纯电动公交车全覆盖打造“绿色东阿”新名片

文／本刊记者 楚峰

四月的东阿，春意盎然，阿胶厂馆游人如织，艾山万亩牡丹齐放，吸引着八方来客。而在东阿县城的大街小巷，还有一道流动的靓丽风景线，同样吸人眼球，也深受百姓喜爱，那便是一辆辆绿白相间或青白相间穿梭不止的纯电动公交车。

“我们现在的公交车，全都是纯电动的，比原来的车子舒服多啦！”一位正在等候公交的大叔高兴地向本刊记者说道，“坐车也很方便，以前出门办事都骑电动车或小三轮，现在都改成坐公交车了。”

“为了满足居民的乘车需求，解决城区交通拥堵和尾气污染等问题，近几年，东阿县政府大力发展城市公交，交通部门大力支持，公交公司积极落实各项政策。”东阿县顺达城市公共客运有限公司总经理高长山向记者总结称，“作为东阿县唯一的城市公交公司，我们购置新公交车、优化线路布局、增加公交线路、新建公交站牌……通过一系列举措，竭力为东阿老百姓提供一个安全、快捷、方便、舒适的出行环境”。

纯电公交全覆盖

早在2004年，东阿县就开通了公交线路，十年磨一剑，公交发展一直坚持不懈、不温不火。直到2015年年底，东阿县公交公司购置了160辆纯电动公交车，淘汰原来运行的50辆燃气公交车，在原来4条公交线路的基础上又新开通了12条公交线路，站点覆盖率300米内达到65%以上、500米内达到90%以上，实现城区公交全覆盖。

而后，在2016年4月和2017年底又分别购置80辆、24辆纯电动公交车。“目前一共拥有264辆纯电动公交车，我们的公交全面跨入‘纯净绿色’时代。”高长山笑着介绍，“老百姓都愿意坐公交出行了”。

就在今年春节前的2月8日和9日，东阿公交公司相继开通了陈集-付寨和赵徐社区-范坡的农村公交客运线路。“这两条线路的开通，实现了农村群众乘坐公交车上下班和跨乡镇公交换乘的愿望。”高长山说，“现在我们一共运行18条公交线路，跟其他周边县相比较，我们的公交线路算是多而全的。”

值得一提的是，东阿的纯电动公交车全都来自同一个品牌。“海格客车！”为什么会只选择一家品牌呢？高长山解释：“我们是对各个品牌进行综合对比，再结合我们县的实际情况，最终选定的。从2015年第一批车使用下来，已经有两年多的时间了，故障率低，综合运行效果非常好，乘客、驾驶员的反响都不错。”

264辆纯电动车、18条线路，让东阿县公交进入“100%绿色”时代。那么，纯电动公交的运行到底给公交公司带来了哪些改变呢？高长山算了一笔账，原来的7米长的燃气公交车一公里运营成本达到一块多，现在8米长的纯电动公交车一公里运营成本只需四毛多，运营成本能降低60%以上。

“我们一般利用晚上的电力波谷时段进行充电，这段时期的用电成本为一度电四毛，一辆纯电公交车充电一次最多仅需3个小时，续航里程就可达150公里以上。”高长山补充道。

但是，也有一个让高长山头疼的问题，那就是充电桩和充电场站还需扩充。目前，只建有70个充电桩，车辆得排队等着充电，而且充电桩都集中建在同一个场站内，运行车辆电量不足时就得开回场站进行补电。“场地、充电桩，将是我们下一步要重点突破的瓶颈。”高长山表示。

264辆纯电动公交在东阿“绿色”开跑

运营管理有门道

表面上，公交车穿梭于东阿县城的各个角落，给老百姓带来便捷出行，实际上，却是对公交运营者决策力和执行力的巨大考验。

历经10年的公交运营，让高长山感受颇多，他向记者总结起这些年的公交运营经验：贴合政策，根据实际情况拓展经营，实现车票、车身广告、定制服务、通勤服务等多元化发展。

在车票营收方面，“自从纯电动公交投入运营以来，乘坐公交的人数一年比一年增多，所以公交的票价营收也一年比一年趋好”。

记者发现，东阿的公交车辆基本上都有车身广告。在“公交优先”战略的带动下以及新能源公交的推广中，公交的广告价值潜力不断上升。“我们也在极力争取车身广告，增加公交运营收入”。

在定制服务方面，东阿公交下足了功夫，开拓了县城范围内政府和企业用车服务。比如，2017年8月，东阿县开展了“舞动乡村”全国农民健身操（舞）大赛，这个期间的运输保障工作就是由公交公司承担的，“我们圆满完成了运输保障工作，得到上级部门、组委会及参赛人员的充分肯定。”高长山补充道，“尤其是我们用了纯电动车辆之后，业务不断增多，好评也越来越多。”

作为公益事业的公交车，在价格上要做到真正的让利于民，降低群众的出行成本。目前，东阿公交票价全程只需1元，刷卡还有8折优惠；60-65周岁老年人享受半价乘车、65岁以上老年人享受免费乘车；现役军人、残疾军人、伤残警察享受免费乘车。“虽然纯电动车辆的运营成本下降，但其他方面如用人成本、管理成本等的不断攀升，总体来说公交运营处于亏损状态。”高长山说，“但我们又要保障好的服务，所以我们必须不断开拓创新，多渠道发展。”

下图：70个充电桩已经难以满足车辆的充电需求

百姓点赞才是好

纯电动公交好不好，公交服务好不好，关键看乘客体验。东阿的纯电动公交车，不负众望，好评如潮。

记者在从曲集开往贾庄的14路公交车上发现，一路上，上下车的乘客络绎不绝。这条线路经过商场、学校、酒店、汽车站等站点，所以人流比较密集。来乘车的大部分都是中老年人，问他们为什么选择公交出行，大部分人表示“因为既便宜又舒适”。

“自从家门口上了公交车，我就很少骑电动车或自行车出门了，尤其在天冷或下雨的时候，公交车暖和又方便。”“有了公交车，我们上下班就省事多了，从家门口直达工厂门口，简直就是公交公司为工厂员工定制的线路。”“乘车环境很温馨、很舒适！”“以前的公交是10多分钟一趟，甚至等半天都不来，现在的公交几分钟一趟。”“有了公交车，我们村里孩子上学、老人去城里看病就方便多了！”……老百姓纷纷为纯电动公交车点赞。

为了方便百姓出行，东阿公交公司还开展了一系列爱心和优惠活动。

比如高考期间，为了方便考生和高考工作人员的出行，公交公司开展“爱心送考、免费乘车”活动，高考考生凭准考证可免费乘坐各条线路的公交车，高考工作人员出示考务工作证也可以享受免费乘车。此外，为了给广大考生营造良好的考试环境和交通条件，公交公司要求驾驶员在经过所有高考考点周边时禁鸣喇叭，营造安静的考试环境，要求公交司机做好服务，保持车内外卫生清洁，为广大乘客特别是广大考生提供温馨、舒适、安全、整洁的乘车环境。

比如，年初新开通两条乡村公交客运线路时，实行了一个星期的免费乘车活动。线路开通后，所有公交公司的公交卡、爱心卡、老年卡都可使用。“我们还会进一步优化运营结构和创新客运组织模式，结合县城实际和线路运营状况，积极探索建立管理长效机制，确保农村客运能够良好运营。”

高长山表示，“虽然县城里的公交运营存在诸多困难，但我们始终坚持努力开拓市场，打造像家庭一样温馨的幸福公交、人人都能坐得起的平民公交、节能环保的绿色公交、顺民心、得民意的民心公交”。

上图：纯电动公交已成为东阿一道流动的靓丽风景线

下图：东阿公交公司实际情况拓展经营，实现车票、车身广告、定制服务、通勤服务等多元化发展

另外，在线路布局方面，公交公司也是从百姓出行需求出发，进行了精心设计，每条线路互相衔接，互相补充。“我们有几条线路是为了方便学生乘车或职工乘车而量身定做的，包括2路、3路、7路、13路，这都是围绕学生上下学进行点对点定制的公交线路，1路公交是为开发区广大工友而定制的，这些线路为广大居民提供了方便，大受欢迎！”高长山说，“公交正在被来越多的老百姓所接受，成为出行首选，我们公交的品牌影响力也在不断增长。”

在高长山看来，公交是一个城市流动窗口和风景，是一个城市管理水平和居民生活品质的重要指标，是一个城市文明程度的体现，也是一个城市快速发展的基础保障。优先发展公共交通，是建设文明城市、构建和谐社会、促进城乡一体化发展的重要举措。“虽然县城里的公交运营存在诸多困难，但我们始终坚持努力开拓市场，打造像家庭一样温馨的幸福公交、人人都能坐得起的平民公交、节能环保的绿色公交、顺民心、得民意的民心公交。”