华晨中华打造中国宝马的底气

张敏

随着深度开放进一步推进，中国汽车日益融进全球经济格局。汽车业要在竞争中制胜，就要汇聚资源，以更高的技术水准与更具前瞻性的布局缩短与世界汽车品牌的距离。

“华晨有一个雄心，就是想做中国的宝马。”两年前，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民说。雄心并非凭空而来，向大师学习，与巨人同行为华晨中华品牌的自主高端之路成功增加了现实可能性。

十五年合作，宝马不仅带来了先进的造车理念和经验，更有动力核心技术。更重要的是，华晨并未满足于此，而是利用与宝马全面深化的战略伙伴关系有效实现了合资反哺自主，通过对核心技术的引进、消化吸收与再创新，与宝马联手打造全新M8X智能模块化平台。

此举标志着华晨集团的发展启动了新的引擎，开创了自主品牌的新时代。随着“中国宝马”一一华晨中华V7的面世，华晨中华正处于品牌与技术厚积薄发的前夜。

厚积为了创新

华晨与宝马十五年合作成就了中国汽车史上的合作典范，这已成为行业共识。

2003年，百年宝马从德国来中国，在众多候选伙伴中选中了华晨汽车，看中的正是它的实力。从地理位置看'华晨处于东北老工业基地沈阳，工业基础雄厚，工业技术优势明显；从发展潜力看，华晨已经拥有与日本丰田、保时捷等国际汽车巨头合作的丰富经验，旗下中华品牌轿车更被誉为国内惟一拥有自主知识产权的轿车。

不仅如此，依托雄厚的资金实力，华晨汽车已经具备产品开发及发动机供应能力，拥有整体知识产权的中华轿车的四大工艺生产线，通过对宝马工艺的吸收再创新，具备与宝马共线的实力。

宝马的到来为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业发展具有里程碑式的意义。宝马从经营管理、品牌建设、技术能力、产能规模、质量管理、人员培训等方面，对华晨集团自主品牌发展给予了全方位的支持。此外，华晨汽车还聘请拥有37年宝马质量管理经验的高尔曼出任首席质量官，并参照宝马质量标准建立了PPQi-i0质量管理体系，贯穿“产品一过程一质量”全过程，实现质量管控关口前移。

宝马不仅带来了先进的造车理念和经验，更先后授权N20发动机、王子发动机等核心技术。在合作期间，宝马史无前例地将N20发动机及王子发动机授权新晨动力进行生产这是宝马集团百年来在全球第一次授权体系外企业生产宝马发动机，华晨也因此成为中国改革开放三十多年来汽车行业惟一一个从合资伙伴取得当代先进核心技术的中方企业。

至此，经过与宝马十五年的携手共进，华晨中华不断积累技术，升级品质，并且在宝马帮助下建立了一支自主品牌高水平整车制造团队，华晨中华的质量水准和技术水平都达到了自主品牌的新高度。这也为下一步更深入的合作奠定良好的基础。

M8X承载华晨集团高端智能未来

在多年良好合作基础上，2015年，华晨集团联合宝马，麦格纳着手开发全新模块化平台--M8X模块化平台。这是华晨汽车积极响应国家号召、践行“中国制造2025”、提升品质的表现，更是华晨对于应对未来消费升级的创新布局。

作为华晨中华与德国宝马十五年合作精髓的集大成者，M8X是华晨中华面向未来的全新智能模块化平台。经过与宝马十五年的合作，华晨中华沉淀技术升级品质，建立了以用户为中心、以市场为导向的发展战略。M8X平台可以说是因需而生，创新而行，代表了中国汽车品牌平台化的最新成就。

该平台以德国工业4.0为标准，具备扩展衍生系列化中高端战略车型能力，为传统工业技术带来智能化升级。基于可扩展的模块化架构，M8X平台具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力，未来华晨中华将基于M8X模块化平台开发出轿车、SUV、MPV等不同级别和功能的车型。

M8X模块化平台优势明显：第一，通过模块化的应用，可实现通用化率65%，大幅降低开发设计和制造成本，通过采用高配置实现新车的溢价。第二，柔性化程度最好。可以根据车型不同，组合衍生出轿车、SUV、MPV等多種车型，总产量达100万辆以上。第三，以“互联网+”的思维，引入先进智能化技术应用模块，涵盖车联网、新能源技术、先进辅助驾驶技术以及智能制造技术，为抢占智能汽车市场进行前瞻性布局。

M8X智能模块化平台不仅带来了全球化的大视野、长期可持续发展的战略格局，也促进了华晨汽车开发验证工作的前移，提升了产品企划、研发、品质管控等核心部门的水平和实力。

可以想见，以M8X模块化平台为依托，未来诞生于该平台的车型将集宝马动力、新能源、智能制造、车联网、自动驾驶等优势于一身，将最智能的驾驶体验带入现实。

随着M8X智能模块化平台的启用，首款产品华晨中华V7将借宝马技术支持和模块化平台优势开拓SUV的全新格局，其颠覆性的技术，也为未来汽车发展赋予了更多可能。