分析预应管桩监测数据谈有关勘测设计问题

陈育才

摘要：国民经济的发展，对工程建设的要求增多，加强预应管桩监测数据的分析，有利于增强认识，对预应管桩设计参数进行合理取值，挖掘桩基建设的潜力，提高实际勘测能力，本篇文章中通过对管桩单桩高应变法检测数据具体研究，分析实地情况，并且对国家的勘查检测标准进行解读，通过计算实际单桩承载力与实验相对比，就实际中存在的问题提出解决方案，促进技术的推广与发展，为以后的勘测工作提供经验借鉴。

关键词：管桩；勘测；实验数据；讨论

1、现场勘探工作

我国的勘察规范对桩位做了明确具体的规定。在实际检测中按照检测规范中的规定进行，只能利用钻芯法来检测持力层，在检验时，每根受检桩要不少于一捆的钻探，在专探时要符合要求标准，通常情况下，在检测时只有一个孔会超过桩底三倍桩径。选取某处作为分析研究对象，对场地内的单桩高应变法检测进行实际测算对比分析，实际中的数据整理如下表1。

上面数据分析可知，动测极限承载力在实际测量结果中可以看到它的值是都大于单桩承载力极限设计值的，而且相比较而言，增加的比例还很大，大约在31%-57%之间；仅在试验结果分析趋势是与之相一致的，这也就说明了单桩的设计承载值是比较安全的。此场地管桩单桩高应变法检测数据可知，摩阻力占80%左右，端阻力占大约20%，而且桩在产生一定位移的时候，单桩承载设计数值是小于摩阻力值的，此种情况下端阻力未正常发挥作用，只留做是安全储备。管桩长度在20-25m时，可以保证上述计算数值与当地的经验数值相一致，由于管桩的挤密效应，所以管桩与大直径灌注桩相比较它的摩阻力比值是比较大的。

2、岩土勘测和涉及岩土参数的合理取值的讨论

2.1对国家规范的深刻解读

我国国家对桩基勘测进行明确的规定，规定中对于桩基勘测具体方法做了明确解释，主要是综合利用各种技术手段进行勘测，利用各种方法验证规范的正确性。根据实际中的岩层桩基勘测，在实际操作中总结出来一些经验，认为在进行桩基勘察，检测时，指利用一桩一孔的方法，难以全面科学的对实际进行控制，这种超前钻探资料存在不同程度的问题，在进行实际勘测时一桩一孔超前钻探与钻孔见洞率存在很强的相关性联系，实际数据分析显示，见洞率越高，桩基持力层存在安全隐患的几率越高。在看啥检测后发现问题，需要投入大量的资金长安之间的进行处理加固，由于技术局限性安全性评价不能及时做出，而且即使是修补，也可能存在不能根除隐患的情况，所以使用这种方法具有很大的局限性。

有关地方政府也积极支持这种管波探测的方法，调动资金加强研究分析，开展关于管波探测方法的理论研究，对管波方法的干扰性因素以及有效性实施方案进行研究，此项研究还获得了科技成果奖。在后来的十几年的应用与发展中，这项技术不断成熟，国家授权多个勘测单位进行使用，获取更加真实的勘测结果，实现即将进效益和社会效益。在现代，它应用的领域包括高速公路，高层建筑，市政工程等，要用的区域也包括江西，江苏，辽宁等地。在最新的实地检测勘察中利用这种“一桩一孔一管波”的方式证明了这种管波探测方法可以全面分析地下溶洞发育情况，规避桩基半边崁岩问题等各种安全隐患，可以实地勘测工作提供更可靠的依据，指导施工建设，保证桩基施工安全性，在一定程度上可以节约勘测费用，有利于减少工程建设投资，增加工程使用寿命。

2.2单桩承载力计算与实验结果的对照

在此项研究实验中可以看到，对当前场地中的检测中的管桩承载力和变形量，进行数据统计，既耗费时间，又会耗费资金。大规模的进行工程桩的承载力和变形量勘察，主要是根据工程勘察取得的沿途指标和承载力，变形量之间的经验关系来确定的，并且利用相关规范规定的公式进行计算，经过修正确定，最终确定勘察资料与实际参数的可靠性，计算结果具有真实性，合理性，这样的研究才会有实际的意义。

实际发生沉降影响因素会有很多，实际承载力与实际成交量的符合率相比是比较高的。当桩长小于40米时管桩的沉降量可以不考虑桩身的压缩，施工过程中对于工程桩的沉降量要求很小，所以本文在研究过程中主要考察终会忽略桩的沉降计算。

根据上面实验检测数据分析，来计算强风化岩极限摩阻力标准值，动态结果的承载力设计值，根据国家规定标准计算承载力特征，岩土层厚度按照98规定来计算，计算的过程中各参数按规范表取值。通过计算可以对单桩动测承载和实际按照98规定计算值相比较，在比较中可以看到平均值是接近的。通过对摩擦桩公式计算出来的单桩承载力和设计单桩承载力值相比较，可以确定单桩承载力参数设置是否符合要求。通过计算中，也可以看到地质条件不同长桩可能受到深度的影响，摩阻力可能会在受力后变为极限，这样影响下桩摩阻力和端阻力的正常发挥，所以在实际操作中可以适当减少长度。

3、总结

为了解决我国规定的看他检测矛盾，制定正确的解决方法，利用先进的现代科技技术和各种设备仪器进行勘测。在实际勘测中，应该把钻探技术与孔庄物探技术相结合，对实地进行勘测查明。使用合适的方法进行管桩检测，可以实现省时省费用检测范围更加广泛的效果，对于一些施工过程中要求比较高的工程，在进行桩基检测时可以利用高应变法，这种检测方法有更加科学准确。在实际勘测时保证持力层承庄的要求；规范桩位勘查要求，及時进行勘察质量更加科学合理的勘测方法；检查勘测时规范持力层钻探深度。

参考文献：

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