7月24日,国家发展改革委、交通运输部联合召开“全国物流降成本工作电视电话会议”,总结推广各地物流降成本的好经验,带动更多领域挖潜降本。
会议指出,各地在贯彻落实国家有关政策、做好各项“规定动作”的同时,也结合本地区实际创新实施“自选动作”,取得良好成效。在国家有关部门和各地的共同努力下,物流降本增效工作阶段性成效显著。2013年以来,我国社会物流总费用与GDP的比率连续5年保持下降,今年上半年进一步降至14.5%。
会议要求,下一步,各地要学习借鉴相关省(区市)的先进经验,真抓实干、勇于创新,推动物流降本增效工作再上新台阶。要重点在五个方面下功夫:一是在政策落实上下功夫,二是在“放管服”改革上下功夫,三是在变革创新上下功夫,四是在强化协同上下功夫,五是在推动“公转铁”上下功夫。
近日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,工信部新闻发言人黄利斌在发布会上表示,工信部将加大新能源汽车推广力度,争取2020年实现产销量达到200万辆左右的目标。此外,工信部还出台了《工业和信息化部关于印发坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划的通知》文件,明确要求打好柴油车污染治理攻坚战,力推新能源汽车,涉及15省40余城市。
文件指出, 2020年底前,在京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下运营中重型柴油货车100万辆。2019年7月1日起,重点区域、珠三角、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。
同时,要求年新能源汽车产销量达到200万辆左右。联合交通运输等部门,加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车,重点区域达到80%。
《中国交通物流发展指数(TLDI)报告》近日在北京发布。报告显示,2017年中国交通物流发展指数(TLDI)为108.97点,较2016年增长8.97%,呈现快速增长趋势。
《中国交通物流发展指数(TLDI)报告》由交通运输部科学研究院和中国经济信息社共同编制并发布,从运输服务、基础设施、技术装备、市场环境四方面进行分析评价,系统描述了交通运输在推进物流业发展中的基础地位和主体作用。
报告显示,2 0 1 7年TLDI为108.97,同比增长8.97%。其中,运输服务分项指数、基础设施分项指数、技术装备分项指数、市场环境分项指数分别为106.18,109.88,112.59,109.31,与去年同期比较,分别提升了6.18%,9.88%,12.59%,9.31%。
交通运输部科学研究院院长石宝林表示,报告显示了交通运输推动物流业健康发展,包括运输服务品质稳步改善;基础设施建设增速放缓,从规模增量向质量升级稳步转变;技术装备水平不断提升;诚信体系逐步完善,市场在资源配置中的作用加速释放。
近日,交通运输部办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅联合发布《关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知》,确定22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。
交通运输部发布消息显示,按照《交通运输部办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知》(交办运〔2017〕191号),经城市申报、各省初选推荐和专家评审,并经交通运输部、公安部、商务部研究同意,确定天津、石家庄、邯郸、衡水、鄂尔多斯、苏州、厦门、青岛、许昌、安阳、襄阳、十堰、长沙、广州、深圳、成都、泸州、铜仁、兰州、银川、太原、大同等22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。
《通知》从四个方面对工程进行了说明,并规定示范工程创建时间为2年(2018年7月至2020年6月),示范建设期末,交通运输部将会同公安部、商务部组织专家按照《指标体系》要求,结合各创建城市实施方案确定的工作目标,对创建城市进行验收考核。
近日,昆明船舶设备集团有限公司(简称“昆船”)与西门子签署战略合作协议,围绕烟草、物流与仓储装备等行业共同开发智能制造市场。双方将基于各自的资源和优势开展合作,促进实现技术装备数字化、智能化,携手为行业客户量身定制高性能、高质量的产品以及智能制造系统解决方案服务。同时,西门子将积极支持昆船供应链管理体系优化,助力昆船降低采购成本,缩短交货周期,提高服务质量,成为行业内智能制造的优势企业。
昆船总经理王洪波表示,“此次昆船利用在烟草、物流与仓储装备等行业丰富的经验与西门子先进的自动化、数字化、智能化专业技术相结合,双方将共同开发相关行业智能制造市场,推进行业整体生产制造水平的提升。昆船将与西门子一起充分发挥双方的技术优势和资源优势,积极推进制造业转型升级。”
近日,由中国交通运输协会主办、中国交通运输协会智慧物流专业委员会承办的2018中国智慧物流与供应链创新发展大会在北京召开。九州通达受邀参与此次盛会,并被授予 “3A级信用企业”称号及“智慧物流最佳推荐产品创新奖”荣誉 。
近十余年,九州通达科技开发有限公司始终秉持“做物流与供应链行业的最佳技术服务商”的理念,致力为客户提供全方位的物流解决方案及及技术服务,并积极创新研发智能软件和高端物流机器人提升整体服务水平。九州通达拥有一流的技术研发团队和丰富的项目实施经验,整体解决方案及智能化核心产品已成功应用于近150个大中型项目,并取得了良好的社会效益和口碑。
7月28日,在以“超燃物流 . 智动全球”为主题的苏宁易购818物流发布会上,苏宁物流接连发布了多款产品及未来发展计划,展现了场景互联时代现代物流发展的全新图景。
在发布会现场,苏宁物流发布了三款产品:百川计划、苏宁秒达、苏宁帮客家。苏宁物流常务副总裁姚凯表示,“百川计划”是取“海纳百川,有容乃大”之意。未来的物流一定像奔腾不息的河流一样,无所不在,无处不达。“百川计划”将加速骨干仓网和社区仓网的建设,通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。
同期,苏宁物流推出“S计划”,打造一个以物流科技为核心的行业共享平台,包括4个方面:绿色共享,绿色包装应用共享平台;标准共享,无人仓技术标准化平台;资源共享,智能社区无人配送平台;效率共享,空中智慧物流服务平台。苏宁物流研究院副院长孟雷平表示,S计划再次展示了苏宁物流对于加速落地无人配送技术的决心,苏宁物流计划实现10万+智能社区无人配送车常态化运营,真正达到物流科技与社区融为一体。
近日,山东五征集团与上海科箭软件科技有限公司(简称“科箭软件”)在仓配智慧化管理方面达成战略合作。
此次合作,五征集团将使用科箭TMS云及WMS云,RFID识别系统及移动APP对成品车仓储物流运输业务进行全面地管理,实现汽车整车仓配一体的透明可视。同时,通过连接外部承运商、司机,可进行司机送货时效考核、运输异常事件跟踪管理,从而实现运输执行实时监管。
作为中国机械制造业重点骨干企业,山东五征集团近年来不断在产品上对标国际、推陈出新,在制造能力上引用新标准、新技术,持续在信息化与自动化道路上探索。
科箭软件是国内领先的物流供应链解决方案及云服务提供商。科箭供应链管理云平台-Power SCM Cloud,是一个整合订单管理(OMS)、运输管理(TMS)、仓储管理(WMS)等供应链流程的云解决方案,融合云计算、移动、社交、大数据及消费级产品设计技术,让用户使用更便捷,管理决策更智慧。
7月19日,京东宣布推出专注于机器人地图和智能驾驶数据应用的京东地图。此前,京东智能机器人和智能驾驶技术在实践中的广泛应用受到外界关注,其背后就是京东地图所提供的高精地图专业技术保障。
依托京东自主研发的地图数据采集、处理、发布、应用全流程生产体系,京东地图为京东无人科技在智能物流、智能零售、智能交通、智能城市应用布局以及对外技术赋能奠定了坚实的基础。
据悉,京东地图已经正式向国家测绘管理部门提交了甲级导航电子地图制作资质申请,下一步将从自身应用走向对外赋能,将高精地图的产品、技术、数据、场景、能力向更多开发者和合作伙伴开放,助力智能机器人、自动驾驶技术的更广泛应用。
7月21日,由北京云鸟科技有限公司、《中国物流与采购》杂志社联合主办的“新经济 新城配——2018中国绿色智慧城市物流峰会”在京召开。
本届新城配峰会重点围绕“新经济时代下的中国未来城配”、“新城配如何面对运输结构调整”、“共享经济――城配行业的历史机遇”、“智慧物流推动城配行业变革升级”等议题展开讨论,吸引了来自全国各地国内权威专家、知名企业高管,知名创投机构、大型零售企业等领域负责人500多人参加。
在此次峰会上,云鸟科技CEO韩毅表示,在中国经济转型升级的大背景下,数据、创新与变革早已成为企业持续发展并成功破局的力量之源。新经济发展与国民消费持续升级,催生新城配,即城市配送必须高效、智慧、绿色发展。只有把所有资源都放在云端,用数据驱动供应链交付,才可实现城配效率提升。
在此次全国新城配峰会同期,还发起了城配货运司机关爱倡议。
在“Baidu Create 2018”百度 AI 开发者大会上,百度宣布推出一款名叫“新石器”的载物无人驾驶物流车。
新石器L4级无人驾驶微型物流车高约1.5米,宽1米,长约2.5米,装载量为2.4立方米,是由一个具备三轮车通过性的底盘和智能模块化货箱组成的,智能模块化货箱可以根据不同的物流场景随时进行快速装卸更换。目前,设计者针对国内复杂的道路状况,设计了快递、生鲜和零售三种类型的智能模块化货箱。
目前,该物流车已经应用在雄安和常州的封闭园区内,主要承担配送餐饮和快递货物作务。预计百度将在2020年实现最后五公里物流自动驾驶技术的普及。
7月26日,为期两天的“GALTS 2018第十届全球鞋服行业供应链与物流技术研讨会”在上海拉开帷幕。快仓智能科技作为国际领先的服装行业智能机器人系统解决方案供应商,受邀参加了此次盛会,并凭借为服装行业提供多项优秀的智能机器人解决方案,通过层层评选最终荣获“2018鞋服供应链与物流优秀供应商”殊荣。
随着我国服装行业高速发展,服装企业的仓储物流环节压力陡然增加,迫使企业需要从传统劳动密集型向自动化、智能化转型升级,快仓智能科技作为智能仓储机器人领导者,近年来一直关注服装行业发展过程中所面临的痛点,如过季品、退换货、新品铺货等,为其量身定制了服装行业智能机器人系统解决方案,获得用户高度认可。
瑞士新兴公司Avancon SA将彻底革新分拣及物流中心的单元搬运系统。其创新的Avancon输送机系统将通过输送机系统制造商和物流系统集成商在全球范围内推广。
Avancon 属于ZPC(区域供电输送机)系统,其中每个区域均被单独控制和驱动,因此该系统非常灵活且适应性强,能够在任何所需的生产线上进行慢速或快速运输,或者毫无压力地进行堆放。此系统还可以轻松联通更高级别的IT或总线系统,从而大大降低安装成本。
Avancon公司已为输送机和物流系统的顶级制造商展示过此系统,并获得了积极的回应。目前Avancon系统的所有环节都已完成并通过了测试。
日前,京东金融正式发布了一款机房智能巡检机器人——京东智能巡检机器人。作为机房和数据中心的“智能守护者”,京东智能巡检机器人是京东金融进军机器人产业的第一款产品,可实时保障机房稳定安全运行,提高机房和数据中心的智能化管理水平,同时大幅度降低运维成本。
据京东金融技术研发部相关负责人介绍,京东智能巡检机器人不仅可以完美替代传统的人工巡检,而且借助先进的深度学习算法、领先的机器视觉技术,彻底解决了人工错检、漏检等问题。从实际效果来看,与传统人工巡检方式相比,效率更高,成本更低,真正实现了AI技术与传统运维场景的无缝融合。
7月30日,圆通速递母公司上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司董事长喻渭蛟与浙江省嘉兴市人民政府副市长张仁贵签署战略投资协议。圆通集团将投资122亿元,在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽,并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。
根据协议,圆通在嘉兴机场建设的全球航空物流枢纽项目首期用地面积1454亩,总建筑面积60万平方米,总投资73亿元,主要建设航空货运枢纽区、机务维修区、速递全球营运中心、智慧物流园区以及配套办公区等。项目计划在2018年内动工,2021年投入使用,届时将成为圆通速递及圆通航空的全球运营基地、创新研发中心和结算中心。
西门子和阿里巴巴旗下的云计算公司阿里云日前在柏林签署备忘录,携手推进中国工业物联网的发展。双方将发挥各自的技术和行业优势,打造领先的物联网平台,以支持“工业4.0”、中国制造业转型升级等以工业互联网驱动的战略举措。正在德国进行正式访问的中国国务院总理李克强与德国联邦总理默克尔共同见证了备忘录的签署。
“通过与阿里云的合作,我们将继续在全球打造工业数字化网络。这一合作具有里程碑意义,将助力中国这一世界制造强国应用‘工业4.0’解决方案;现在,我们的客户也将可以借助中国领先的平台,利用MindSphere释放工业物联网的潜力。”西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒(Joe Kaeser)表示。
近日,英特诺集团位于深圳的亚洲区域技术中心对Portec皮带转弯机进行了降噪方面的创新优化,降噪效果得到由多个权威机构认可的莱茵技术监督服务有限公司的第三方检测认证。
多年来,英特诺Portec皮带转弯机一直是市场上兼具高性能与无故障运行的高品质皮带转弯输送机,广泛应用于国内外大型机场、快递物流、食品、医药等诸多领域。英特诺Portec皮带转弯机设备运行速度高,并有多种宽度、角度和重量级可供选择,满足各种不同的输送环境,还可在各种温度条件下运行。德国莱茵TÜV集团是全球最大的产品与品质认证机构之一,迄今已有140余年历史,其专业权威性在全球众多行业受到广泛认可。此次英特诺通过德国莱茵TÜV的降噪效果认证,无疑为英特诺产品在降噪处理方面的高品质和可靠性提供了强有力的证明。
7月9日,万科物流发展有限公司(简称“万科物流”)与太古实业有限公司(简称“太古实业”)在深圳大梅沙万科中心举行并购签约仪式。
此次万科并购太古实业旗下太古冷链物流资产包,包括上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7座冷库。并购完成后,万科物流旗下的冷链物流项目,将覆盖国内一线城市及内陆核心港口城市,具备全国性、一站式的仓储、干线、配送等专业服务能力。这标志着万科物流进一步扩大冷链业务版图,全力打造冷链物流领先品牌的雄心显现。此次并购交易,不仅有助于万科物流在冷链业务板块完成全国布局、实现服务升级,更是万科践行“城乡建设与生活服务商”战略的重要举措。
近日,菜鸟裹裹联合天天等快递公司在成都首批投放30万个环保快递袋,覆盖成都主要区域。今后,成都菜鸟裹裹的用户都有机会免费享受到环保快递袋。
菜鸟网络表示,城市专属版快递袋可以最大化环保效应,激发公众的参与热情。未来将有200个城市全面实现环保寄件,同时也将在北京、上海等核心城市再增加3000个回收台,鼓励末端的纸箱回收行动,从源头上加速行业绿色升级。
目前,厦门宏发海沧智能立体仓库建成,已经进入联合调试阶段。
近年来,中国电子工业持续高速增长,带动电子元器件产业强劲发展。2017年,为满足生产需要,凯乐士为厦门宏发电力电器有限公司旗下海沧物流中心规划了产品智能仓库,用于存储电力继电器的原材料和各种配件。厦门宏发要求该智能仓库在实现大容量存储的同时,能够快速响应生产需求,30秒之内将原材料送出库区。
为达目的,凯乐士为厦门宏发规划了积木式结构的智能仓库。这种类型的仓库构建方便,安装迅速,能根据存储量的提升方便地扩展仓库容量;使穿梭车系统、高速提升机系统、料箱提升机与输送线联动系统、货到人拣选系统、输送系统等连成一个有机的整体。
从进口、仓储到运送及安装,通过扩展仓储服务,奥地利运输专家吉布达伟士巩固了其在大中华区的整体物流服务提供商地位。目前,吉布达伟士在中国各主要货运中心运营着13家仓库,占地面积达5万平方米。
吉布达伟士的多用途仓库,如新建成的重庆和成都仓库,都配备了精密复杂的oWMS系统。这个软件使用起来非常便利,它可随时随地为客户提供所需的全部信息,透明,迅速而高效。这一系统也能简单快速地整合网上商城及电子商务解决方案。
在整个大中华区,吉布达伟士已经成功为家具、汽车、时装等不同行业的企业实施了全供应链物流解决方案。未来五年,吉布达伟士中国业务将致力于继续扩大仓储面积,为更多的客户提供全供应链物流解决方案。
刘君
国家邮政局副局长
7月26日,国家邮政局在北京举办贯彻落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》企业座谈会,解读《意见》各项任务,对实名收寄和落实企业主体责任进行部署。国家邮政局副局长刘君出席会议并讲话。
刘君指出,进一步落实《意见》,需要政企双方共同优化行业发展环境。推动电商与快递物流协同发展,还需补齐末端派送、车辆通行、绿色发展等三个核心短板。《意见》明确了末端综合服务场所的公共属性,为其发展奠定了基础。末端的发展方向是集约化、智能化、社会化、绿色化,要不断创新理念和模式。在城市,要改变末端作业模式,在占用最小资源的前提下,实现效果最大化。在农村,企业在服务“三农”的同时,也要解决自身生存问题,以合作等方式实现末端成本节约。
高红冰
阿里巴巴集团副总裁
阿里研究院院长
7月22日,第二届中国智慧物流与供应链创新发展大会暨2018中国智慧物流与供应链创新技术展洽会在北京举行,阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰受邀参会,分享未来智慧物流的发展趋势。
高红冰认为,消费升级与互联网革命这两个因素推动了新零售业态的进一步发展,新零售的发展则又拉动了物流业的急剧变革,物流业开始由标准化的大宗物流转向个性化、快速响应市场的碎片化物流。新物流未来发展呈现三大趋势:同城即时配物流兴起、仓储配送协同共享、C端场景物流创新与线上线下供应链融合。
王振辉
京东物流CEO
7月25日,2018中国快递“最后一公里”峰会在北京举行,以“蓄势·革新·共进”为主题,就快递“最后一公里”绿色化发展、末端多样化选择等话题展开深度探讨。京东物流CEO王振辉受邀参加并以“无界、智能、可持续:快递业高质量发展路径”为题发表演讲。
王振辉介绍,所谓无界触达,核心是满足消费者多元化、个性化需求,提供极速、精准服务。通过“短链、智能、共生”的布局,京东物流在各个场景下使用不同快递模式满足消费者不同交付时间、不同服务标准、不同送达方式、不同附加功能等个性需求,打造了211限时达、次日达、京准达、京尊达、闪电送、极速达、长约达、快递到车等多元化服务产品,形成了一个用户可根据需求任意选择的全场景“配送全家桶”服务体系,实现无界触达。
7月2 6日~2 7日,由《物流技术与应用》杂志、鞋服物流创新发展联盟、中国物流产品网共同主办的“GALTS 2018第十届全球鞋服行业供应链与物流技术研讨会暨《中国鞋服物流实务指南》众享发布会”在上海隆重举办。
作为中国鞋服物流领域的著名品牌会议,GALTS 2018以“新消费 新零售 新物流 新智造”为主题,吸引了近600余名参会者分享观点、碰撞思维,助推鞋服供应链与物流持续发展。主题演讲环节,大会共集合了20多位业内专家各抒胸臆,内容涉及鞋服行业供应链与物流的各个方面,精彩纷呈;高端对话一节,台上嘉宾与现场观众围绕“改变,从现在开始——实施鞋服供应链新战略”、“ 行动,势在必行——重构鞋服物流新系统”两个话题展开积极互动;大会还精心策划了三个专场论坛,包括“新零售与新物流”、“物流中心发展新趋势与新技术应用”、“智慧物流与智能制造”,大家分别针对相关主题展开研讨,场面热烈。
尤为值得一提的是,在GALTS 2018上,《中国鞋服物流实务指南》隆重首发。《物流技术与应用》杂志执行主编江宏就《中国鞋服物流实务指南》是怎样的一本书、如何而来、如何持续发展三个方面进行了介绍。她表示,《中国鞋服物流实务指南》立足于覆盖鞋服供应链物流的全流程、全业务领域,是为鞋服物流运营管理人员以及相关从业人员提供的专业性、实操性指导书。
在GALTS 成功举办十周年之际,为了表彰为中国鞋服行业供应链与物流领域做出突出贡献的优秀个人和不断创新的企业,大会颁发了“2018鞋服供应链与物流年度人物”、“2018鞋服供应链与物流优秀供应商”、“全球鞋服行业供应链与物流技术研讨会十周年杰出贡献奖”三大奖项。
7月13日,以“数字物流引领行业智慧升级”为主题的2018(第十届)中国物流信息化大会在福州成功拉开帷幕。大会由中国物流与采购联合会、福州市人民政府主办,中国物流与采购联合会网络事业部、中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会、福州市商务局、中物智福股份有限公司联合承办。
中国物流信息化大会是中物联推进行业信息化的重要方式,至今已经成功举办了十届。十年过去,会议规模不断扩大,参会人数已突破千人,今年更甚;内容逐步加深,设置了行业领袖峰会、全体大会及9个专题会议,以多样化的会议形式,丰富的内容聚焦不同群体的需求,吸引了来自国内外的行业专家及业界领袖代表汇聚一堂,带来了一场行业前沿科技及应用经验与感悟的盛会。
除了内容丰富的主题演讲,主办方还在当天下午和14日上午安排了9场主题会议,包括:(1)数字物流赢未来,平台趋势下的物流新赛道;(2)数字技术驱动运输行业生态加速协同;(3)同城物流发展研讨;(4)数字化驱动物流业转型升级;(5)智慧供应链促进大宗商品产业跨界协同发展;(6)共享经济打造绿色供应链新生态;(7)货运车联网运营服务商高峰论坛;(8)区块链技术打造物流与供应链新生态;(9)物流与供应链投融资专题论坛。一场场专题内容丰富,聚焦行业热点的知识盛宴得到了与会嘉宾的交口称赞。
近日,广东省人民政府发布《关于全面推广使用国Ⅵ车用燃油的通知》,正式明确了国Ⅵ油升级的时间表。自2018年9月1日起,全省21个地级以上市全部销售国Ⅵ车用柴油;自2018年12月1日起,全省21个地级以上市全部销售国Ⅵ车用汽油。
中石化广东石油分公司表示,将争取7月内完成旗下30多座油库的置换,并同步开展油站层面的置换,确保旗下2000多座油站在8月内顺利完成置换,9月起全面供应国Ⅵ柴油。
“国Ⅵ升级后,车用柴油中的总污染物减少了,也就是说柴油里面的杂质更少了,在有效减少发动机积碳,保持车辆动力的同时,降低车辆保养成本。”广东石油检验检定中心主任刘玲表示。
近日,甘肃省政府办公厅印发《甘肃省市县乡农产品物流体系建设实施方案》。
《方案》提出,该省将通过加快农产品市场集群建设、加强农产品物流支撑主体培育等方式,着力健全完善市县乡农产品物流体系,力争2020年全省农产品出口额达到21亿元。
该省将全力推进大型商品交易市场、农产品产地批发市场、农贸市场的建设,通过建设一批规模化、标准化、设施化、品牌化的农产品市场集群,不断增强保障农产品供给和促进农民增收。
为全面提升农产品流通效益,该省将全面打通农产品物流“最初一公里”,鼓励各类市场主体投资建设田间地头气调库,购置冷藏运输车,打通主产区末梢,建立稳定货源基地,实现大宗特色农产品错季销售、错峰销售的目标。
由北京市政府办公厅和市政协提案委联合主办的“市民对话一把手·提案办理面对面”大型直播访谈节目近日聚焦“提升跨境贸易便利化水平 便利市民生活”。北京市商务委主任闫立刚表示,北京网购发展非常迅速,现在老百姓花100块钱中约有20块钱是通过网购实现的,但是快速发展网络也带来一些问题,如占道堆放、影响交通安全等。
北京市商务委正在与邮政局、规土委等部门共同制定北京市电商和物流协同发展实施意见,重新布局北京物流快递业的空间结构。该意见拟分为4个层面,包括外埠生产基地、物流仓储设施、配送点和末端配送,目的是让老百姓体验到更加安全,更加方便,更加满意的末端配送。
广东省环科院提出建议,在发展快递绿色包装技术中,应提倡减量化包装,包装材料的使用以缩小包装空间尺寸为主;运输过程实现优化,在运输过程中避免包装破损;建立新型的回收体系试点,实现包装循环再利用;创新包装材料和研发可降解材料。
广东省环境保护厅副厅长李晖在座谈会上透露,广东未来将大力推进绿色包装工作。首先,在国家现行法律基础上,加快制定与完善地方性法规、政府规章,加强行业约束;其次,要制定行业标准和技术规则;此外,还要制定相关奖惩政策。
日前,石家庄市政府办公厅下发了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》,提出谋划实施石家庄城市智慧物流项目,构建石市智慧物流运行体系。
意见提出,将谋划实施石家庄城市智慧物流项目,通过利用大数据、人工智能等先进技术手段,实现城市物流系统可视可管可控,构建石市智慧物流运行体系。原则上市区三环内不再规划新建大型仓储设施。
今后石家庄还将建设物流核心功能区。组织实施《石家庄综合保税区大通关项目及航空物流园发展规划》,推进正定国际机场和石家庄综合保税区“区港一体化”发展。谋划建设公路港和铁路物流港,推进公路港、铁路港、航空港“三港联动”。同时,发展多式联运新模式。
根据中国物流与采购联合会24日发布的数据,今年上半年,中国社会物流总额为131.1万亿元(人民币,下同),按可比价格计算,同比增长6.9%。
中国物流信息中心分析人士表示,上半年,中国社会物流运行总体缓中趋稳,新兴物流领域发展迅猛,社会物流运行效率持续改善,企业业务规模增长总体平稳。
统计显示,中国物流运行效率继续改善。上半年,社会物流总费用6.1万亿元,同比增长9%,比上年同期回落1.2个百分点。每百元社会物流总额花费的社会物流总费用为4.62元,比去年同期下降1.1%。
近日,世界银行集团正式发布《联结以竞争》系列报告第六期,即《世界银行物流绩效指数(2018年)——联结以竞争:全球经济中的贸易物流》。该报告通过物流绩效指数(LPI)对168个国家的供应链对企业和国内国际商机产生的效率进行评分,拔得头筹的是德国,中国排在第26位,位于韩国之后。报告显示,发达经济体在全球贸易物流中仍居领先地位。尽管近年来大多数国家进行了物流改革,投资建设基础设施,促进交通运输和贸易便利化,然而发达经济体贸易物流仍居领先地位,在物流绩效上,高收入国家平均得分比低收入国家高48%。
日前,国内知名电商智库——电子商务研究中心(100EC.CN)发布了《2017~2018年度中国电商上市公司数据报告》。截至2018年7月9日,我国电商物流上市公司共7家,占整个电子商务行业上市公司的14.5%。在市值上,截至2018年6月1日,这7家企业的总市值达5154.47亿元。报告显示,2017年电商物流上市公司营业收入排名分别为:顺丰控股710.94亿元、德邦股份203.5亿元、圆通速递199.82亿元、百世集团196.65亿元、中通快递128.44亿元、申通快递126.57亿元、韵达股份99.86亿元。
7月12日,国家邮政局召开2018年三季度例行新闻发布会,发布《2018年6月中国快递发展指数报告》。数据显示,上半年,全国累计完成快递业务量预计达220.8亿件,超过我国2015年全年快递业务量,累计完成快递收入预计达2745亿元,同比增长25.8%。国家邮政局发展研究中心市场监管研究处副处长耿艳表示,快递基础设施投入加大,服务品种日益增多,综合化末端服务格局进一步形成,以及行业管理部门积极引导规范,使得快递服务质量明显改善。
AI概念诞生于60多年前,经过几十年的技术发展和进步,AI迎来了新的热潮。AI应用于制造业和交通运输等行业已经有些年了,而且正不断渗透到更多的领域。你可能不会马上将AI和废物回收联系到一起,但实际上他们很搭配。
纸箱回收委员会是由五个纸箱制造商组成的联盟,成立于2009年,从那时起五家制造商就一直合作致力于促进和改善美国的纸箱回收工作。自成立以来,纸箱委员会积极与回收产业链中的组织、公司和政府部门合作,支持公司开发新技术以提高纸箱的分拣效率。
A M P代表操控和感知,以之命名的AMP Robotics公司是食品、饮料纸箱分拣市场的新玩家,它和北美纸箱委员会达成了合作。AMP Robotics研发了一套可扩展的机器人系统,意图降低纸箱的回收成本,并通过提供有关设备效率和材料流动的信息,打造智能回收站。这套机器人系统的官方命名为AMP Cortex,Clarke是它的昵称,来源于科幻小说作家和未来主义者Arthur C. Clarke的名字。据悉,AMP Cortex目前已经在哥伦比亚丹佛的阿尔卑斯废物回收站安装使用。
Cortex系统中集成了一枚摄像头,这枚摄像头和普通手机摄像头相似,可以在可回收材料经过传送带时对其进行扫描。系统内置的AI经过了学习和训练,可以从其他材料中识别出几千种食品和饮料的纸箱。
AMP Cortex还能够区分不同类型的纸箱包装。它不仅了解饮品包装和无菌保鲜包装纸盒间的区别,还能够区分肉汤和杏仁奶酪盒,知道它们不是纸盒,不应该分拣出来。据悉,AMP Cortex已经学会了识别超过150种不同的纸箱,而且它还在不断进步当中。一旦AMP Cortex识别到周围有纸箱,它就会用具有特殊设计抓爪(类似于吸盘)的蜘蛛状机械臂将纸箱抓起并分离。虽然它识别材料的方式很像人眼,但却可以更加快速高效地工作。
AMP Cortex现在每分钟可以抓取60个纸箱,识别精度大约为90%。作为参照,人类分拣纸箱的平均速度为40个/分钟。Cortex每天可以工作16个小时,现在已经运行一年多。随着Cortex不断学习,其性能还将进一步提升。
物料从待分拣端流经设备到达分拣完成端的整个过程,Cortex都可以进行监控和记录。系统清楚所有流过的材料,而且可以手机包括可回收材料在内的数据信息。重点是,当这套系统安装在其他材料回收站时,机器有一个轻微的学习曲线,Cortex以前学到的知识可以进行传递。机器随时随地都在学习,而且学到的知识可以在所有系统中共享。
(资料来源:《现代物料搬运》杂志7月刊)
克罗格(Kroger)是美国最大的杂货连锁企业之一,之前决定采用先进技术帮助其在第四次工业革命中生存壮大。Kroger在35个州拥有2782家杂货店,计划利用其经营数据、购物者意见和商业规模来帮助其成为未来市场的领导者。根据食品营销协会的一项研究,到2022年,在线杂货预计占所有杂货零售的20%,消费者销售达到1000亿美元,因此Kroger及其竞争对手明智地采用先进技术推动企业发展。
2017年秋,克罗格公司公布了一个大胆的“Restock Kroger”(重新定义克罗格)计划,通过数字化和全方位渠道,打造自己的电子商务,并重新定义客户体验的目标。克罗格每年都会提供30亿个个性化推荐,加强个性化工作,以“为客户创造不同的体验”。购物者不仅可以通过数据方式获得有用的内容,还可以通过与产品相关的内容获得“灵感”。Kroger的“扫描、装袋、走”试点计划的扩展,允许购物者在使用智能手机购物时扫描产品,这也是“重新定义克罗格”计划的一部分。在20家商店进行测试后,到2018年底应该推出400家重新定义商店,还将建立物联网(IoT),加强机器学习和人工智能,以提高Kroger运营的效率。
今天,我们可以提供杂货,但Kroger正在通过自动驾驶汽车测试未来杂货的交付情况。Kroger与专门从事自动交付车辆的硅谷公司Nuro合作开展了试点项目。客户可以使用Kroger的ClickList订购系统和Nuro的应用程序来发送当天的交货订单,但他们需要回家才能在使用独特的代码解锁门后从车上取回杂货袋。目前还没有关于选择了哪些城市来测试自主交付的消息,但无人交付预计将对当地商业造成破坏性影响。
为了跟上其最大的竞争对手——亚马逊,Kroger看到了投资Ocado的价值。Kroger和英国在线杂货商Ocado之间的合作伙伴关系有望帮助Kroger实现仓库自动化,并利用人工智能来巩固其基础。Ocado声称拥有世界上最先进的自动化杂货仓库,并与优步和Instacart合作测试交付选项,而这正是Kroger与Ocado合作的关键因素。两家公司宣布他们将开设三个新的仓库,Ocado将在未来三年内开设另外17个仓库。Ocado的仓库由机器人运行,这些机器人由机器学习算法驱动,在仓库中导航并为订单挑选产品。通过这项投资和对Ocado技术的使用,Kroger将更有效地将产品送到商店。
(资料来源:《彭博商业周刊》7月刊)