市政道路工程中软土路基施工技术的应用

王国能

摘 要：市政道路工程是城市化建设的基础设施，随着我国现代化城市建设的不断发展，城市市政工程的发展建设也不断提高。在道路工程中施工中，软土路基的施工问题比较常见，需要高度重视，本文分析了市政道路施工中常见的病害问题，针对软土路基特点，对施工技术的的研究提出了一些措施，避免道路施工过程中出现负面事故影响，为今后我国市政道路建设带来一些建议和参考。

关键词：市政道路；软土路基；施工技术

1 引言

在当前的市政道路建设中，软土路基的问题一旦处理不当，就会对路基施工的品质造成损害，引发整个道路的稳定性降低，发生路面沉降变形现象。为此，在市政道路工程软土路基的施工进行中，正确实施软土路基技术应用，保证施工的科学性和标准性，是保证整个道路工程建设的根本保障。

2 软土路基的特征

市政道路的软土路基一般水分较大，土粒之间存在较大的间隙，自身含水量较高，造成软土本身抗压能力不强，流动性过大的特点，在承受外部压力的时候分子之间的空隙被填满而导致塌陷等问题严重影响到道路工程的质量与使用寿命。软土的结构由于常年累月的沉淀缘故，在黏土的内部分层情况比较明显。不同的沉淀软土结构代表了不同的年代的地质变化，每一层具有相同的地质特性。每一层软土在横向方面存在各向同性，纵向方面存在各向异性，软土各个层次之间都具有不同的机构构造。另外，软土具有一定的时效性，在经过一定时间后，土层变得非常薄弱，就会发生沉降现象，路面塌陷现象可能比较严重，影响整个工程的质量安全。因此一旦软土工程技术处理不当，在重力和压力等外力作用下，很难避免变形，就会影响市政道路使用寿命，所以在设计施工过程中必须高度重视软土施工技术。

3 软土路基在施工过程中存在的主要问题

3.1 路基抗压强度较差

城市道路交通的发展对路基品质标准要求不断提高，在市政道路工程施工中，为了有效避免道路行车出现安全事故，对道路路基的强度进行压力测试，保证市政道路的寿命周期。但是，软土在强度方面本身较弱，一旦受到外界震动的影响，就会发生挤压变形，使得道路工程难以满足城市交通压力需求。为了有效防止这些问题的出现，要进行路基施工的时候，要对软土进行取样操作，进行系统分析和探讨，形成具有针对性的策略，保证较高的土体密度，在根本上满足市政道路工程在地基土承载力方面的标准。

3.2 路基边坡容易被雨水冲刷

市政道路路基边坡是道路组成的重要部分，边坡的稳定性关乎道路工程的质量，在软土路基施工中，尤其要边坡进行科学科学强化处理，保证边坡施工技术符合质量标准。在边坡护理上要把握整体和全局的关系，保证施工对策的全面性，在有效防止边坡路基遭受雨水冲刷的同时，又要综合、全面地考虑道路工程的总体施工效果。

3.3 沉降和剩余沉降问题难于处理

市政道路横跨空间范围广，在城市的规划和设计中占据重要地位，软土地段不可避免。为了更好地保证软土路基的硬度以及承载能力，一般施工单位会添加一定数量的硬质土壤，在增强路基抗压性上有一定的作用。但是，路基沉降和剩余沉降的问题也会随之出现，在对两者的比率上，技术层面还要严格有效控制，对沉降数值测算进行严格预计，保证道路建设达到合格标准。

4 市政道路工程软土路基施工技术

4.1 換填土层施工技术

在一些软土层较深的道路工程中，换填软土层技术是一个不错的选择。可以采用人工或者机械开挖的方式将一定深度范围内的软土层挖出，换填准备好的土方、石子等回填材料，然后，通过一系列的综合碾压方法，对软土基进行打压和夯实，进而加强软土层的压缩性，提高垫层的承载能力。上述方法在一定范围内能够满足地基的设计道路需求，保证市政道路建设施工的安全高效性。

4.2 土桩挤密施工技术

土桩挤密施工技术就是借助对桩间土的挤密，利用灰土或者素土分层进行密实和夯填的操作。由于土质类型的多样性，土桩挤密施工技术操作方式也各有不同。采用素土的方式就称之为土桩挤密法，使用灰土的方式称之为灰土桩挤密法。这种方式便于操作，材料简单，能够进行深度更大的挤密，保证进行原位的有效处理。当桩体形成之后，借助震动的力量，使软土地基内部达到成孔效果，然后填入适当的碎石，这种方式的显著特点就是形成规格较大的密实砂石桩体，效果比较明显。

4.3 深沉搅拌桩施工技术

深沉搅拌桩施工技术是采用水泥或者是一些其他的相关材料调制成一种固化剂。这种类型的固化剂通常都是由周围的软土和搅拌桩主体产生共同融合作用，从而形成一种复合类型的地基。这种地基通过深沉的搅拌桩，能够对软土地基的综合承载力进行加强，同时还能强化地基所具有的强度等，能够有效的实现减少地基均和沉降量的效果。深沉的搅拌桩处理一般在15 米以内，如果超过15米，那么搅拌桩的强度就会逐渐减弱，所以在施工之前就必须进行深入查探，保证该施工技术的效果。

4.4 现浇混凝土管桩施工技术

现浇混凝土管桩施工技术是我国目前道路软土路基加固施工的主要技术手段，该技术不仅可以体现振动沉管桩、预应力混凝土管桩之优势，而且还具有振动沉模壁防渗墙的技术优势。在现浇混凝土管桩施工技术应用过程中，对道路地基软基加固施工操作，可以有效简化施工工艺和流程。从目前的施工质量效果来看，该种加固技术措施，已经达到成熟标准，可以广泛应用于软土地基的处理和加固。

4.5 排水固结施工技术

排水固结法是在市政道路工程施工之前，通过对地基加荷预压从而加固地基的办法，这种方法是从软土的本质特点出发，从根本上解决问题的有力途径。它有效地利用了地基排水的固结特性，在粘性土地基中建立垂直排水柱来增加抗剪强度，从而有效提高软土的承载力。地基的承载能力决定着地基的固结问题，而采取深层复合地基加固和深层排水固结的方法可以有效提高软土地基的承载力。排水固结法很少单独使用，通常都与缓速填土法、加载法等技术同时使用。由于软土自身的特点，其松软潮湿，含水量较高，通过排水固结法可以有效地将软土内部的水量排出，从而降低了软土的含水量，增强了路基的抗压能力。

5 结论

市政道路工程是关系到民生问题，而路基工程是整个道路建设的重要组成部分，软土路基的处理是整个工程建设的重点和难点，在面对软土工程上，要分析软土路基的特征，采取更加科学、先进、有效的措施和技术，制定有针对性、因地制宜地施工计划和方案，能实现施工工程品质的保证，促进企业效益，为营造良好的城市环境奠定基础。

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