中控节能车库控制软件网络功能的实现

张泽河　王钦北　冯超　张静之

摘要：本文涉及的“中控节能车库”的控制系统包含了若干个区域。每个区域的控制器均采用可编程序控制器，所有的 PLC构成了一个N：N工业控制网络来进行通讯控制，这种网络控制对整个系统的运行起到了重要的作用。本文以三个库区的网络控制的实现为例，剖析由可编程序控制器构成的N：N工业控制网络的“站与站之间的链接”、“网络地址分配”、“主站的网络功能设定程序”和“从站的网络功能设定程序”等内容。

关键词：可编程控制器；N：N工业控制网络；网络设置

中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2018）04-0001-03

1 引言

近年来，智慧城市建设是一个惠及每个人的大工程，作为其中的一个重要组成部分——车库智能控制成为了人们广泛关注的一个课题。本文中提到的“中控节能车库”的控制涉及组态王监控技术，PLC技术、工业控制网络、LED显示技术，传感器技术、触摸屏控制等先进的工业技术，整个系统中主要是通过PLC主站、从站之间所架设的N：N中央结构控制网络，对智能车库内的各种设施硬件（例如出入库车辆指引灯、危机干预报警装置）进行控制，直接为车主进行服务，使车车辆的出入库更加智能化、便捷化，提高车内人员的驾乘体验，同时为车库管理人员提供更加优质的体验和更加简洁的控制。

2 系统功能设计要求

中控节能车库控制系统控制要求如下：在车库的入口处设置选位触摸屏，驾驶人员根据触摸屏提供的选位信息选择停车位置，然后由车库内设置的行车指引灯光将驾驶车辆引导至停车位；车位有泊车监控报警系统，若驾驶员在泊车过程中将车辆行驶超出车位边界线，系统会发出警示音提醒驾驶员改变行车路径；车库划分相应“A、B、C……”管理区域，车辆停放区域设定相应的优先权，如“A区没有停满时，触摸屏不会显示B区的带停车位信息”；库内车行路径设置为单行；在中控监控室内监控计算机实时显示车库内的所有运行情况。

“中控节能车库”的控制器采用的是三菱可编程序控制器，其中，每一个库区设置一台，各区的PLC组成一个工业控制网络实现信息通信。

软件环境：操作系统——Win2000/WinNT4.0（补丁6）/Win XP简体中文版/Win7；开发软件环境——GX Works2。

硬件环境：奔腾PIII 500以上IBM PC或兼容机；最少64MB，推荐128MB内存；VGA、SVGA显示器或支持桌面操作系统的任何图形适配器，要求最少显示256色；任何PC兼容鼠标；RS-232C通信线；485DB通信板；三菱FX2N-48MR可编程序控制器；“中控节能车库”实验室模型。

3 “中控节能车库”三库区的网络功能实现

“中控节能车库”车库设定三个区（A区、B区和C区），每个区各有一台PLC实现控制功能，三台PLC由N：N工业控制网络实现信息的传送。本系统的N：N的工业控制网络通过485DB通信板构成，其链接接线图如图1所示，其实物链接图如图2所示。

实现软件的网络功能，首先要完成各区的网络地址的分配。中控节能车库中将A区控制的的PLC设定为主站，该站的输入端子不需要分配网络地址，表1为主站的输出端子对应的网络地址分配；B区为系统从站1，表2为从站1的输入端子对应的网络地址分配，表3从站1的输出端子对应的网络地址分配；C区为系统从站2，表4为从站1的输入端子对应的网络地址分配，表5从站1的输出端子对应的网络地址分配。

主站A的网络设定主程序如图3所示，从站1的网络设定主程序如图4所示，从站2的网络设定主程序如图5所示。

4 结语

“中控节能车库”三库区的控制采用三菱FX2N可编程序控制器，其网络功能能够实现各区之间各种传感器和控制信号的传输。实现了停车指引到位、车位检测、车位边界显示、停车预警、边界报警等功能，同时，也可以将各种信号传递到中控计算机，实现车库的无人化管理。在硬件满足的条件下，只要适当的改变网络程序的参数设定，就能实现多站点的控制。

参考文献

[1]张静之，刘建华.PLC编程技术与应用[M].北京：电子工业出版社，2015.

[2]张泽河，张静之.计算机软件著作权登记“中控节能车库系统监控软件”[P].上海工程技术大学，登记号：2018SR136361.

[3]冯超，张静之.计算机软件著作权登记“中控节能车库PLC控制软件”[P].上海工程技术大学，登記号：2018SR147844.

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