京东 开启“一带一路”直通车

近年来，中国企业在“一带一路”的业务布局日渐密集，京东作为我国最早走出去、国际化经营程度最高的企业之一，正以“一带一路”倡议为契机，在电商、金融、物流三大业务板块加大海外布局，不断提升全球竞争力。

在全球经济增长疲弱的背景下，“一带一路”为更多国家带来了拉动经济的“福音”，也推动了相关国家的金融合作持续向前。党的十九大报告指出，中国坚持对外开放的基本国策，坚持打开国门搞建设，积极促进“一带一路”国际合作，努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，打造国际合作新平台，增添共同发展新动力。

2018年5月21日，伴随着阵阵汽笛鸣响，一辆挂着京东物流标志，从德国汉堡始发的中欧班列，经过16天的行程，途径波兰、白罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从阿拉山口入境中国，到达目的地西安国际港务区铁路集装箱中心站。京东物流此次开通的汉堡-西安精品专列，亦是电商物流首个中欧专列，此外还将开设德国另一大港杜伊斯堡为起运地的中欧专列。在满足电商多元化跨境链路的同时，也将西安打造成内陆跨境物流集散中心，发挥西安“丝绸之路经济带新起点”作用，将更多优质进口商品送到全国各地。

近年来，中国企业在“一带一路”的业务布局日渐密集，京东作为我国最早走出去、国际化经营程度最高的企业之一，正以“一带一路”倡议为契机，在电商、金融、物流三大业务板块加大海外布局，不断提升全球竞争力。

把握“一带一路”电商发展机遇

随着“一带一路”贯穿亚欧非大陆，将活跃的东亚经济圈和发达的欧洲经济圈连为一体，通过互联网连接生产商与消费者的跨境电商迎来了巨大的发展机遇。国际知名咨询机构埃森哲预测，跨境电商在未来的3到5年内会保持每年30%左右的复合年增长率。到2020年，跨境电商的交易总额将达到1万亿美元，全球将有超过9亿人进行跨境购物。在“一带一路”倡议背景下，跨境电商已经逐渐成为影响世界经济的网上丝绸之路。

“一带一路”为中国电子商务发展带来了广阔的市场机遇。在跨境零售电商市场发展大潮下，除了欧美等传统全球购热门国家地区之外，“一带一路”沿线国家的商品也在逐渐成为中国消费者的热捧对象。京东全球售业务的推出正是看准了这个巨大的商机。自2015年4月上线以来，京东全球购平台已覆盖全球70多个国家和地区，大型仓库服务也几乎覆盖了中国所有“一带一路”节点城市。京东正在与更多亚洲及中欧国家合作，将这些国家的商品带到中国。中国与“一带一路”沿线国家之间越来越快捷的国际物流运输也大大缩短了整个采购流程。

京东全球售业务也将中国商品销往近100个国家和地区，其中包括俄罗斯、乌克兰、波兰、泰国、埃及、沙特阿拉伯等54个“一带一路”沿线国家。其中，手机、电脑和网络产品、电子配件、家居用品是最受海外市场欢迎的中国商品。随着海外消费者对中国商品、中国电商平台的了解，网购中国商品的品类将更为丰富。智能产品、汽车配件、运动户外、美容健康是海外销售占比增长最为亮眼的品类。

京东金融借势出海

根据习近平主席提出的“一带一路”倡议，中国将与70多个国家开展协作，促进惠及全球2/3经济体的联通和合作。随着倡议的层层推进，中国的企业将学习在世界舞台上竞争，接受国际水平的检验，加速企业的国际化进程。

“一带一路”建设的目标是共同发展，理念是合作共赢，涵盖设施联通、贸易畅通、资金融通等内容。其中，支付作为金融体系的基础，是推进资金融通的前哨和重要支撑。随着中国与“一带一路”沿线国家在文化、教育、旅游等方面的合作不断深化，各国间的项目和人员往来日益密切，对金融服务的需求也将不断提升，为国内金融科技“走出去”提供了良好的发展契机。

2017年9月15日，京东金融官方微信宣布与泰国尚泰集团有限公司成立合资公司，为泰国用户提供金融科技服务以及金融产品。合资公司的成立，也意味着京东金融的国际化战略迈出了一步。京东金融此次的合作方泰国尚泰集团是东南亚最大的零售商之一，业务包括百货公司、消费品、商场及酒店等。

京东金融在获取当地的相关牌照资质后，合资公司提供电子钱包、消费金融等产品和服务。通过整合京东体系内部国际化资源，将跨境支付、境外移动支付、消费金融等业务落地海外市场。

京东金融海外事业部总经理许凌表示，国际化将是京东金融重要的战略方向，京东金融对国际化战略做持续性投入不设上限。具体实施路径上，京东金融将通过建立海外分公司、合资公司等方式“走出去”，积极孵化海外创新型业务，泰国是“一带一路”沿线的重要国家，在国际化前期，京东金融将以泰国为核心辐射更多东南亚国家。

许凌表示，泰国尚泰集团拥有丰富的线下消费场景，覆盖高端零售、餐饮、酒店、连锁超市等行业；京东金融在中国市场积累了丰富的支付和金融产品研发经验，同时构建了一整套完整安全的风控体系，双方合作能够为当地消费者提供更好的金融服务。

未来，京东金融将会利用自身的科技优势，在海外推出更多的金融产品。对于“一带一路”沿线国家来说，京东金融所带来的消费金融等产品，将会帮助当地年轻人群释放消费潜力，让他们感受到更多生活便利。即使在当地金融机构服务匮乏的情况下，他们也有望跨越信用卡时代，接触到更便利的消费信贷产品和非现金支付体验。

京东物流开启跨境移动仓

作为国内行业龙头，京东物流跟随国家“一带一路”倡议推进国际战略，积极扩展沿线国家的经贸合作。经过两年多的建设，在印尼市场上，京东已经在雅加达、泗水、坤甸、棉兰和望加锡5个城市设立仓库，位于巴厘巴板的仓库也将在短期内投入使用。到2018年底，京东印尼计划在印尼建立更多仓库，并成倍增加仓库空间。随着更多仓库投入使用，配送服务也已经覆盖印尼7大岛屿、483个城市和6500个区县，85%的订单可以在1天内收到。在雅加达地区推出了印尼配送标准时效产品“210”服务。2017年9月底，京东印尼还在当地完成了大件直送模式的搭建，大件商品将由独立的运输团队直送，极大地提升了用户体验。京东物流CEO王振辉指出，“我们在印尼做的事情与在国内做的事情一样，通过物流科技建立起提升社会效率的基础设施，为印尼带来真正的社会价值。”

印尼自营物流的成功，也强化了京东物流对外输出的信心。除印尼外，京东物流也已在泰国“复制”电商物流网络，下一步还计划在越南、马来西亚等“一带一路”沿线国家布局物流设施，推进当地物流便利化。

此外，京东也加快了欧美国家业务扩展部分，预计将在2018年底正式登陆美国，首先会将业务拓展至美国西海岸的洛杉矶，还将在美国建立仓储中心，以实现当日送达；最快在2019年进军欧洲市场，首先在法国，接着在英国和德国推出电商平台和送货服务，未来两年，京东会至少支出10亿欧元在法国建立一个物流网络。

而作为打开欧洲市场的前站，此次京东物流开通的汉堡-西安精品专列，正是发挥了海外仓集聚海外商品并促进商品快速周转的作用。以中欧班列作为运输媒介，把海外仓与国内电商快速、紧密联系起来，通过这种物流搭载电商平台的方式，将国外和国内的数据打通，商品进入移动仓之后，可以做到在途可售，并在到达国内后直接清关配送给消费者，或者进入离消费者最近的保税仓。借助中欧班列的高效运输，不仅提高了效率，还为电商节省了两头仓储的成本。

海外仓与中欧班列相结合，运输成本只有空运的1/5，时间比海运缩短一半以上。这一模式不仅发挥了“一带一路”基础设施互通互联、资源共享作用，还使国内电商成为国际化社会供应链，推动中国与其他国家在跨境电商、物流等方面的合作，并推动中国西部地区在跨境电商、流通领域弯道超车，促进西部地区的发展。

中国互联网企业京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在2018年年初瑞士达沃斯举行的世界经济论坛年会期间表示，10年前京东是很小的公司，小公司每天的目标就是生存，但是当京东大到今天这种程度，企业的战略必须高度契合国家的战略，京东的投资也要跟随国家“一带一路”倡议，在沿线国家和地区展开投资与合作，人类命运共同体也是企业的命运共同体，未来企业要更加紧密地合作，促进中外品牌的双向流动。