道路施工中沥青砼道路施工技术（2）

杜昊

摘要：目前我国的大部分道路工程施工中都会应用沥青砼道路施工技术，因而对其进行研究有着非常重要的现实意义，文章主要对沥青砼道路项目的施工技术进行简要分析，从原料选用、施工配比到质量控制，明确施工的关键，进而在道路工程的实际应用中可以更好地应用，并以此优化工程的施工质量，保证道路工程的经济效益与社会效益。

关键词：道路施工；沥青砼道路；施工技术

1、引言

在如今我国的道路施工工程中，大多数都是用沥青混凝土作为铺路原料，即沥青砼道路施工技术，其中作为原料的沥青混凝土的整体质量的优劣直接关系到相关施工道路的性能，因此对沥青砼道路施工技术加以分析以及细化其在道路工程施工的应用，具有重要意义。随着我国深化改革以来，城镇化进程不断加速，做好道路工程施工极为重要。

2、在道路施工中沥青砼道路施工技术原材料的控制

2.1降低沥青原料沥青酸浓度。沥青酸会使沥青原材料呈酸性，同时酸性材料会使沥青与集料的结合的能力降低，因此在沥青砼中应需尽可能地使原料酸度降低。

2.2骨料最大粒径。骨料最大粒径是沥青原料的另一个重要指标，它会对道路在抗车辙方面上性能及道路的疲劳耐用度产生直接影响。当前相关规定明确规定，沥青原料的粒径最大值与它的厚度比值接近2时附近的时候，道路表层沥青的抗滑性和平整度较好，可以提高路面的抵抗车辙碾压的能力，使路面更持久耐用。

2.3天然砂与集料指标。天然砂经长期的水洗与冲刷风化，外形会呈球形或者蛋形，外表圆光，但是锁结力差。主要化学成分为SIO2，呈酸性与沥青粘附能力不强。在施工现场应用搭棚存料时，含水量会达到7-8%，在集料加热时水份不易被排干，因此使沥青与集料的粘附能力进一步削弱，因而施工过程中进行配合比设计时，可以考虑采用剥离的措施，与此同时，要控制河砂的用量。加10%的天然砂可降低沥青的用油量，河砂价格较沥青价格便宜很多，经济效益显著。不加砂的沥青混合料摊铺油面层表面粗糙，平整度较差，但是抗水性能较好，竣工后路面不会出现离析、松散、泛油、鼓包等问题，同时抗车载能力较好。在细集料中加入10%天然砂后，会使路面评整度得到改善，表面粒料布置均匀，同时各方面性能也表现良好。

3、在道路施工中沥青砼道路施工设计

做好沥青砼道路的施工设计，在道路施工中，主要就是选用适当的沥青混合料的配合比，以确保道路整体施工的质量，设计工作主要包括以下三方面。

3.1设计生产配合比。在生产配合比例的设计工作中，首先应该检查各种集料是否满足目标配合比，以此反复调整冷料仓进料比例，达到平衡化的供料。随后，以最佳沥青用量抽取进行马歇尔试验，在3%-4%之间控制好混合料设计空隙率，通过减少沥青混凝土的空隙率，可以降低沥青的透水性，最小化水破坏。

3.2设计目标配合比.在沥青砼道路施工技术中，关键在于根据施工所在自然环境、道路等级以及路面类型等各种施工因素，在规范化的矿料配合范围内合理设计沥青混凝土配合比例，综合决策沥青种类选择，同时进行马歇尔试验确定沥青用量。

3.3验证生产配合比。完成配合比设计以及原料选择后，在原料试拌以及试铺阶段，以及随后的道路施工中，通过钻心取样进行马歇尔试验，时刻把控施工质量，通过增加骨料用量以及减少骨料粒径，提高混合料的均匀性。

4、在道路施工中沥青砼道路施工技术施工质量的控制措施

在道路施工工程中，确保沥青砼道路施工技术各个工艺环节的质量，才能确保工程质量，才能最后保证道路质量，从而保证人们的生命财产安全，杜绝安全事故以及意外事故，因此工程施工工艺的完善是保证工程质量的前提。在沥青砼道路施工技术中应该着重从以下四方面控制工艺质量。

4.1压实混合料。混合料在完成刮平和摊铺后对中线应立即进行检查，对于不规则的地方及时进行人工调整。压实也将分成三个部分，分别是复压、终压和初压。碾压作业还有温度控制，每个阶段的温度不一样，在完成终压时高于70度，完成复压时高于90度。完成初压时高于120度。碾压是通过纵的方向进行，在材料摊铺的时候由着较低的边往较高的边均匀而又慢速地进行。

4.2摊铺混合料。铺筑混合料时，应检查基层的质量，连续施工联结层和面层。在铺筑面层之前，应该首先洒好粘层沥青，对洒过或清扫过的沥青粘层表面，不准车辆的行驶。摊铺混合料之前，应当均匀刷一层热的沥青结合料在接触面上，涂刷时保证不污染周围的未涂刷区域。

4.3对缝进行施工。在对路面的施工过程中，一般情况下因为在拖工机工的构造物与接缝两端没有做好合适的施工，于是必须对其进行补修处理。这也是间接反映施工方管理水平高与否的重要证明。做好接缝的处理，最关键的一点就是要切除接头。切缝的时候，用切割机把残缺的沥青混合料割掉。

4.4优化水损施工。在沥青路面结构之内，水分往往通过缝隙进入，甚至浸入到了矿质的集料之内。因为表面的张力过于夸张，使得石料阀与沥青的粘附被完全剥离或者被削弱，这样就使得路面很快受到损坏。这种路面被水损害的过程当然也有一定的预防方法，那就是应从集料的施工阶段开始入手，对于剥落的损坏应尽量减小，一旦初始的粗糙集料被压碎，结构就变得比较粗糙，表面的集料也应当通过处理之后使其变得洁净。许多液体抗剥落剂表面活性较大，它对沥青减小表面张力有重要作用，使得集料表面与沥青表面带有相反电荷，使得集料的表面润湿更大，集料与沥青之间粘附性不断增加。

5、结束语

综上所述，沥青砼道路施工技术在我国公路建设中是一种常见的施工技术。在沥青砼道路施工中，严加控制沥青砼混合料配合比设计及拌和、摊铺、碾压等施工工艺，保证沥青砼道路施工质量。随着我国科技發展及行业内人士的大力研发，我国沥青砼道路施工技术朝着拌温沥青砼道路施工技术和施工设备智能化方向发展。

参考文献：

[1] 季树全.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015（20）.

[2] 邢慧娟，高凤娟.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用方法研究[J].江西建材，2015（9）.

[3] 张新乐.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].科技与创新，2016（4）.