王 坚
陕西省高速公路建设集团公司,陕西西安 710000
目前,中国是世界上公路隧道最多的国家,由于地理位置特殊,有很多复杂的地形,但是基础的公路继续要进行铺设,人们依旧要通过这些复杂地形的公路,这就无形中增大了公路建设的难度。另外,还会受到隧道内能见度、亮度、一氧化碳浓度等因素的影响,容易引发火灾或者交通事故,对过路行人造成很大的威胁。所以,对如何保障隧道的交通安全这一课题进行研究是十分有必要的,笔者认为最好的方法就是提前预防。本文将主要针对长大隧道的智能化监控进行分析。
由于隧道一般都是建立在地形相对复杂的路段,隧道内光线比较昏暗,空间也比较狭小,所以无形中会增加司机的不安,降低对驾驶的专注度,会进一步导致事故发生率升高。而且有的司机安全意识不到位,会出现超载、不定期检查维护车辆、超速等不规范驾驶的情况,这也是隧道安全存在的一个很大隐患。另外,在设计了隧道的各种设施之后,还需要后面管理者的配合使用与维护,才能尽可能地避免事故的发生。智能交通监控系统设计流程图如图1所示。
图1 智能交通监控系统设计流程图
目前基于微电子技术和数控技术的发展,智能安防技术正呈现高速增长的状态,在各行各业中均发挥重要的作用,如人脸识别系统、车辆出入系统等。道路智能化监控作为安防技术的重要组成部分,其运作原理为:通过部署在道路上的监控摄像头进行道路车辆信息的抓拍,并根据系统设定的程序进行初步的图像识别预处理,然后交由中心控制系统进行深度处理即可反馈结果,过程迅速,识别精度较高,大大提高了交通事故的应急响应能力。
同时,在降低长大隧道事故率的做法中,除了人为地宣传交通安全常规知识,帮助广大人民群众树立安全观念,司机与乘客要从自身做起,务必做到上车就系安全带,开车过程中不疲劳驾驶等,还需要借助科学技术的力量,来更高效率地保障交通安全。利用智能化监控设备来提升长大隧道的安全是十分可行的,因为这样的做法不仅会降低对这方面投入的人力、物力成本,而且对于出现意外情况之后的状况能够更早地发现与采取相应的措施。
在长大隧道里引用智能化监控是非常有必要的。智能化的监控系统主要包括通风系统、照明系统、消防系统、视频监控系统、通讯系统等几部分,这几个系统的有机配合才能使得监控系统变得更智能化,更好地服务于人们的生活。监控系统功能结构图如图2所示。
(1)IVTS智能分析模块完成视频处理、物体检测、定位、跟踪、识别功能,得到物体的尺寸大小、运动方向、运动速度、座标、时间、轨迹等参数,并将每个运动物体的运动属性和规则进行对比,给出结果。
(2)规则设置模块主要是对智能视频分析系统进行规则设置与处理,包括规则类型、区域、时间段、报警类型,负责整个系统的架构建设。
(3)报警输出模块报警内容包括报警视频工作站及视频通道编号,报警发生的时间、地点,某种报警规则,报警等级,报警方式(如声光、显示等)等,提醒工作人员进行处理,并将报警信息发送至数据服务器进行存储。
(4)数据管理模块提供集中存储,包括每路视频的事件规则,报警记录,以供今后分析与求证,将系统管理员对系统操作的结果向工作站下发和同步。
图2 监控系统功能结构图
长大的隧道监控系统中的通风系统主要是通过对空气中的氧气浓度、一氧化碳浓度、风速、风向等数据进行监控,然后与正常数值比对分析,把结果发送至总控制中心,再进行下一步的操作。这里的所有数据都是有记录的,而且可以进行过往记录的回看、查询等操作。在当下的隧道中,如果在出现火灾等数据偏离正常值的情况,通风系统会自动把重要数据反馈到总控制中心系统并且拉响内部警报提示监控人员,监控人员随即作出决策和反应。照明系统主要是对隧道内的亮度进行智能调控,根据当时的环境状况来调节隧道内的灯光强弱,比如说阴天晴天亮度不同,冬天夏天亮度不同,这几种情况下照明的设备值也会不同。尤其在大雾天气或者是在发生火灾的异常情况下,照明设备会自动作出反应,确保行驶过程中司机可以不受异常情况的环境的干扰,安全驾驶。在整个监控系统中,各个部分的系统并不是静态的,而是将实时的状况进行不停地数据发送、记录、分析与总结,能及时地对隧道内的交通状况、光线、通风进行监控,进而降低发生事故的概率。除了合理地利用监控系统之外,还有很重要的一点是在使用智能化监控系统的过程中,要做好后期的检查维护工作。虽然这个操作有点耗费时间和经费,但却是必不可少的一个步骤,这样可以避免在出现非正常状况时,设备不能发挥应有的作用。如图2所示其应用模块包括车流量统计、闯红灯监测等内容。
长隧道智能监控技术能够有效解决在阴暗隧道环境下的实时动态监控过程,对于隧道中容易发生的各种事故能够保持良好的响应能力,能够有效的协助交警进行隧道内车辆的监测和应急处理。所以,在长大隧道中引入智能化监控系统对于交通安全是至关重要的,我们更要在这一基础上做好交通知识的普及以及监控系统后期的维护维修工作,让人民安全快捷地出行。