地铁行车安全管理的有效方法略谈

罗国锋

摘 要：近年来，我国许多城市都加强了地铁系统的建设，地铁凭借着其方便、快速和准时等优良特性，正逐渐成为城市居民出行的首选交通工具。为了保障地铁运输系统的安全运行，同时也为了保障出行人员的生命财产安全，我们必须对地铁行车的安全进行有效的把控和管理。

关键词：地铁，行车安全，管理方法

1引言

改革开放以来，我国的经济社会发展迅速，其中一个最典型的代表就是城市化进程加快，城市尤其是大型中心城市已经成为了人们生活和工作的主要聚集地。但大量人员的聚集也给交通运输系统造成了较大的负担，当前城市的拥堵问题日益严重，给人们的正常出行带来了一定不便。在这种背景下，我国许多城市都加强了地铁系统的建设，地铁凭借着其方便、快速和准时等优良特性，正逐渐成为城市居民出行的首选交通工具。为了保障地铁运输系统的安全运行，同时也为了保障出行人员的生命财产安全，我们必须对地铁行车的安全进行有效的把控和管理。本文正是基于这一出发点，对地铁运营中的不安全因素进行了分析，并就如何加强行车安全管理的具体措施进行了详细探讨。

2我国地铁行车安全管理现状分析

对于地铁行车的安全管理来说，主要的管理对象包括地铁相关设备的管理以及运输过程中的人员管理这两类。事实上，影响地铁行车安全的因素除了人为因素和设备因素之外，环境因素也是其中非常重要的，要避免因小的环境因素而引发的大的交通安全事故发生。还有就是地铁行车人员的工作态度、是否尽责以及业务能力也会对行车安全造成影响，因为人员疏忽或不够敬业而引发的行车安全事故时有发生，必须进行足够的重视。最后就是地铁的行为安全管理评价体系还不够完善，目前还没有形成一套标准明确、方式科学、可以得到大家普遍认可的安全评价规范，这使得在对地铁行车安全管理进行评价时，评价结论的可靠性存疑，无法为后续安全管理方法的制定和落实提供有效依据。

3地铁运营中不安全因素分析

1.人为不安全因素

在地铁运营的过程中，因为工作人员的疏忽或者乘客不遵守规章制度而导致的事故时有发生，在事故发生后，如果工作人员的应急处理措施不到位或者处理不当，那么还有可能造成事故的损失扩大化。地铁运行事故的人为因素主要表现在以下几个方面：第一，火灾。因为工作人员没有进行严格检查，导致乘客将一些易燃易爆等危险物品携带上车，进而埋下火灾隐患。还有一些乘客在车厢内违规吸烟，将烟蒂随意乱扔，从而也可能酿成火灾事故。最后，人为制造恐怖袭击、纵火等也是引发火灾的一个重要因素。第二，碰撞事故。地铁运行中，由于地铁列车的行驶速度很快，所以一旦出现人员违章操作或者遭遇信号设备故障，那么就可能导致撞车风险；第三，地铁的客流量具有一定的周期性，在上、下班高峰期或者節假日，人流密度会非常大，导致地铁站台和列车内部非常拥挤，如果处理不当就可能酿成乘客跌落站台或相互踩踏的事故。第四，地铁中毒和窒息危险。如果地铁在运行中发生火灾等严重的安全事故，火灾产生的烟雾就可能弥漫到整个列车以及站台中去，此时就可能造成乘客出现窒息的危险。此外，如果列车的空调系统渗入了一些有毒有害物质，那么就可能导致乘客出现群体中毒事件。最后，机械伤害。如果乘客在上下车或在车厢内时没有严格遵守相应的安全规范，出现一些不安全的行为，比如手扶背靠车门，那么就可能会对乘客造成机械伤害。

2.系统因素

现代化的地铁交通系统已经开始广泛应用自动化设备，但自动化设备并不意味着就绝对安全。如果地铁运行系统及其相关设备的工作状态不够稳定，那么也会对地铁的安全运行产生影响。从现实中发生的事故原因分析来看，系统设备因素主要有轨道因素、列车因素、供电网络和信息系统因素等等，具体则体现为以下几个方面：第一，列车脱轨（如图1所示）。如果地铁线路的前期铺设不符合相关的安全标准要求，或者因为运行时间的延长，轨枕出现严重磨损、接触产生裂缝等等，都会导致脱轨事故发生。此外，如果轨道周边有异物落入，那么还可能造成列车发生倾覆等严重的安全事故。第二，供电停止。如果存在供电设备老化或者地铁系统出现接触不良等问题时，地铁系统在运行过程中就可能会突遇断电故障，进而严重威胁到地铁的运行安全。第三，触电伤害。地铁运营对电力的依赖程度较高，如果系统的电力相关设备存在设计不合理、质量缺陷以及维护不到位等问题时，那么就可能导致乘客触电事故的发生。最后，火灾。除了人为因素可能会导致火灾发生外，地铁系统内的线路发生短路或者消防管理不到位，也有很大可能导致火灾事故。此外，地铁车站和车厢内都存在大量的广告牌和装饰材料，这些都是可燃性材料，一旦遭遇明火就可能引发比较严重的火灾事故。

4地铁行车安全管理的有效方法探析

1.人员管理

首先，要注重提升工作人员的安全意识。只有工作人员自身的安全意识足够高，才能在行车过程中严格遵守相关的操作规范，并且对乘客的不安全行为进行严格监控和及时制止。而为了落实这一点，就必须在行车安全管理过程中重视安全培训工作，可以通过举办事故教训讲座、安全知识竞赛等方式来提升工作人员的安全意识和责任感。其次，可以通过举行评比活动来选出工作表现优良的员工作为标杆，通过树立榜样的方式来号召其他工作人员向其学习。最后，要加强业务技能管理。现代化地铁是一个大型、复杂的综合性系统，它对相关操作人员的业务技能要求较高。为了使行车人员的业务技能可以为安全运行提供坚实保障，就必须积极开展专业技能培训工作，采取传帮带、开展经验分享讲座等方式来切实提升工作人员的技能和经验，为地铁行车的安全管理奠定良好的基础。

2.机器设备管理

对地铁系统及其相关设备要加强安全管理，对可能存在老化的设备要及时进行更换。同时，要对地铁行车的相关设备尤其是重点设备加强监测，第一时间发现设备运行中可能存在的故障隐患，并立即采取措施进行应急处理，将故障可能造成的危害降到最低。此外，还需要对设备加强维修管理，机器设备运行中必然会存在一定的损耗，只有加强检修维护，严格按照制定的计划进行设备检测，才能确保设备的安全运行。最后，对于新开辟的地铁线路，应对相关的设备进行试运行检测，只有待检测结论为合格后方能允许投入使用。

3.行车环境管理

地铁行车环境包括内部环境条件和外部环境条件。前者又可以进一步细分为作业环境和内部工作环境，这部分环境条件是完全可控的；后者则可以被细分外外部运营环境和自然环境，一般为不可控。作为地铁运营企业而言，应尽可能地通过营造良好的内部环境条件来适应外部的大环境，进而最大限度地保障运营安全。

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