□ 尹金民
潍坊港集团以促进国有资产保值增值为己任,以推动国有资本做强做优做大为指针,出实招、干实事、求实效,进一步增强企业活力、影响力、抗风险能力,切实把党的十九大精神转化为谋划发展的思路、促进发展的措施、推动发展的力量。
加强党建是国企的“根”“魂”所在,是国企做强做优做大的关键所在。一是扎实推进“两学一做”学习教育常态化制度化,完善党委中心组理论学习和“三会一课”等制度,扎实抓好党员干部学习教育;持续深入开展“作风建设年”活动,坚持问题导向,对症下药,着力解决“不想为、不敢为、不作为”问题。二是明确党组织在公司法人治理结构中的法定地位,完善“三重一大”事项决策的内容、规则和程序,把党组织研究讨论作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序,确保党组织在企业发展中发挥领导核心和政治核心作用。三是加强党支部建设,开展党支部星级竞赛,把党支部建设成为团结群众的核心、教育党员的学校、攻坚克难的堡垒。
潍坊港航运服务中心项目全速推进(摄影 李耀斌)
项目是企业发展的“命脉”和“根基”。一是统筹各方,处理好优化项目设计与强化项目管理的关系,执行程序与提高效率的关系,交叉推进、并行推进项目涉及的各项工作;制定详细路线图,倒排工期,“按图作战”,确保5万吨级航道等重点项目按照时间节点达到时序进度。二是提前着手,做好潍坊港商业综合中心项目的谋划、规划、立项、环评等前期手续办理,为项目早开工奠定基础。三是突破制约项目建设的瓶颈,推进疏港铁路工程进度,为建设大港口、构建大路网、发展大物流夯基固本;加快潍坊港航运服务中心项目建设,搭建集通关服务、港口指挥调度、信息中心、商务办公于一体的综合服务平台,进一步提升港口承载力和竞争力。
企业作为市场主体,只有在市场经济的浪潮中摸爬滚打才能具有强劲“生命力”。一是树立以市场需求为导向的经营理念,在配置一定资源的前提下,充分放权,让新设子公司自主经营,使新生企业早断奶、快成长。二是创新商业模式,积极探索船运与物流双平台运作新机制、铁路运营新方式,开创合作共赢新局面;拓宽资本运营方式,借助保理公司平台优势,实现资本运作市场化、商业化、多元化,提高盈利能力。三是推进鲁辽大通道项目提质增效,积极开拓货源,科学安排航线,合理组织运输,提高“潍营轮”承载率;充分利用港口腹地土地、海域、岸线等资源优势,吸引合作伙伴,强强联合、资源整合,实现资源、资本、资金“三资”有机转化,着力走出一条内涵式发展之路。
“鲁辽大通道”成为潍坊市开放发展的桥头堡,图为商品车整装待发,经由鲁辽大通道运往全国各地(摄影 王凯)
充足的资金保障是一切工作顺利开展的坚强“后盾”。一是科学制定年度资金预算,既满足当前又立足长远,把有限的资金优先向航道、泊位等重点项目倾斜,把钱花在刀刃上,进一步提高资金使用效益。二是拓宽融资渠道,采取直接融资、间接融资、股权融资和债券融资等多元化方式,选取实力强、信誉高、成本低的金融机构作为长期战略合作伙伴,为企业建设发展提供融资保障。三是抓实风险防控工作,强化纪检监督,开展内部审计,坚决守住不发生系统性风险的底线。四是坚持开源节流,深入实施全要素、全过程、全员参与的成本控制措施。同时,通过银行理财等方式挖潜增收,盘活现有存量资金,杜绝资金躺在账户里睡大觉。
人才是国企发展的第一资源,更是强企之基、竞争之本、发展之要。一是摆擂台引才,本着“五湖四海、任人唯贤”的原则,通过社会招聘、人才引进等方式广纳贤才;通过竞聘上岗、民主推荐等方式,把品德好、素质高、能力强、作风正的人才选拔到重要岗位,让有为者有位。二是拓平台育才,积极利用潍坊干部网络学院资源平台、行业专家授课、职工高校深造等路径,培养一专多能复合型人才队伍。三是搭舞台用才,按照人岗相适的用人导向,合理调配工作岗位,发挥人才特长;实施“人才一线锤炼计划”,适时将优秀人才放到项目一线培养锻炼,为专业人才搭建施展才华的舞台,努力形成人尽其才、才尽其用、用当其时的生动局面。
找准衡量干部职工工作优劣的“硬杠杠”“指挥棒”,激发企业活力,打破“平均主义”、杜绝吃“大锅饭”。在集团上下层层推行绩效管理,要求全员根据自身岗位职责设置考评指标,明确完成承担任务的标准及时限,集团与部门、部门与员工层层签订工作目标责任书,实行“月小结、季调度、半年点评、年终考核”推进机制,确保绩效考核管理落实落地。充分发挥绩效管理“尺子”量工作、“镜子”照业绩、“鞭子”促规范的作用,将“考人”与“考事”、内律与外律紧密结合,按照“不及格、及格、良好、优秀”等次分别确定绩效工资发放比例。将绩效考核与个人收入、职务晋升、评先树优相挂钩,约束规范行为,提升工作效能,推进整体业务提档升级、晋位争先。