四川偏远地区物流无人机项目

刘文菲

一、项目意义

交通运输是扶贫的先导条件。此次无人机项目我选择四川贫困区作为此次无人机项目的运行地。

物流无人机也是农特产品进城的助力器。因为地处偏远山区，运输的产品大多以农产品为主。但是，农产品有着很多的物流难题。很多农产品和生鲜产品具有保质期短、容易损坏和难运输等特征，对物流条件有着更严苛的要求，有时也会提高物流成本。物流无人机存在着技术优势，响应时间快，更好地帮助偏远贫困山区群众打通农产品的进城绿色通道，将生鲜特产快速高效地外运，扩大销售的范围，从而增加了偏远地区人民生活收入，将他们的特产推向市场，从而脱贫致富。

反貧困是国家的大事，物流无人机应当得到更多的政策扶持，我也希望能够投身于这个项目当中。

二、项目的实施流程

作为物流无人机的使用方，物流企业可以根据物流无人机的现有性能选择合适的出货环节来使用物流无人机，充分发挥物流无人机的能力。大概实施流程我可以归纳为以下的几个环节：

1.在贫困山区的某一交通工具无法到达的村落设立区域仓储物流中心据点A。

2.在另一个不算偏僻并且离该地区距离较近的地方建立立另一个物流据点B。

3.区域仓储中心对于土特产进行整理归类并填写订单，通过物流无人机将货物运到另一个物流中转地B，对订单进行分拣归类与监管，对货物进行短时间囤积。

4.囤积到一定数量联系卡车将货物运输到各地。

5.在该据点进行各种研究，成本利润比较，同时寻找新的可以进行物流无人机配送的村落。

6.村落达到一定数量时，修建据点C，将货物集中到据点C，再运到据点B。

在这些物流环节当中，第3个环节是成本高效率低的物流配送环节。按照目前物流无人机的自主导航和避障能力，物流无人机最适合使用在偏远物流站点配送到另一站点这一环节，因为这一环节的配送属于固定航线配送，配送场景相对简单。如果再考虑到物流无人机现有的续航能力，单程直线飞行距离12公里的物流站点A到另一个物流站点B的物流配送将是现有物流无人机的最佳配送距离。因为在偏远地区，直线飞行距离12公里有可能相当于汽车行程25公里甚至更多，而且农村偏远地区道路基础差并且道路弯曲曲折，交通工具很难通行。所以大大我们通过物流无人机减少了人力成本而且大大提高了配送效率。

三、项目的市场分析

1.无人机市场：近几年民用无人机近几年中国民用无人机市场规模剧烈增长。有数据调查，2014年至2016年中国工业无人机市场规模分别为10.5亿元、16.3亿元、26.1亿元，年增长率分别为55%、60%，并预测在未来几年里依然保持快速增长的趋势，在2020年达到164.9亿元的市场规模。可见民用无人机市场是在蓬勃发展的，也一直在改进它的技术缺陷。

2.四川物流市场：四川省整体地势东低西高，横跨青藏高原、云贵高原、横断山脉、四川盆地以及秦巴山地等几大地貌单元，并以龙门山一大凉山为界，东部为盆地，西部为山地，

地势比较复杂。在整个四川省中，97%以上的土地为山地、丘陵和高原，在这些山地、丘陵和高原中，又有60%以上为农村，而由于农村经济相对比较落后，大部分三、四级公路运行情况均比较差，车辆很难平稳行驶，所以物流产业在四川发展缓慢，也处于等待发展的阶段。近些年来电子商务发展迅猛，就算是偏远地区也有很多人也希望通过电子商务来改善生活，但是在偏远地区的物流是一个瓶颈，一直没有得到很好的解决。民用无人机由于其自身的特性有助于解决偏远地区物流一些问题，因而物流无人机在四川具有广阔的应用前景。京东等知名物流公司已经将物流无人机投入一些地区运行了并且有很好的效果。越来越多的企业想参与到民用无人机在物流市场应用这一领域当中。所以我觉得我们也应当抓住这机会，找准市场契机，由此推动四川物流业的发展。

3.选址：我选择四川贫困区作为此项目运营地有以下几个原因。四川有数所高等院校如四川大学，西南交通大学等。这些大学保证了人才来源。物流无人机需要投入技术，也需要不断地完善，所以吸引人才是十分重要的。四川近些年来也得到了很多投资，国家也有政策扶持。四川风景优美，人杰地灵，也有很多著名的旅游景点，这也为它吸引了很多人气。其次，贫困山区人口密度较低，物流无人机可以大概率绕过人群飞行，大大降低安全事故发生的概率，而且无人机噪音大，贫困山区人口少，居民反对意见较少，政府容易批准。其次，农村地区建筑物密度和高度较低，天线等障碍物较少，GPS信号好，应用场景相对城市而言较为简单，有利于物流无人机配送。

4.土特产市场：京东提供的数据显示，很多成都人偏爱本地的土特产，由此看来土特产有销路是比较广泛的。当今年轻人口味偏重，很多很喜爱四川偏辣的土特产。各大网络平台的数据都反映了一个事实：对于吃的，还是四川的好，四川特产销量很大。四川景点多，所以来四川旅游的人数众多，很多人也愿意购买土特产留个纪念，而物流直升机促进了货物的运输，是很明显可以赚取一定的利润的。

四、项目的成本和风险分析

1.成本分析

据中国汽车报网报道京东物流无人机成本在2万元左右。加上无人机改造费用大概每台无人机还需要投入2万元。按照4万元一架物流无人机计算，物流企业一次性采购几百台物流无人机将要耗费数百万元。

2.风险分析

续航能力：物流无人机续航能力很低，时常在作业中断电。要保证载重会大大降低它的续航能力。对于这种情况，只能加大投入和研发力度，投入金钱和时间。

安全隐患：偏远地区开发度不高，生态保护较好，有许多鸟类等飞行动物。物流无人机在空中自主配送过程中，极有可能遇到飞行动物，如果不能立刻灵敏地躲避，那么就会发生碰撞，导致无人机受到破坏，货物也受到损坏。物流无人机也存在爆炸的风险，据报道国内某无人机报修率占其销量的30%。无人机是新兴行业，可见当前它的技术发展并不完善。一旦在空中炸毁，砸伤了行人，村民闹事索赔，这种风险是需要考虑的。虽然偏远地区人口密度很小，但物流无人机仍需要避开人口密集区，甚至绕远。

人为风险：物流无人机在自主配送过程中存在被人“劫机”的风险。贫困地区人口受教育层次参差不齐，会有人偷取货物损坏无人机，甚至故意破坏无人机取乐。这对物流无人机监管和保护提高了要求。