小镇端村水乡渡口

文/ 刘国乐

村里村外

如果不是去淀南的刘李庄镇办事，我想我不会再经过端村。这个我曾经熟悉的小镇，算起来也有二十多年没有走进过了。虽然可由安新县城直接到端村码头上摆渡，但我还是选择绕路去穿过村子，正好时间充裕，顺便看一下这个记载了我中学时光的地方。

据史料记载：这个村庄在明朝时因居民分为十三段居住，被取名段村。后来，清朝乾隆皇帝南巡至此，改名“端村”，喻祥瑞之气。

经过村子，我环顾四周，街道两旁盖起很多楼房，显得道路很窄。而我要寻觅的老中学与老镇政府也都不复存在，取而代之的是漂亮的民居。街上的老房子越来越少，就像我的头发在岁月中脱落。不由得有几分伤感涌上了我的心头。

从村里的街上就能看到村外的水面，碧波茫茫，船影点点。端村是淀区有名的水陆码头，所以船很多，数都数不清。停靠着的，行进中的，还有沉在水里的……我就很清楚地记得一次在学校附近的淀边游泳，我站在一条船上以一个优美的跳水动作，用“男子汉”般常用的姿势射入水中，长久没有上来。因为头朝下很不幸地撞在一条沉船上，晕了！而后用手捂着疼痛的头惊愕了很长时间。从此以后的近三十年里，我再也不敢在不明水情的地方独自游泳。

来到中心街，一座青砖老屋进入视线。这老建筑对于我们来说太熟悉了。古老的砖墙被时光吹去了棱角，紧锁的木门和雕刻的窗棂都尽显沧桑。可我竟忘了这老屋是什么旧址，于是询问一位过路的老人。老人家告诉我这是过去的搬运工会，建造于水运发达的上世纪50年代，是工会组织。船工们常常在这休息。老人还说，端村是白洋淀重要的航运码头。村外水面辽阔，河道清晰，在整个淀区辐射面很大，所以木船是水上唯一的交通工具。像较大的对槽、分艘、大五舱等都可在主航道航行，货物主要以水产、日用百货、苇席等为主，直通保定或天津，所以一直有“小天津卫”之称。去天津称作“下卫”。如果有谁想去天津，则可预先和船主打个招呼，那船主不仅不要费用反而管吃管住，但此行也必须要帮助船工干活。这是淀区由来已久的规矩。

淀南淀北

在白洋淀大小143个淀泊之中，这片水域是名副其实的“白洋淀”，在整个淀区面积最大。淀南大部分属于刘李庄镇，淀北则是端村镇，其间相距2.5公里，水路约1.3公里。就这一水之隔却让两地居民出行极不方便。记得因为淀南在淀北上学的同学每天上课放学都要船来接送，所以他们大多都选择了留校住宿。这样可以每周或两周往返一次，缩减了回家乘船的次数。但冬天也很麻烦，听说有人掉进冰水里的事情时有发生。

在淀南有19个安新县的行政村，约5万人口，每天来往淀北访亲办事，上班上学的人很多，而且这又是沧州任丘到安新的重要交通路线，每天的行人和车流都络绎不绝。因为没有路和桥，这里的渡口便成了白洋淀当地一大特色。

来到码头，巧遇当地老同学辛老三，他执意让我坐上他的船去淀里兜风，看时间还早便应允了。老三说，他每天都在这个淀子里穿梭，从淀南到淀北，从淀北又到淀南。租船雇船过“摆渡”忙的不亦乐乎。我问他旁边有个大渡口，你这小船有生意吗？他的回答让我惊讶不已!除了平时有旅游探亲的零散客户，原来他每天还有一个固定雇主——一位拥有九万多粉丝的网红，通过在淀里拍一些撒网捕鱼的视频与直播来获得“火力”与赞赏。这些“豪礼”合成现金的话每天都能有千八百的收入，这位雇主居住在淀南的任丘。

辛老三也学着网红自己拍了视频直播，居然也有不少粉丝对他打赏互动。我有点看呆了，虽然我也是一个比较能够接受新鲜事物的网民，也知道当今流行的“快手”和“火山”等视频软件被很多人当作工作和生活的一部分，但作为职业来经营而且拥有近10万粉丝的网络主播，我这也是第一次接触。原来我们白洋淀人司空见惯的打鱼撒网居然还能以这种方式来赢利。现代科技啊，真的如此神奇！

摇一叶轻舟，行一路水田，收获些许渔乐，老同学这种闲云野鹤般的惬意生活着实让人羡慕。正当我唏嘘的时候，辛老三手机响了，果然是淀南的雇主又来预约。

船来船往

曾经听说过这个渡口有人把车不小心开到水里的事情，我也是第一次开车去淀南，当然也是第一次把车开到一条大铁船上。船虽然很大很稳，但我依然紧张谨慎。我第一个开上去，但当看到船头调转方向时，才明白会是最后一个下船。大船开动之前会有工作人员拿着一个大铁桶向人们收费，汽车20元（车内成员不算），摩托车10元，行人5元。船上机器轰鸣，说话需要大声喊才能听清。我不是一个健谈的人，但出于好奇，还是与身边的船员有个简短的交流。

船员告诉我，这种大铁船每天往返运行有6条，每条船重10吨以上，可承载40多吨的重量。南北两岸的在职船员都是本地人，总共有百人左右，分工分时值班工作。我们这条船上装了汽车和柴油车一共八辆，单车和行人若干，船员说每一趟船到达岸边时都会有过渡的车辆和行人在渡口等候，等待卸完船后再上船，然后又开船，基本没有停歇。一天平均运送汽车约400辆，人员上千，由于客流量很大，即使到了冬天也不用担心，因为每天水的流动，航道基本不会结冰，就算是晚上稍有停歇，第二天早晨的大船也能破冰而行。

航行中的大船有来有往，船员分工明确，歇人不歇船。大船载着车辆在宽阔的水面穿行，人们迎风看水，两旁会有芦苇匆匆而去，心情也会豁然开朗。这种壮观的水乡出行方式可能在中国北方很难见到，很多白洋淀人都把这些大铁船笑称为“水上的航空母舰”，确实也很贴切。我把这难得一见的场景拍了短视频发到了微信朋友圈，很快有网友留言：“天呐，你们雄安新区是沿海吗？车都开到轮船上去了！” 我回复说：“不沿海，但是船可以开到天津。”还加点了一个很自豪的表情。

回县城的路上，看着穿梭的车辆和赶路的行人而生发感慨：从淀南到淀北，从老学堂到新民居，从默默无闻的小县城到世界关注的雄安新区。人生犹如摆渡，万千过客来来往往，变换无常。

渡口的收入都是当天清算分配

繁忙中的小憩

我们一面怀念过去，一面又憧憬未来。不知道淀南淀北，这样的人来船往会不会发生变化？有没有可能在蓝绿相间的城市湖畔架一座跨淀大桥呢？还是依旧保持这里的原乡淳朴的出行方式？许多猜测，更多憧憬。