德系车布局欲挑战特斯拉

本报驻德国特约记者 青木

“戴姆勒吹响赶超斯特拉的号角！”德国《经济周刊》4日报道称，戴姆勒周二在瑞典首都斯德哥尔摩推出全电动SUVEQC车型，标志着德国车企开始大举挑战特斯拉快速增长的高端电动汽车市场的主导地位。

奔驰EQC是电动化EQ子品牌下的第一款生产车型，将于明年开始交付，与特斯拉Model3同级。德新社表示，不仅戴姆勒，宝马和奥迪也正进入电动化时代。奥迪周一开始生产其e-Tron纯电动SUV。9月17日，该公司将在旧金山召开销售大会，距特斯拉的弗里蒙特组装厂不远。2020年，大众汽车也将再推出两款纯电动车型奥迪和保时捷Taycan跑车。奥迪、宝马、奔驰这三家德国汽车制造商还正与福特合作，在主要高速公路沿线开发快速充电网络。

“特斯拉正在失去在高档电动汽车市场的领先地位。”路透社援引IHSMarkit汽车动力系统分析师的话称，尽管特斯拉目前在豪华电动汽车市场占据强势地位，在德国汽车制造商推出高端产品后，情况会发生变化。这将从2019年起改变。根据LMCAutomotive的预测，德国汽车制造商在高端电动汽车市场的总份额将超过特斯拉，到2020年达到11.8%，3年后将进一步增至19%左右。

德国汽车管理中心主任专家布雷泽尔表示，随着EQC以及其他德国制造商对特斯拉的激烈竞争，德国车企可以凭借其规模生产和品牌优势，以及设计等,超越特斯拉，成为市场的领先者。

“电动豪华车的竞争将比发动机时代更加激烈”，德国新闻电视台则认为，电动汽车争夺霸权的斗争越来越激烈。挑战特斯拉的不仅有德国企业，还有中国电动汽车制造商。不过，中国新人要在西方挑战欧美巨头会异常艰难。▲