本刊记者 王作函 文/图
Facing challenge of more and more strict emission regulations, Donaldson, the global leading filtration solutions supplier, had begun new strategic layout in the market for purpose of realizing fast development. Recently, the reporter of
排放标准升级是一项系统工程,每一次排放升级都对发动机的各个部件提出了更高要求。滤清器作为发动机的一个重要部件,发挥着保护燃油系统,延长燃油系统使用寿命的重要作用。优质的滤清器能够保护发动机的燃油系统,从而更好地发挥发动机节能减排的效应。
唐纳森作为全球过滤系统技术的先驱和市场领先者,有着102年历史,47年中国市场经验。面对不断升级的排放法规,唐纳森已全新布局,加速发展。近日,本刊记者与唐纳森发动机业务总监Veli Kalayci就唐纳森在全球和中国市场的业务发展、领先优势以及国Ⅵ滤清系统解决方案等进行了话题进行了交流。
唐纳森发动机业务总监Veli Kalayci(左)
唐纳森总部位于美国,并在全球多个国家建立了区域总部,中国研发中心位于江苏无锡。其过滤技术和产品应用于多个领域,包括航空航天、农业机械、基础设施建设、食品饮料、制造业、矿业开采、能源、运输等行业。目前,唐纳森拥有13 000名专业技术人员,与很多OEM厂商及终端客户相配合,解决他们在过滤过程中所遇到的问题。2017财年,唐纳森全球销售收入创历史新高,达到24亿美元。其中,亚太区收入约5亿美元,占总收入的21%。
Veli Kalayci告诉记者,唐纳森的财年为每年的8月到第2年的7月31日。2017财年,唐纳森全球销售收入增长7%,其中亚太区增长11%。从唐纳森全球市场来看,亚太区的增长远远超过其他区域。目前2018财年已经进入第4季度,根据前3季度的财报看,2018财年预计较2017年同期增长15%。
唐纳森亮相2018第5届中国(北京)国际矿业展览会
“在不久前的一个全球投资会议上,参会人员非常关注中国区的增长对唐纳森的发展会有怎样的影响。大家一致认为,中国区在整个唐纳森销售领域的地位越来越重要。”Veli Kalayci告诉记者,中国市场可以分两大块:第一是公路用设备,对于这一块唐纳森的战略是不断拓宽渠道,使客户更容易买到需求的产品;而在矿用板块,唐纳森则一直处于领先地位。目前在中国,很多设备处于转型升级期,一些客户属于价格敏感型客户,在售后方面更注重价格。随着国Ⅳ、国Ⅴ标准的执行,客户对于高质量设备的需求量不断加大。在滤芯方面,唐纳森也非常自信能够延长滤芯更换周期,长期有效地保护发动机,提供给客户更好的使用体验。
唐纳森空气滤清器
作为全球公认的过滤器领导者,唐纳森致力于通过技术研发来延长设备使用寿命,从而降低客户使用成本,提高设备使用效率。作为一家技术驱动型公司,技术研发已经深入到唐纳森的DNA中。产品的不断升级优化得益于技术积累,正因为在这一领域投入了大量的时间和精力,唐纳森才能不断满足客户的需求,甚至超越客户的需求。
Veli Kalayci告诉记者,在他任职的16年间,唐纳森的商用专利已达20余项,如果加上非商用会有更多。拥有这么多专利成果并不是某一个人的努力,而是整个公司的智慧。2017年,唐纳森在研发方面的投入达5 500万美金,占到整个销售额的2.5%。另外,唐纳森是一家包容性很强的公司,会鼓励员工们提出自己的想法,即使这些点子或创意在当时条件下并不能商业化,但公司还是会鼓励大家交流分享,这样才能驱动技术的创新。举例来说,唐纳森最新纳米滤芯技术(Ultra-Web)和Synteq XP技术等都是在员工沟通交流、公司文化培养下诞生的。在唐纳森看来,这样才能促使公司一步步前进,引领整个行业。
“现在我们正在大力推广这些专利技术产品,Ultra-Web、Synteq XP和PowerCore等技术能过滤到纳米级别的污染物,并且已经在美国得到了广泛应用。现在我们已经把这些专利技术带到中国,并得到了客户的认可。”Veli Kalayci表示。
唐纳森燃油滤清器
在2018年6月6日举行的2018第5届中国(北京)国际矿业展览会上,唐纳森携一站式过滤解决方案亮相。其中,Ultra-Web滤芯吸引了参观者的大量目光,这款滤芯使用了新型纳米滤材,可以显著延长设备使用时间。通常来说普通滤材的滤芯更换频率为4次/年,而采用新型纳米材料的滤芯一年只需更换一次。其次,用于液体过滤的巢式支流滤芯(PowerCore)也亮相此次展会。巢式支流滤芯10年前在美国和欧洲就已经得到了广泛应用,目前,唐纳森也把这项技术带到了中国,在卡车领域和工程机械领域推广应用。燃油过滤方面,唐纳森推出一款名为蓝滤芯的柴油滤芯,这款滤芯采用Synteq XP技术,通过过滤使燃油更加洁净,充分燃烧,从而更好地保护发动机。
Veli Kalayci表示:“高性能过滤是最好的预防性维护,停工就意味着收入损失。凭借我们在业界领先的技术和优良的产品质量,能够确保客户设备保持更长久的运营,获取更大的利润空间。使用唐纳森滤芯,可以大大减少发动机滤芯的更换频率,为运营节约了时间,降低因停工而带来的损失和设备维护成本。作为世界设备制造商的‘首选’之一,我们的终端客户越来越倚重唐纳森的过滤解决方案。”