6月5日,集团公司正式投入运营34辆插电式新能源混合动力公交车。除了具备节能减排、舒适性高等特点外,该新车最大的亮点是自带USB充电插口,全面支持智能手机、平板电脑及其他智能移动设备的充电要求,接口同普通的USB接口完全相同,输出电压为5V,USB充电口有指示灯,接口正常使用时黄色指示灯亮,乘客可通过观察指示灯是否点亮来判断USB充电接口是否可用。
据了解,车厢内USB接口共4对,车厢中部左右各1对,车厢后部左右各1对,USB接口颜色为黑色,侧围裙板为白色,方便乘客寻找。USB接口供电电压为24V,输出电压为5V,均小于人体正常安全电压36V。此批带USB充电接口新能源公交车的上线是公交提质增效的举措之一,也是公交运用新技术手段便民服务的有益尝试。
(文/衡 健 林嘉俊 图/万 杰)
5月8日,集团公司正式出台《常州市公共交通集团公司降本增效三年行动计划(2018-2020年)》。未来三年,集团公司将全面贯彻市政府、市交通运输局关于降本增效的新要求,从运营、机务、人力资源管理等生产经营全流程深挖降本增效潜力,切实提高车辆、人员、运能等各类公交资源的综合使用效率,持续提升管理水平和服务品质。
未来三年,集团公司降本增效的主要工作目标为:严格控制车辆、人员规模,在不影响平稳运营,保障市民正常出行的前提下,运营车辆每年减少100辆左右;压降非一线生产人员比例,到2020年一线驾驶员在全体员工中的占比超过55%;做精做优公交整体服务,不断提升公交出行吸引力;不断提升公交经营效益,到2020年“三产”经营收入达到3300万元左右。
为实现以上工作目标,行动计划制定了七方面的工作举措:一是坚持服务与效益并重,做精做细运营组织;二是提升车辆使用效率,深挖机务降本增效潜力;三是优化人员队伍结构,提升人力资源效能;四是深化平安公交建设,全力压降事故费用;五是完善激励考核机制,提升“三产”经营收益;六是创新物资管理模式,有效压降资金占用;七是全面抓好“开源节流”,夯实降本增效基础管理。通过强化组织领导、抓好指标分解,制定了有针对性的保障措施,确保每一方面的工作举措都有明确、详细的降本增效细则。
为确保三年行动计划有效落实,集团公司将把行动计划中的相关指标纳入年度考核体系,对于工作推进不力的单位和个人将进行严厉考核和严肃问责。 (张 斌)
2018年,集团公司共收到市级建议提案14件,其中主办8件、会办6件,建议提案内容主要集中在公交线网优化、站点调整、园区公交出行、老年人出行政策调整等多个方面。截至5月24日,已按要求和时限全部办结,建议提案办结率、满意率均为100%。
领导高度重视,责任狠抓落实。针对今年“两会”建议提案的办理工作,集团公司党委、总经理室十分重视,接到办理工作任务后,即对建议提案进行逐件梳理,先后召开“两会”建议提案的任务分解交办会、方案研讨会,明确责任人员、工作程序及完成时限并迅速开展工作。
沟通增加理解,交流凝聚共识。公司始终将沟通协商贯穿于建议提案的办理工作中,真正把代表委员提出建议提案的初衷搞明白,把代表委员对办理工作的意见听清楚,把“难点”问题的原因说透彻。
持续跟踪进度,着力兑现承诺。在所有建议提案见面率、办结率及满意率均达到100%后,持续关注见面沟通中对代表委员的答复承诺,对实施过程中存在的难点问题主动和相关部门对接, 从而真正解决建议提案所提出的问题。
下一步,公交集团将继续加强与代表委员的联络沟通,保持常态化、经常化互动交流,及时向代表委员汇报建议提案办理工作的进展情况,听取代表委员的反馈意见,不断提高工作层次水平,实现建议提案办理 “答复满意、效果更满意”的双重目标。
集团公司在办理市级建议提案的同时,也积极配合各区做好各辖区内20件公交出行建议提案的答复办理工作,进一步融洽了与外部单位协作的氛围。