公路桥梁施工中预应力技术的应用

陈思先

摘 要：文章着重介绍了预应力施工技术对施工的方便性，将预应力技术应用于公路桥梁工程中，加强了工程的安全以及稳定的作用，经过分析现在公路桥梁施工阶段，可以得出预应力技术在具体的工程应用时，还是存在一定不足之处的，会出现应用中的不便的现象，需进一步来解决和完善。

关键词：预应力技术 压力灌浆技术 施工材料

1.简要介绍

1.1预应力技术概况

在公路桥梁施工中，预应力技术可以防止公路桥梁施工过程中部分内部结构受到某些外力的作用而发生变形，致使公路桥梁产生危险因素。预应力技术工作机理是工作技术人员有目的地使工程接受来自外部的力量，这样工程结构在具体的施工中，来自两方面的外力就会相互抵消，提高桥梁施工的安全性，是公路桥梁投入使用的寿命变长，由此可见，在公路桥梁施工中，利用预应力施工技术来制衡工程结构受到的外部压力是十分有必要的。在桥梁施工的期间，积极利用预应力技术，不仅可以全面体现公路桥梁的应用价值，降低对公路的损坏，公路桥出现裂缝的现象也有所减少。

1.2公路桥梁施工中所用设备

在公路桥梁施工过程中，施工中所用的设备会由于多种原因出现不能正常运行的现象，出现这些现象的因素主要包括设备中部分零件长时间不更新、零件的质量不符合标准以及零件结构不完整等，为了避免这些问题，可以采用大路径连续桥梁技术，这样能够进一步增加我国公路桥梁工程的施工效率，同时能够降低混凝土设备出现破坏的概率，从而可以全面保证公路桥梁施工的顺利推进，提高工程的施工质量。

1.3公路桥梁施工材料问题

在公路桥梁具体施工中，所用的材料存在不同类型的问题，最常用的混凝土在施工过程中使用量会很大，浪费严重，或者每个阶段所需数量经常拿错，这样就会妨碍工程施工的预计进度，所以应该采用连续桥梁技术，此技术应用便捷，同时提高了工程的质量。

2.预应力技术在公路桥梁施工中的利用环节

2.1变形结构利用预应力技术

现代社会经济不断提高，伴随着科学技术能力日益逐渐改善，在具体的施工过程中，预应力技术也在处于不断完善的过程中。例如，在采用碳纤维材料时就可以使用预应力技术完成施工。在公路桥梁施工中，建筑完成的桥梁会受到来自外部的压力，当这个压力值大于桥梁自身承压的范围之外，就会造成公路桥梁的内部结构出现破坏现象，此时就可以利用预应力来抵消这一外界压力，减轻公路桥梁所承受的外界力，避免了损坏，使道路桥梁投入使用的时间变长，由此可见，在桥梁施工中，需要有意地设置一个预应力，当结构受到破坏时，可以通过加强预应力，有效地运用碳纤维材料的实际价值。

2.2加固阶段过程中的应用

在公路桥梁施工过程中，展开对道路桥梁的巩固阶段是整个施工过程中核心环节，公路桥梁的抗外界压力的能力主要与加固环节有很大联系，所以需要对桥梁进行加固，改善桥梁结构的完整性，从而在一定程度上提高桥梁承载负荷的能力，使公路桥梁投入使用后，是利用时间变长，实现道路交通通行的实际需求。所以，预应力技术在具体工程中具有很大的应用价值。如图1所示为混凝土柱单侧预应力加固撑杆构造。

2.3在多个跨度的连续梁中利用预应力技术

目前，在很多工程项目中都有利用预应力技术，多个跨度的连续梁也属于道路桥梁中的一个类型，其跨度长度在25m以上才会采取预应力连续梁技术。前期工作是模拟公路的实际承载力是否符合标准，如果不达标，应该选择合理的加固技术对其展开巩固工作。如果部分位置的承载力不符合施工要求时，此时要选择碳纤维材料对其进行巩固工作。

3.利用预应力技术的主要战略

3.1施工材料的应用

工作人员首先仔细分析施工方案，对施工所用到的设备要掌握操作方法，知道工具的独有特征，认真学习技术操作步骤和规范，应该按照施工过程的施工流程和工具的定期养护要求进行操作。在施工场地，应该随时监管场地的变化情况，合理放置施工过程中所用的相关设备、工具，将施工所用的工具按照制定有关标准，放到具体的位置，避免工具发生碰撞，带来安全隐患。施工所用工具发生弯曲，不利于施工的推进工作，如果施工材料不符合要求，首先要对其进行调整。对施工材料的处理一般选择不同种类的处理设备，比如自动型切割工具、垂直切割机等，这样可以确保切割材料的表层整齐。

3.2施工中穿索工作

穿索工作的操作原理是把钢绞线穿过穿索设备牵引到目标位置，以此类推，一个位置完成相关操作后，继续把钢绞线牵引到另一个操作位置。随后在此位置的工作人员把钢绞线进行护套管处理，在护套管中，其就可以延伸到路面。此时应该人工地把钢绞线的接连工具卸下，利用电动葫芦工具将其固定。从桥的表面牵引钢绞线直至梁底部，此时就可以牵拉了。

3.3压力灌浆技术

预应力混凝土内部会发生预应力钢筋被损坏的现象，主要原因是操作工艺流程和所用的施工材料质量不符合施工要求。压力灌浆属于我国的传统工艺操作，其具有一定程度的缺陷，例如在灌注浆液时，就会产生大量气泡，当施工材料凝固变硬化后，这些气泡就会演变成很多缝隙，缝隙里面会有一定量的水汽，水汽中会产生很多危害性大的物质，对施工材料的损坏性很强。另外还会发生离析现象，浆液经过一段时间就会风干、收缩，随之会有缝隙，导致施工材料的硬度、粘度不符合要求，对整个工程的安全性造成不良的影响。因此我们要在实践中对传统的工艺操作不断进行完善升级，将创新型压浆方法和预应力技术进行有效融合，使灌浆效果趋于完美。

3.4工程的质量控制

在工程施工中，最重要的就是做好质量控制工作，相關监管人员应该保证时时刻刻进行监管，对施工的主要事项、位置、操作要做到综合性监管，特别注意施工不同阶段之间交接的工作。要做到上一步操作符合质量要求后，才允许展开下一个操作。设置质量控制可以确保施工以高效率、高质量完成，质量控制的核心目标包括主要施工环节、可能出现质量问题的位置等，需要工作人员在研究项目特征后，对工程施工质量有影响的相关因素按照轻重程度记录在列表中，找出对工程质量造成影响的因素，提出具有针对性的处理方法对其进行预控治。

3.5采购施工材料流程

在桥梁施工工程中，混凝土属于用的最多的施工材料，而且采购混凝土的工作流程是特别麻烦和繁杂的过程，主要原因是除了知道有混凝土和石子等外，还应该针对施工材料的具体价值进行价格估算，然后将混凝土和石子等施工材料进行装运以及拆卸，因此，应该对施工材料进行细分，不同材料制定有针对性的采购流程，为高效率完成桥梁施工工程提供保障。

3.6制定标准的桥梁施工流程

负责公路桥梁项目建筑行业的管理机构，一定要严格遵守我国对桥梁施工相关的规范和法规，为我国桥梁行业施工效果提供保障。在公路桥梁施工前，首先要拟定一个施工进度计划要求，在这份要求中，要具体规范施工的相关标准，经过了系统性的法律认可后，才可以开展施工工作。

4.结语

综上所述，在我国桥梁施工过程中，预应力技术得到了广泛的应用，在工程的穿索环节、巩固阶段都应用了预应力技术，充分体现了预应力技术的价值，道路桥梁施工以高质量、高效率完成提供了保证。

参考文献：

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