每一年的点滴变化,既显示了城市轨道交通前行的步伐,也会有后撤时的痕迹。身为城轨交通从业者,也许很难看清这些年,哪些是自己参与的重构,哪些是被巨人所扭转的变化,哪些是潮流呼啸而过后的遗迹。
笔者在北京。当与朋友约饭,衡量相约地点的远近,不再是直线距离的公里数,而是这个地儿附近是否有地铁可乘。据数据显示,北京、上海、广州等城轨交通客运量占城市公共交通客运量的比重都超过了50%,城轨交通的骨干作用日益凸显。在笔者看来,在大城市生活的人们对于出行幸福的衡量,不再是简单地拥有属于自己的一辆车,而是我家就在地铁附近。
朋友在上海。日常的幸福是:早上正好赶上这一趟地铁,下班乘坐地铁有座位;加班有末班车护送回家。惊喜的幸福是:持有不一样图案的地铁卡;路过的车站有漂亮的装扮;又换了新一轮灯厢广告;乘坐了一辆主题列车……而最近,他最大的幸福是,忘记带交通卡却能使用手机扫码进站。
无论如何,感受到幸福的都是人。城市在变,交通在变,人也在变。如以五十年之后的目光看今日之幸福,就像我们回望过去五十年之前的幸福。你可以不解过去,直到自己也变成过去;你可以想象未来,直到自己也变成未来。
很久以前,城轨交通是“奢侈品”,只有在电视上才能看见,乘坐一次都是值得发朋友圈的大事,这时候幸福是乘坐一次城轨;后来,城轨是日用品,我们真的离不开它,这时候幸福是庆幸有城轨;现在,城轨是万花筒,不仅是出行便利,更是城轨便民措施改善、文化凸显所带给乘客的幸福感。
如今在城轨交通里感受到的幸福,正是从业者一分一毫的努力所铸造的。对于他们而言,最大的幸福就是人们乘坐城轨交通的幸福。
愿我们都能在这变化中感受幸福,且赋予它新的意义!