6月3日,自然之友以“听,雨林在唱歌”为主题的2018年公益音乐会在北京举办。正值世界环境日到来之际,自然之友希望用音乐的形式传递自然之美,唤醒公众心底对自然最初的那份热爱与感动。
音乐会共分为四个篇章:第一章的主题是聆听自然, IGW小熊合唱团用充满童真的音乐,把观众带进简单美好的自然世界。第二章是邂逅雨林,三个舞蹈节目让观众在艺术中感受到自然的魅力。第三章是自然的朋友,毕业于中国科学院西双版纳热带植物园的顾伯健、来自自然之友盖娅自然学校的副校长冬小麦分别讲述了发现
珍稀物种绿孔雀栖息地的宝贵经历和日常生活中的自然体验。民谣乐队小娟&山谷里的居民用歌声为观众打开最后一个篇章。
作为一家成立24年的全国性民间环保组织,自然之友始终坚持通过环境教育、家庭节能、生态社区、环境公益诉讼和政策倡导等方式,重建人与自然的连接,守护珍贵的生态环境。
6月5日,阿拉善SEE公益机构“2℃正在改变的未来,第六届中国企业绿色契约论坛”在北京举行。300余位中国顶尖商业精英、政府机构、专家、公益组织代表和中外主流媒体,共赴盛会。
本次论坛以“全球气候变化及绿色供应链”为主题,通过主题演讲、案例分享、嘉宾对话等形式,共同探讨如何应对气候变化,创造面向未来的绿色竞争力。
围绕“全球应对气候变化的绿色创新选择”的主题,联合国环境署首席科学家、科学司执行司长刘健,阿拉善SEE第六任会长钱晓华,自然资源保护协会首席代表钱京京,生态环境部环境认证中心执行主任、中环联合认证中心总经理张小丹,世界自然保护联盟首席代表朱春全,北汽新能源总经理郑刚,世界自然基金会中国总干事卢思骋7位嘉宾各抒己见。
“中国企业绿色契约论坛”发起于2012年,论坛致力于以实际行动推动低碳、资源节约及社会兼容的绿色经济转型,着重于将企业家“绿色契约”作为中国经济的“绿色先导”,引领绿色经济的未来。
6月20日,2018“福特汽车环保奖”启动仪式在海口举行。今年,“福特汽车环保奖”以“推动多元共治,共促生态文明”为主题,鼓励民间环保力量发挥其自身优势,充当企业、政府、公众间沟通及协调者的角色,促进社会治理的多元共治,推进生态文明建设。
“福特汽车环保奖”是由福特汽车公司发起的环保奖项评选活动,是福特“更美好的世界”公益项目的重要组成部分。2000年,该奖项首次进入中国,迄今已累计资助421个优秀环保团体和个人,授予奖金2410万元人民币。今年,“福特汽车环保奖”将设立“年度大奖”1名、“年度先锋奖”10名,为共计11个获奖机构授予200万元人民币,从6月20日到7月25日接受环保公益组织的申请。
启动仪式上,福特汽车还携手相关机构共同发布了《中国环保公益组织工作领域观察报告(2017)》,该报告由“环保资助者信息共享机制”联合编撰而成,在报告首版的基础上,加入了行业数据分析,并对2017年度发展较快的工作领域进行了更新。
6月6日,自然资源保护协会(NRDC)在北京举办绿色港口研讨会暨报告发布会,发布《绿色船舶激励计划综述》报告。报告梳理了国外已实施的激励计划,为国内相关各方参与国际上的激励计划或制定自己的计划提供参考。
为促进船舶超越现有规定,推进绿色港口建设,自2015年起, 深圳、上海已出台方案,补贴使用含硫量不高于0.1%的燃油或岸电的船舶,但参与率不高。报告指出,对于这类由特定港口发起的激励计划,船舶在采取减排措施后只能在特定港口获得补贴,船东获得的经济收益有限;且由于各港口的补贴标准与获取优惠的流程各不相同,这类计划为船东带来了额外的时间和管理成本,因此参与积极性不高。
报告总结了国际上的激励计划获得高参与率的成功经验,一是远洋船可在多个经常停靠的港口获得补贴;二是船东参与门槛低,为国内提供借鉴。
交通运输部水运研究院研究员彭传圣介绍了船舶应用减排技术的国内外经验,并指出减少船舶污染排放是绿色港口建设的关键。复旦大学环境科学与工程系副教授张艳以上海为例介绍了船舶污染排放对城市空气质量影响的研究成果。比利时皇家自然科学研究院空中监管研究员Ward Van Roy分享了船舶大气污染排放的监管技术和经验等。
6月11日,以“绿色节能经验分享”为亮点的全国节能宣传周主题研讨会在京举行。
在工业节能方面,苏州市节能技术服务中心主任朱倍芳表示,我国工业企业中99%以上为中小企业,能源管理基础普遍较弱,节能潜力有待深入挖掘。自然资源保护协会与苏州节能管理进修学院于2016年在苏州启动可持续能源管理体系试点项目。项目帮助电子、化纤这两个行业的六家中小企业建立并完善企业内部的可持续能源管理体系,大幅提升了企业的能源管理能力,并通过管理和技术措施,实现了能效提升和用能优化。如果试点企业的成功经验在中小企业中得到广泛推广,将对国家节能目标的实现形成有力支撑。
现场还交流了绿色供应链、建筑节能和终端制冷能效提高、交通节能减排等方面的经验。自然资源保护协会高级顾问杨富强代表十余家支持单位发起绿色节能联合倡议,呼吁全社会响应国家绿色发展号召、推动节能工作深入开展。
本次会议由国家节能中心指导,由自然资源保护协会联合瑞士top10节能中心、碳阻迹、创绿研究院、世界自然基金会、德国国际合作机构、能源与交通创新中心、中华环保联合会、青年应对气候变化行动网络、落基山研究所、交通与发展政策研究所、绿色创新发展中心等多家环保和可持续发展组织举办。
6月27日,“中国石油消费达峰及消费总量控制方案和政策研究”项目组在北京举办中国石油消费情景分析研讨会。该项目政策与研究核心组组长傅成玉,以及中国石化经济技术研究院、劳伦斯伯克利国家实验室、国际能源署、英国石油等单位的专家介绍了国内外石油消费情景分析,以及他们对未来油气市场的趋势判断和主要驱动因素的分析。该项目是多家科研机构、行业智库及环保组织合作的研究项目,目标是助力中国石油消费尽快达峰,跨越“石油时代”,实现各经济部门(包括能源部门)的低碳、绿色、高效发展。
尽管人均石油消费低于全球平均水平,但中国已成为全球第二大石油消费国及第一大石油进口国。2017年中国进口石油4.2亿吨,同比增长10.1%,对外依存度高达69%。石油消费导致了部分地区大气污染,也是造成温室气体排放升高的原因之一。
油控研究项目协调单位之一、自然资源保护协会(NRDC)高级顾问杨富强表示,油控研究除了情景分析以外,研究也将在技术、替代、运输、能源、政策、产业、回收等方面对节油路径进行探讨,并将陆续开展分部门、分区域的研究,分析不同情景下石油减量化、替代化和清洁化的政策和路径将对中国环境和碳排放的影响,以及对国家能源安全和产业发展等方面的积极效应。