开放前沿黑龙江的华丽升级

文/图：姚鸣 本刊记者 雷怡安

1978年，改革开放的号角吹响中国大地，全国各地开始了一场发展的角逐赛。在这场比赛里，凭借着地缘优势，黑龙江获得了国家批准的自营进出口贸易权，身份从出口货源省份变成了内地口岸省份，直接面向国际市场。1993年，黑龙江进出口总额达到30.5亿美元，成为了全国内陆省份之首。

如若再把时间向前推移100多年，当时的黑龙江就已经是我国对外开放的重要窗口之一。中东铁路通车后形成的众多新型商业中心、铁路交通枢纽、中西方文化交流等，让黑龙江在百年之前就成为了名副其实辐射东北亚地区乃至欧洲国家的重要口岸地。

斗转星移，时光穿梭到2013年，习近平主席提出“一带一路”倡议。在随后的5年时间里，“一带一路”建设的持续深入推进给黑龙江的发展带来了新的机遇，黑龙江乃至整个东北地区的开放前沿作用得到更大发挥。

一场盛会 两地共享

初夏的黑龙江，早已褪去冬雪，处处花红柳绿，绚烂缤纷。6月15-19日，第29届哈尔滨国际经济贸易洽谈会如期举行。正值“一带一路”倡议提出五周年，其带给了东北地区更大开放的动力和发展的新机遇，哈洽会的举办正是其将机遇转化成现实的举措。

在开幕式上，黑龙江省省长王文涛饱含热情地说：“哈洽会这个因对外开放而生的平台，必将随着新一轮对外开放而不断发展壮大,成为我们突出俄罗斯、面向东北亚、服务全中国、辐射全世界的重要合作平台！”

在6月19日哈洽会落幕之际，各项数据都创下了历史新高：共签署各类合同、协议268项，总金额约591.56亿元，现场销售额1.2881亿元……

“引入投资振兴，引领消费升级”是本届哈洽会主题。此次共有境外38个国家和地区的489家企业参展，1.6万国内外参展商参会，参展商品近万种。其中，“一带一路”板块成为了最大亮点。

在巴基斯坦展台，SIDDQUE用有限的几个中文单词卖力地介绍着自己的产品。今年40开外的SIDDQUE有一个4岁的女儿，和绝大多数中国父母一样他也是用孩子的照片做微信头像。虽然家在巴基斯坦，但他从2009年开始就往来于巴基斯坦和中国之间做黄檀木生意，西安、昆明、成都、重庆、呼和浩特这些城市他都去过，每到一处，独具巴基斯坦风情的黄檀木首饰盒、食品盒、坐凳都受到中国百姓的喜爱。SIDDQUE用巴基斯坦人特有的认真劲儿说：“中巴两国是好朋友，一直以来我在中国做生意很安全也很满意，特别是‘一带一路’倡议更为巴基斯坦人在中国做生意开设了很好的条件。”如今，SIDDQUE的生活轨迹是2个月在巴基斯坦生活，1个月在中国生活，这样频繁的流动转换，给他带来更多的是对工作的干劲儿和把生意越做越大的向往。

和SIDDQUE经历不一样的ADDAI-KO来自非洲肯尼亚，她的家族企业做非洲纯天然乳木果油。刚满20岁的ADDAI-KO是第一次参加哈洽会，也是第一次来到中国，面对采访，ADDAI-KO频频因不好意思而笑场。在交谈中，她告诉记者，以前都是她爸爸来参加哈洽会，因为这款果油防晒、保湿的效果特别好，所以每一次她家的产品都会受到中国朋友们的“追捧”。“我想看看中国是什么样子所以这一届的哈洽会我来了”，ADDAI-KO笑着说，她非常喜欢哈尔滨，中国还有太多地方她没有去过，她希望能走到那些城市去，把生意也做到那里去。

此次展会上，俄罗斯展台也备受关注。名为“全家福”的俄罗斯牛肉干公司带来了满满一展台的牛肉干，五香、麻辣、微辣、咖喱等味道应有尽有。公司经理PEE是第一次带队来中国参加哈洽会，在忙着整理货物的间隙，他满怀期待地说，中国与俄罗斯历来就是友好邻邦，中国与俄罗斯也早有贸易往来，哈洽会是一个非常棒的平台，让更多中国朋友了解俄罗斯。

作为最靠近俄罗斯的中国区域，黑龙江在长久的历史迁移中，已然在中国与俄罗斯两国间搭建起重要的商贸桥梁。而在几天后的7月9日-7月12日，第五届中国-俄罗斯博览会将再一次在俄罗斯叶卡捷琳堡市如期举行。

中俄博览会的前身即是哈尔滨国际经济贸易洽谈会。从1990年开始举办第一届哈洽会开始，每一年都吸引了来自俄罗斯的众多参展商。于是，在2013年，李克强总理和梅德韦杰夫总理商定将哈洽会更名为“中国-俄罗斯博览会”，并从第三届开始由两国轮流举办。

合作带来共赢

6月16日上午，中俄地区经贸投资科技工业企业合作对接会隆重举行。作为中俄地方合作交流年的传统保留项目，这样的对接会几乎每一年都在上演。本届对接会上来自俄罗斯25个州、区的政府和企业代表及来自中国的15个省市政府和企业代表共聚一堂，进行了一场深入而又实际的对接。

合作不止于此，从黑龙江省发改委得到准确信息，截止2018年6月，黑龙江“走出去”的企业数量和质量可观：

哈电国际海外在建项目18个，合同金额总计88.5亿美元；

兴邦集团在俄外贝加尔投资建设的阿玛扎尔林浆一体化项目，已累计投资34亿人民币，计划2019年竣工投产；

大庆石油国际工程公司与蒙古国、伊拉克、印度尼西亚、苏丹签订石油开发及工程技术服务项目合同共34个，合同金额总计1.68亿美元；

龙建路桥股份有限公司在蒙古已建成总投资1.4亿元的一期公路项目，正在筹建项目二期，总投资额1亿美元；

飞鹤乳业在加拿大投资11.5亿元生产乳品；

阿穆尔州60万吨水泥厂项目、龙兴集团图瓦铅锌多金属矿开发项目一期正式投产。

一系列的对接洽谈，不仅是企业与企业之间的贸易往来，一个地区和另一个地区的互利互惠，更是一个国家与另一个国家的深度认可。而这些合作的基础很大程度上都依赖于“中蒙俄经济走廊建设”的提出。

2014年9月，习近平主席在出席中蒙俄三国元首会晤时提出，可以将丝绸之路经济带与俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议进行对接，着力打造“中蒙俄经济走廊建设”。

在黑龙江省发改委推进“一带一路”建设工作处办公室，副处长李丹引用五通概念向记者讲述了黑龙江在参与“中蒙俄经济走廊建设”的实践历程。作为对接东北亚及远东地区的重要口岸城市，黑龙江在对外开放的过程中始终抱着开门迎客的准备。

“打造我国向北开放的重要窗口，建设黑龙江（中俄）自由贸易区、沿边重点开发开放试验区、跨境经济合作示范区、面向欧亚物流枢纽区”是黑龙江在“中蒙俄经济走廊建设”的发展定位。

在哈尔滨市新区，发展定位从文字落到了现实。有别于哈尔滨老城里一派俄式建筑风格，新区更具现代气息。在新区，目前已入驻世界500强企业50余家，引进国内外研发创新机构200余家。哈尔滨综合保税区通过国家正式验收。绥芬河—东宁国家重点开发开放试验区建设全面展开。绥芬河综合保税区现有注册企业534户。

在境内外园区建设上，黑龙江也已打造多条跨境产业链，在俄远东滨海边区、哈巴罗夫斯克边区、阿穆尔州、犹太州、外贝加尔边区建设了包括资源利用型、农业产业型、加工制造型、商贸流通型的18个境外经贸区，入区企业147家，总投资额30.54亿美元。

交通让合作更便捷

哈尔滨火车站早已是哈尔滨市的地标性建筑。除了成为谍战剧里必不可少的场景，这里也成就了哈尔滨乃至整个黑龙江作为对外开放窗口的基础地位。

已有百年历史的哈大铁路，北起哈尔滨，南到大连，因其铁路客流量大、货运量多，被誉为东北地区经济大动脉的“黄金线”。在2001年，经过电气化改造正式投入运营，结束了东北地区无电气化铁路的历史。

而开通仅6年的哈大高速铁路，是我国在最北端严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。由于运营时速已达到300公里，大大缩短了城市与城市之间的距离，因此它将哈尔滨的铁路历史再度改写。

而坐落在东北亚中心位置的哈尔滨太平国际机场，是东南亚至北美航线的经停点，如今已成为了我国东北地区最繁忙的三大国际航空港之一。据2017年数据显示，其旅客吞吐量达到1881万人次，实行运输飞行起降13.6万架次。

本刊记者在哈洽会现场采访。

而如火如荼的国际物流大通道中欧班列，在哈尔滨也开行顺利：哈尔滨先后开通哈尔滨-德国（汉堡）、哈尔滨-俄罗斯（莫斯科、叶卡捷琳堡、新西伯利亚等地）、哈尔滨-白俄罗斯（明斯克）、大庆-比利时（泽布鲁日）沃尔沃专列等四条中欧班列线路，截至2017年12月底，已累计发运665班，39204标箱，货值11.83亿美元。

2017年 6月，大庆-比利时沃尔沃专列正式开通，这使中国境内生产的汽车第一次整车运往欧洲。截至2017年底，班列共向欧洲发运出口沃尔沃S90轿车9521辆。

……

交通大发展，更多的带来了人与人之间的交往、物与物之间的交换、文化与文化之间的碰撞交融。百年前，黑龙江的首次对外发展就是经由一条铁路开始，百年后，“一带一路”倡议再次让黑龙江成为了辐射东北亚地区的门户，站在了发展的浪尖，在政策、交通双重护航下，一场中国面向东北亚地区直至欧洲城市的大发展在这里升腾起来。