质不稳定、活动宣传陷阱等问题越来越多，加上传统花店纷纷选择转型分流消费者，如何在这个千亿增量市场中持续“保鲜”成了商家亟待商榷的问题。

首先，在逐渐升温的市场背后，品控成了鲜花电商们绕不过去的难题。“原本想要通过订花来调剂下生活，但是现在我时不时会收到一些蔫儿了或是折断的花，而且每次花的品类也越来越少，反倒是树枝和草类的植物越来越多，插起来不够好看。”有消费者如是抱怨。这样的品质问题在鲜花电商中并不少见，“照片和实物差距大”“频繁配送廉价品种”等问题层出不穷。

艾媒咨询分析师认为，鲜花服务的服务节点从上游一直延伸到下游，每一环节都会影响到消费者的消费体验。鲜花电商平台在注重营销和品牌推广的同时，也应优化消费者消费体验，提升服务的人性化水平。

总体来看，供应链的把控和物流配送效率的提升是保证鲜花品质的关键。鲜花保鲜周期短且极易折损，因而在鲜花运输上必然有着极高的要求。伴随着鲜花产业的发展，鲜花物流也应运而生。“外省的客户只要一个电话，最快的几个小时以后就可以收到鲜花了。”林志华在斗南花市做生意已有近十年的时间，“之所以有那么多稳定的合作客户，也得益于快速、安全的物流体系。”

云南的鲜切花运输方式目前主要有航空运输、冷链车运输和高铁运输，而航空运输是主要方式，占到所有运量的四分之三以上。“国内100余家航空公司均在斗南花卉产业园区设有物流点。”斗南园区管委会主任吴雪丽介绍，云南的鲜切花可发至航班覆盖的所有地方，哪怕是较远的黑龙江、内蒙古、新疆等地，也能保障当天到货。

电商时代，随着规模增加、物流发展，冷链物流也被应用到了鲜花上。以花加为例，运送过程中，花加与顺丰等合作，全程陆路冷链运输至各地货仓。在终端配送环节，与点我达、美团等合作进行冷链配送，一般从下单到收到鲜花的时间不超过36个小时。花加在鲜花干线运输、末端配送等环节的做法，可为借鉴。

倒逼上游环节升级

鲜花互联网消费市场的建立与繁荣，同时也在倒逼鲜花产业上游环节升级。

鲜花的定价和消费者观感直接来自于品质、品相的高低。而鲜花品质50%取决于花田种植。因鲜花品类繁多，种植时对土壤、温度、湿度等有不同程度的要求，所以鲜花种植培育容易受到季节等环境因素的影响，产量和品质不稳定。且传统鲜花产业运作模式中，中间环节繁多，导致供需双方信息不畅通，上游花农等种植户在种植上有条件限制，生产力有限，难以形成一定的生产规模，甚至不少是分散种植。

随着互联网的不断发展进步，电商愈来愈火热，应时代而生的鲜花电商同时也在推动着鲜花行业变革。

“以前家用鲜花订单总量小，对于鲜花插瓶没有太多要求，因此采收、保鲜等环节一直都被忽视。而现在随着电商订单的增多，一方面有了专门的人来负责指导采收、保鲜环节以保证鲜花质量；另一方面花农通过电商对接市场，避免了盲目种植，也更好地保障了自身收入。” 云南省农业厅花卉产业处处长王磊介绍说。

资本和电商的进驻，让鲜花种植更标准化，成本更可控，体现在：一方面，具有一定规模的种植商数量逐渐增多，品牌化趋势明显，种植技术和基础设施的搭建日臻完善。另一方面，花加、爱尚鲜花等鲜花电商的出现，共同促成了一个全面繁荣的鲜花消费现状，激发了日常用花的同时，也推动了前端的花田种植、设施升级方面不断改革创新。例如花加在云南拥有自营花田8千亩，同时与行业内的4千多家优质供应商合作，花田总量共计5万多亩，带动当地20余万的种植端参与者就业；爱尚鲜花联合硅谷天堂中昆投资云南花卉产业园建设；泰笛科技与云南政府合作推动“互联网+鲜花”产业等等，将共同加快行业整体规范化进程。

对于处于鲜花供应链最前端的花农来说，这种方式也能保证其收入稳定。据花加合伙人兼供应链副总裁张宇介绍，以前，随着鲜花价格涨跌，花农平均每亩地收入在4000-30000元间波动；在与花加合作后，其收入能稳定在每亩15000-20000元。

鲜花电商供应是一个很长的链条，包括从品种研发、种苗培育、种植，到采收、冷链运输等环节。在加工环节，资本和电商的进驻也将鲜花质量标准从“模糊”“无法数据化”变为数据化、量化。以玫瑰举例，除了长度、花头、开放度等标准外，玫瑰还会存在“叶水清晰”这样的标准，非常模糊，而花加将这一标准指标化，可以由设备进行勘测，而对质检员要求降低，一条流水线能够实现80%的人工替代，且效率稳定，输出稳定，标准可度量。

互联网不仅仅是工具，还是一个可以互联互通、迅速对接消费者需求的时代。作为企业最重要的就是转变思维，由过去以产品为主转变为以用户为主，通过大数据和云计算等方式高度、准确、及时地关注用户需求，并围绕用户需求来定制产品、进行原料采购和生产。相信随着互联网鲜花全产业链的进一步完善和深化，鲜花电商将为追求精致生活的人们带来更多美好的品质生活及美的享受。

做好鲜花电商，最大挑战还是供应链